چینی کمپنی DJI کے آلات کے فینٹم خاندان کے پاس سب سے زیادہ قابل شناخت کواڈ کوپٹر ڈیزائن ہے، جس کی دنیا بھر میں نقل کی جاتی ہے۔ اب، اگر افواہوں پر یقین کیا جائے تو، کارخانہ دار اس خاندان کی ترقی کو ہمیشہ کے لیے ترک کر دے گا۔
یہ کہنا ضروری ہے کہ یہ محض ایک افواہ سے زیادہ ہے، کیونکہ DJI ڈائریکٹر آف پبلک سیفٹی رومیو ڈارشر نے گزشتہ ماہ ڈرون اونرز نیٹ ورک پوڈ کاسٹ پر کہا تھا: "ہاں، فینٹم سیریز، فینٹم 4 پرو RTK [سروے کرنے والوں کے لیے پیشہ ورانہ اختیار کے علاوہ۔ ] تکمیل کو پہنچ گیا ہے۔"
مسٹر ڈارشر کا جواب اس سوال پر دیا گیا جو ڈرون کے شوقینوں کے ذہنوں میں کچھ عرصے سے چھایا ہوا ہے: فینٹم 4 کا کیا ہوا؟ کیونکہ فینٹم فیملی کے اس تازہ ترین ممبر کے تمام ورژن، کمرشل RTK ماڈل کو چھوڑ کر، کم از کم ایک ماہ سے اسٹاک سے باہر ہیں۔ کچھ خوردہ فروش ان ڈرونز کو بند کر کے دکھا رہے ہیں۔
اور دوسرے دن، ڈرون ڈی جے ریسورس نے اطلاع دی کہ اعلان کردہ فینٹم 5، جس میں بدلے جانے والے لینز ہونے چاہیے تھے، کو بھی منسوخ کر دیا گیا تھا۔ لیکن اس سب کے ساتھ ایک چھوٹا سا مسئلہ ہے: DJI رپورٹس اور سابقہ بیانات کی درستگی سے انکار کرتا ہے۔ دی ورج سے بات کرتے ہوئے، DJI کمیونیکیشن ڈائریکٹر ایڈم لیسبرگ نے کہا، "یہ رومیو ڈرشر کی غلطی ہے۔"
"سپلائر پارٹس کی کمی کی وجہ سے، DJI اگلے نوٹس تک مزید Phantom 4 Pro V2.0 ڈرون تیار کرنے سے قاصر ہے۔ ہم کسی بھی زحمت کے لیے معذرت خواہ ہیں جو اس کی وجہ سے ہو سکتی ہے اور اپنے صارفین کو ان کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے متبادل حل کے طور پر DJI کے Mavic سیریز کے کواڈ کوپٹرز کو استعمال کرنے کی ترغیب دیتے ہیں،" DJI نے ایک بیان میں کہا۔
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ DJI پورے پانچ مہینوں سے یہ وضاحت پیش کر رہا ہے - یہ اجزاء کی بہت طویل کمی ہے۔ "جہاں تک فینٹم 5 کے بارے میں افواہوں کا تعلق ہے، سب سے پہلے، ہم نے کبھی نہیں کہا کہ ہم فینٹم 5 کو ریلیز کرنے کا ارادہ کر رہے ہیں، اس لیے منسوخ کرنے کے لیے کچھ نہیں ہے،" مسٹر لزبرگ نے مزید کہا، جو آخری موسم خزاں میں تھے۔ DroneDJ کو بتایا کہ تبادلہ خیال آپٹکس کے ساتھ ایک تصوراتی فینٹم 5 کی لیک ہونے والی تصاویر دراصل ایک کلائنٹ کے لیے صرف ایک ڈیزائن تھا۔
یہ سب کچھ بہت عجیب ہے: اگر مینوفیکچرر واقعی فینٹم 4 فیملی کے ڈرون فروخت کرنا چاہتا تھا، تو اس بات کا امکان نہیں ہے کہ وہ 5 ماہ کے اندر اسپیئر پارٹس کی کمی کا مسئلہ حل نہ کرتا۔ اس کے علاوہ، ایک گاہک کے لیے ایک ہی ماڈل جاری کرنے کے لیے قابل تبادلہ لینز کے ساتھ ایک ڈرون تیار کرنا اور اس کے لیے لینز بنانا انتہائی غیر معقول اور مہنگا ہے۔ جب تک کہ موکل سعودی شہزادہ نہ ہو۔ اور اسی طبقے کے Mavic خاندان سے کمپنی کی جانب سے مزید کمپیکٹ فولڈنگ ڈیوائسز کی دستیابی کی روشنی میں فینٹم کی فروخت میں کمی کافی منطقی ہے، جو کہ فینٹم کی صلاحیتوں سے کسی بھی طرح کمتر (اور کئی طریقوں سے اعلیٰ) نہیں ہے۔ ایک کمپنی کے اندر دو خاندانوں کے درمیان مقابلہ کیوں؟
تاہم، DJI کے لیے اپنے اصلی آئیکونک ڈیزائن اور عالمی شہرت یافتہ برانڈ کو ترک کرنا کم نظر ہوگا جو بڑے پیمانے پر صارفین کے ڈرون کا مترادف بن چکا ہے۔ لہذا، یہ حیرت کی بات ہوگی اگر فینٹم 4 پرو 2.0 اور فینٹم 4 آر ٹی کے کے ساتھ سب کچھ ختم ہوجائے۔
ویسے، DJI اس سال خاص طور پر اچھا نہیں کر رہا ہے۔ یاد رکھنا کافی ہے۔ ، بدعنوانی کے معاملات سے متعلق جس کی وجہ سے کمپنی کو 1 بلین یوآن ($ 150 ملین) سے زیادہ کا نقصان پہنچا۔
ماخذ: 3dnews.ru