چینیوں نے پاور کیپسیٹرز تیار کیے ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں کا خیال بدل سکتے ہیں۔

مغرب میں تقریباً نامعلوم، شینزین کی چینی کمپنی ٹومین نیو انرجی پاور کیپسیٹرز کی تیاری کے لیے ٹیکنالوجی تیار کرنے میں کامیاب رہی ہے، جو سپر کیپسیٹرز اور لیتھیم آئن بیٹریوں کے درمیان سمجھوتہ بن سکتی ہے۔ ترقی یافتہ یورپی انجینئروں اور سائنسدانوں کے لیے بھی غیر متوقع طور پر منفرد ثابت ہوئی۔

چینیوں نے پاور کیپسیٹرز تیار کیے ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں کا خیال بدل سکتے ہیں۔

یورپ میں ٹومین نیو انرجی کا پارٹنر بیلجیئم کا ایک چھوٹا اسٹارٹ اپ بن گیا۔ کرٹ۔انرجی۔ اسٹارٹ اپ کے سربراہ، ایرک ورہلسٹ نے 2018 میں جرمنی میں ہینوور میسی نمائش میں ٹومین نیو انرجی کا چھوٹا سا اسٹینڈ دریافت کیا، جب وہ الیکٹرک وہیکل پاور پلانٹس کے لیے بیٹری کی امید افزا ٹیکنالوجیز کو دیکھ رہے تھے۔ Toomen پاور کیپسیٹرز کا تجربہ کیا گیا جس نے انجینئر کے تمام جنگلی خوابوں کو پار کر دیا۔ اس وقت، ان کی خصوصیات اسی طرح کی میکسویل مصنوعات کی نسبت 20 گنا زیادہ تھیں۔ حیران ہونے والی بات تھی!

چینیوں نے پاور کیپسیٹرز تیار کیے ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں کا خیال بدل سکتے ہیں۔

ساختی طور پر، ٹومین پاور کیپسیٹرز بغیر کسی کیمیائی رد عمل کے برقی چارج کو ذخیرہ کرنے کا ایک عنصر ہیں، جیسا کہ تقریباً ایک سپر کیپسیٹر میں ہوتا ہے۔ ایک "ایکٹیویٹڈ کاربن" الیکٹروڈ گرافین سے بنا ہے، اور دوسرا "لیتھیم کمپاؤنڈ پر مبنی ہے، لیکن لتیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں کوئی فعال لتیم نہیں ہے۔"

چینیوں نے پاور کیپسیٹرز تیار کیے ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں کا خیال بدل سکتے ہیں۔

جب تیار کیا جاتا ہے، تو اس طرح کے توانائی ذخیرہ کرنے والے ذرائع کلاسک لیتھیم آئن سے زیادہ مہنگے ہوتے ہیں، لیکن ڈالر فی کلو واٹ فی سائیکل (چارج) کے لحاظ سے، وہ سستے ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، زیادہ آؤٹ پٹ پاور کی وجہ سے، پاور کیپسیٹرز کو کاروں کے ہائبرڈ پاور پلانٹس میں بفر سلوشن کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جس سے ایندھن کی بچت ہوگی، اور بہت تیزی سے چارج ہو جائیں گے - منٹوں میں۔

ٹومین پاور کیپسیٹرز میں الیکٹرولائٹ نہیں ہوتا ہے۔ اس کے بجائے، عناصر میں چارج کی منتقلی کے لیے کچھ فلر ہوتا ہے۔ اگر شیل پھٹ جائے اور غیر آتش گیر ہو تو اس ڈیزائن سے ماحول کو کوئی خطرہ نہیں ہے۔

چینیوں نے پاور کیپسیٹرز تیار کیے ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں کا خیال بدل سکتے ہیں۔

ٹومین فی الحال دو قسم کے پاور کیپسیٹرز تیار کرتا ہے۔ ان میں سے ایک ذخیرہ شدہ توانائی کی سب سے زیادہ کثافت پر مرکوز ہے، اور دوسرا زیادہ سے زیادہ طاقت فراہم کرتا ہے۔ ٹومین کے اعلی کثافت والے خلیے فی الحال 200-260 Wh/kg کی حد میں توانائی کی کثافت پیش کرتے ہیں، جس میں 300-500 W/kg سے بجلی کی کثافت ہوتی ہے۔ ہائی آؤٹ پٹ پاور عناصر کی نمائندگی نمونوں کے ذریعے کی جاتی ہے جس کی توانائی کی کثافت 80-100 Wh/kg ہوتی ہے جس کی طاقت کی کثافت تقریباً 1500 W/kg ہوتی ہے اور 5000 W/kg تک ہوتی ہے۔

اس کے مقابلے میں، میکسویل کے موجودہ DuraBlue سپر کیپسیٹرز 8-10 Wh/kg کی بہت کم توانائی کی کثافت پیش کرتے ہیں، لیکن تقریباً 12-000 W/kg کی بہت زیادہ طاقت کی کثافت پیش کرتے ہیں۔ دوسری طرف، ایک اچھی لتیم آئن بیٹری 14-000 Wh/kg کی توانائی ذخیرہ کرنے کی کثافت، اور 150-250 Wh/kg کے علاقے میں بجلی کی کثافت پیش کرتی ہے۔ یہ دیکھنا آسان ہے کہ ٹومین پاور کیپسیٹرز سپر کیپسیٹرز کے لیے اعتدال پسند توانائی کی کثافت پر سب سے زیادہ توانائی ذخیرہ کرنے کی کثافت فراہم کرتے ہیں اور لیتھیم آئن بیٹریوں میں توانائی ذخیرہ کرنے کی کثافت کی حد میں سب سے زیادہ طاقت کی کثافت فراہم کرتے ہیں۔

چینیوں نے پاور کیپسیٹرز تیار کیے ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں کا خیال بدل سکتے ہیں۔

اس کے علاوہ، ٹومین پاور کیپسیٹرز -50ºC سے 45ºC کے درجہ حرارت میں بغیر ہیٹنگ یا کولنگ پروٹیکشن کے کام کر سکتے ہیں۔ کار کی بیٹریوں کے لیے، یہ ایک اہم فائدہ ہے، کیونکہ انہیں کسی تھرمل پروٹیکشن یا کنٹرول الیکٹرانکس کی ضرورت نہیں ہوگی، جس کا مطلب ہے کہ وہ پاور سب سسٹم کی قیمت اور وزن میں کچھ زیادہ بچت کریں گے۔



ماخذ: 3dnews.ru

نیا تبصرہ شامل کریں