В جب میں سپین کے بارے میں بات کر رہا تھا تو میں نے سمندری سفر کے لیے یاٹ کے الیکٹرانک نیویگیشن آلات کا ذکر کیا۔ ایک قاری نے کہا، "یہ واقعی دلچسپ ہے کہ سمندری سفر کے لیے یہ کیسے ٹھیک طریقے سے کیا جاتا ہے۔"
میں اپنی یاٹ پر برقی آلات کو بیان کرنے کی کوشش کروں گا اور یہ کہ یہ کیسے منسلک تھا۔ میری رائے میں یاٹ کا بنیادی خیال عناصر میں بقا کے لیے ضروری جدید ٹیکنالوجیز کو زیادہ سے زیادہ استعمال کرنا ہے۔ ان عناصر میں طوفان، تیز ہوائیں، بارش، سردی، نمی، یا یہ سب شامل ہیں۔ لہٰذا، یاٹ کو عناصر کا مقابلہ کرنے کے لیے باہر سے کافی مضبوط اور مضبوط ہونا چاہیے، جب کہ اندر کا حصہ مکینوں کے لیے آرام دہ، کنٹرول اور ان آزمائشوں کے دوران صحیح فیصلے کرنے کے لیے ہونا چاہیے۔
یہ تصویر ماسٹ ہیڈ کو دکھاتی ہے۔ مستول کو یاٹ پر نصب کرنے سے پہلے، جو کہ عام طور پر پہلے سے ہی لانچ کیا جاتا ہے، زمین پر اور مستول کے اندر ہر ضروری چیز کو نصب کر دیا جاتا ہے۔
مستول عام طور پر ماسٹ ہیڈ اور اینکر سگنل پر نیویگیشن لائٹس کے لیے پاور کیبلز رکھتا ہے۔ اگر ایک VHF اینٹینا نصب ہے، تو اینٹینا کیبل اور ویدر اسٹیشن کیبل بھی نصب ہیں۔ میرے مستول میں صرف سگنل اور نیویگیشن لائٹ تھی، جبکہ VHF اور GPS انٹینا یاٹ کے سٹرن پر ریلنگ پر موجود تھے۔ ایکٹو ریڈار ریفلیکٹرز اور ریڈار انٹینا خود، متعلقہ کیبلز کے ساتھ، مستولوں پر بھی نصب ہیں۔
بجلی کی فراہمی کا نظام
سولر پینل اکثر اسپرے ہڈ کے اوپر (وہیل ہاؤس کے داخلی دروازے کے اوپر چھوٹا خیمہ) یا پچھلی سپر اسٹرکچر پر واقع ہوتے ہیں۔
بیٹریاں کاک پٹ سیٹوں کے نیچے اسٹوریج کمپارٹمنٹ میں محفوظ کی جاتی ہیں۔ لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LiFePO4, LFP) ہوا بازی کی بیٹریاں حال ہی میں یاٹ مینوں میں مقبول ہوئی ہیں۔ وہ اعلی صلاحیت پیش کرتے ہیں اور ہلکے ہیں. اس کے مطابق، ایک سولر پینل کنٹرولر اور ایک بیٹری چارجر کنٹرولر ہے۔ ایک انورٹر بھی ہے جو لیپ ٹاپ اور کار طرز کے سگریٹ لائٹر پورٹس کو جوڑنے کے لیے آن بورڈ 12 وولٹ پاور کو 19 وولٹ پاور میں تبدیل کرتا ہے۔
یہاں ایک بلٹ ان 220 وولٹ شور پاور سسٹم ہے۔ یہ تھرمل فیوز، معیاری آؤٹ لیٹس، اور ایکسٹینشن کورڈز پر مشتمل ہے جس میں دو قسم کے یونیورسل پلگ ہیں، جو سب سے عام مرینا میں یاٹ پاور آؤٹ لیٹس پر پائے جاتے ہیں۔ ایک معیاری شور پاور بیٹری چارجر بھی شامل ہے۔
ایک اسٹیشنری ڈیزل انجن میں عام طور پر الیکٹرک جنریٹر نصب ہوتا ہے۔ پرانے ماڈلز پر، یہ انجن کے الیکٹرک اسٹارٹر کے ساتھ مربوط ہے۔
بعض اوقات ابر آلود موسم (ایسے موسم میں سولر پینل غیر موثر ہوتے ہیں) یا ڈیزل جنریٹر کی عدم موجودگی یا خرابی کی صورت میں یاٹ پر ہوا کے جنریٹر نصب کیے جاتے ہیں۔
نیویگیشن میں مدد کے لیے ٹولز
کپتان کے لیے سب سے اہم ٹول مچھلی تلاش کرنے والا ہے۔ یہ آلہ ایل سی ڈی اسکرین پر ریئل ٹائم میں یاٹ کی کیل سے نیچے تک اصل فاصلہ دکھاتا ہے۔
ڈوپلر سونار لاگ یا آگے نظر آنے والا ایکو ساؤنڈر نہ صرف زمین کی نسبت کشتی کی مطلق رفتار کو ظاہر کر سکتا ہے بلکہ یاٹ کے کمان کے سامنے زمینی خصوصیات بھی دکھا سکتا ہے۔ تمام یاٹ میں یہ آلہ نہیں ہوتا ہے۔ خاص طور پر، یہ مانیٹر اسکرین پر براہ راست یاٹ کے نیچے مچھلی، ڈالفن اور وہیل دکھا سکتا ہے۔
پرانی یاٹوں میں عام طور پر الیکٹرو مکینیکل لاگ ہوتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر صرف ایک impeller ہے، جس کے انقلابات کو برقی مقناطیسی سینسر کے ذریعے ماپا جاتا ہے۔
الیکٹرک بیک لائٹ کے ساتھ ایک مقناطیسی کمپاس ہے۔
ایک ویدر سٹیشن جس میں دیگر آلات کے علاوہ ہوا کی رفتار کی پیمائش کے لیے ایک اینیمومیٹر بھی شامل ہے۔ اسٹیشن ہوا کی موجودہ سمت اور ہوا کے دباؤ کو بھی ریکارڈ کرتا ہے۔
ستاروں کا استعمال کرتے ہوئے ہنگامی نیویگیشن کے لیے ایک اور ٹول سیکسٹینٹ ہے۔ تاہم، آج کل بہت کم یاٹ مین اسے استعمال کرنا جانتے ہیں، کیونکہ اس ڈیوائس نے GPS ریسیور کو کامیابی کے ساتھ تبدیل کر دیا ہے۔ ایمرجنسی سیکسٹینٹ کے بجائے، وہ بیٹری سے چلنے والا ہینڈ ہیلڈ GPS لیتے ہیں۔ ایک لیپ ٹاپ کو USB GPS کی ضرورت ہوگی۔ آپ کے پاس کبھی بھی ایک یاٹ پر بہت زیادہ GPS نہیں ہو سکتے۔
ریڈار ایک ایسا آلہ ہے جو کئی ہزار میٹر کے دائرے میں رکاوٹوں کو ظاہر کرتا ہے، لیکن بارش کے ساتھ خراب موسم کے دوران اس کی نمائش بہت زیادہ مطلوبہ رہ جاتی ہے۔ یہ چٹان یا کیپ کے پیچھے آنے والے برتنوں کا پتہ لگانے میں بھی ناکام رہتا ہے۔
سمندر میں، لوگ تیزی سے AIS استعمال کر رہے ہیں۔ خودکار شناختی نظام (AIS) ایک ڈیجیٹل ڈیوائس ہے جو ٹرانسمیٹر کی طاقت کے لحاظ سے 3-4 میل کے دائرے میں جہازوں کے نقاط اور عنوانات کے تبادلے کے لیے ریڈیو کا استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈیوائس ریڈار کی خامیوں پر قابو پاتی ہے، لیکن صرف اس صورت میں جب آنے والے تمام جہاز ایک ہی ڈیوائس سے لیس ہوں۔ ہمیشہ ایسا نہیں ہوتا۔ کپتان اس ڈیوائس کو ڈی اینرجائز بھی کر سکتا ہے۔
ایسپوٹ اور ای پی آئی آر بی (ایمرجنسی پوزیشن انڈیکیٹنگ ریڈیو بیکن)، سیٹلائٹ فون کی طرح، آپ کو یاٹ کی پوزیشن کے بارے میں معلومات ساحل سے دور کسی ریسکیو سینٹر تک یا انٹرنیٹ پر منتقل کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ .
آخر میں، سمندر پر نقاط اور موسم کی پیشن گوئی حاصل کرنے کا ایک بہت مؤثر ذریعہ VHF ریڈیو ہے۔ اس وقت تک انتظار کریں جب تک کہ کوئی گزرنے والا برتن نظر میں نہ آجائے اور پھر ریڈیو کے ذریعے ضروری معلومات کی درخواست کریں۔ عام طور پر، اس میں مستقبل قریب کے لیے موسم کی پیشن گوئی اور موجودہ نقاط شامل ہیں۔
انتہائی حالات کے بارے میں
اگر جہاز کا کرومیٹر غائب یا ٹوٹا ہوا ہے، تو آپ ریڈیو کے ذریعے بھی درست وقت کی درخواست کر سکتے ہیں۔ لیکن چارج شدہ جدید موبائل فون سے یہ ضرورت تقریباً ختم ہو جاتی ہے۔
جہاز کے کرونومیٹر کے بارے میں چند الفاظ۔ عام طور پر، یہ ایک مکینیکل یا کوارٹج گھڑی ہے جس میں عین حرکت ہوتی ہے، جسے شیشے اور تانبے سے بنے پانی کے بند کنٹینر میں رکھا جاتا ہے۔ اسے اس صورت میں ڈیوائس کے عارضی ڈوبنے کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، خدا نہ کرے، یاٹ اپنے طول بلد محور کے گرد مکمل طور پر الٹ جائے۔ الٹ جانے کے دوران، جدید کشتیاں عام طور پر اپنا مستول کھو دیتی ہیں۔
کسی یاٹ کے استحکام سے محروم ہونے کی سب سے عام صورت حال بروچنگ ہے۔ جب یاٹ، لہروں اور ہوا کے زیر اثر، اپنے مستول کو مکمل طور پر دھنسا ہوا دکھائی دیتا ہے، لیکن گٹی اور قوتوں کے توازن کی بدولت، یہ آخرکار ایک برابر کی طرف اٹھتا ہے۔
نیویگیشن ڈیوائسز اور چارٹ پلاٹرز
مجھے قیمت کے علاوہ €2000 چارٹ پلاٹرز کے بارے میں سب کچھ پسند ہے۔ مہنگے آلات کے علاوہ، کشتی کو لیس کرنے کے لیے تقریباً ایک جیسے، لیکن سستے اختیارات موجود ہیں۔
آپشن ایک یہ ہے کہ استعمال شدہ واٹر پروف اور ناہموار پیناسونک ٹف پیڈ FZ-M1 یا اس سے ملتی جلتی گولی خریدیں (). اور اس ٹیبلیٹ پر OSS یاٹ نیویگیشن پروگرام انسٹال کریں۔ اور قدرے پرانے الیکٹرانک ناٹیکل چارٹس۔ یا، ترجیحی طور پر، اس علاقے کے لیے قانونی طور پر نئے چارٹ خریدیں جس پر آپ نیویگیٹ کر رہے ہیں۔ تاہم، پوری دنیا کے نقشے، کم از کم 10 سال پرانے، ہاتھ میں رکھنا بھی مفید ہے۔ ان میں موجود بنیادی معلومات نیویگیشن کے لیے متعلقہ رہتی ہیں۔
اس سے بھی سستا آپشن ہے۔ اوپن سی پی این کے ساتھ نیا رائسبری پائی 4 (یا یہ لیکن آپ کو اب بھی گاڑھا پن جذب کرنے کے لیے ریڈی ایٹر، بیٹری اور بلاٹنگ پیپر شامل کرنا ہوگا۔) - 100 یورو (یا ، اس میں بیٹری کو جوڑنے کے لیے ایک ساکٹ ہے یا اورنج - بہت سستا)۔
وہی محفوظ (IP65 / NEMA4) مانیٹر 200 یورو ہے (آپ ایک ٹچ کے ساتھ مانیٹر کو جمع کر سکتے ہیں، جو اسکرین کی سطح پر 145 یورو + واٹر پروف سیلنٹ۔ چین سے پانی مزاحم کیبلز اور کنیکٹر - 30 یورو۔
اگر پلگ ان انسٹال ہو اور وائی فائی انٹرنیٹ کنکشن دستیاب ہو تو اوپن سی پی این موسمی سرور سے تین دن پہلے موجودہ موسم کی پیشن گوئی ڈاؤن لوڈ کر سکتا ہے۔ باہر نکلنے سے پہلے یہ کرنا ضروری ہے اور صرف موسم کی پیشن گوئی اور دیگر عوامل (جیسے جہاز اور عملے کی تیاری) کی بنیاد پر جہاز رانی کے بارے میں فیصلے کرنا ضروری ہے۔ سمندر میں یاٹ کی حفاظت تمام عوامل کو مدنظر رکھتے ہوئے اس فیصلے پر منحصر ہے۔
آپ اسے بھی بنا سکتے ہیں۔ 20 یورو کے ڈیجیٹل ٹی وی ریسپشن ماڈیول پر مبنی ہے (جسے "ڈونگلز" یا "سیٹی" کہا جاتا ہے habr.com/post/149702 habr.com/post/373465 )، لیکن اس طرح کے آلے کی حساسیت اور وشوسنییتا قابل اعتراض ہے۔ ایک خصوصی ڈیوائس خریدنا بہتر ہے۔
ہمارے نیویگیشن ڈیوائس سے آلات کو جوڑنا
یہ گارمن فش فائنڈر (یا کوئی بھی "سست" آلہ) نیویگیشن سسٹم سے کنکشن کا ایک عام خاکہ ہے۔ یہ واضح ہے کہ DB-9 کے بجائے USB کا استعمال کیا جاتا ہے۔ براہ کرم نوٹ کریں کہ تمام کیبلز اور کنیکٹر واٹر پروف ہونے چاہئیں۔
سادہ الیکٹرک آٹو پائلٹ
آپ کسی دوسرے یاٹنگ انسٹرومنٹ کی طرح OpenCPN سے براہ راست جڑ سکتے ہیں۔ یہ کورس کو بالکل اسی طرح رکھے گا جیسا کہ آپ اس کی منصوبہ بندی کرتے ہیں۔ تاہم، آپ کو ہوا کی تبدیلیوں کی نگرانی کرنے کی ضرورت ہوگی۔
اگر ہوا بدلتی ہے، تو موسمی اسٹیشن آپ کو الارم گھڑی کی طرح خبردار کرے گا اور آپ کو جہازوں کو دوسرے ٹیک پر ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوگی۔
یہ آلہ دو سولر پینلز کے ذریعے دھوپ والے دن کے دوران چارج ہونے والی ایک جدید بیٹری پر تقریباً 8 گھنٹے کام کرے گا۔ اس سے آپ کو اچھی رات کی نیند لینے کا موقع ملے گا۔ بدقسمتی سے، طوفان میں، اس طبقے کا ایک آلہ اتنا طاقتور نہیں ہوتا کہ وہ یاٹ کو کنٹرول کر سکے۔ لہذا، آپ کو ایک پارٹنر یا زیادہ طاقتور ہائیڈرولک ڈیوائس کی ضرورت ہوگی. دوسرا آپشن ایک مکینیکل ونڈ تھرسٹر کو انسٹال کرنا ہے۔
مائکروویو
یہ ایک یاٹ پر ایک بہت مفید آلہ ہے۔ طوفان کے دوران، آپ مائکروویو میں تمام حساس الیکٹرانکس (ٹیبلیٹ، سیل فون، لیپ ٹاپ) رکھ سکتے ہیں۔ یہ مستول پر براہ راست بجلی گرنے اور یاٹ کے ہول سے برقی خارج ہونے کی صورت میں آپ کے نیویگیشن آلات کی حفاظت کو یقینی بنائے گا۔
اس کے علاوہ، مرینا میں، اینکریج میں، مائکروویو اوون کو 220 وولٹ کے نیٹ ورک سے جوڑ کر، آپ کھانا پکا سکتے ہیں اور کھانا جلدی سے ڈیفروسٹ کر سکتے ہیں۔
ماخذ: www.habr.com
