کچھ عرصہ قبل بہت سی کمپنیوں نے اپنی الیکٹرک گاڑیاں بنا کر ٹیسلا کو چیلنج کرنے کی کوشش کی۔ برطانوی گھریلو آلات بنانے والی کمپنی ڈائیسن ان میں شامل تھی۔ الیکٹرک کار کی تیاری پر £500 ملین خرچ کرنے کے بعد، کمپنی نے بالآخر اسے تیار کرنے کے خلاف فیصلہ کیا، لیکن یہ منصوبہ اپنے حریفوں کے لیے کارآمد ثابت ہو سکتا ہے۔
برطانوی کمپنی ڈائیسن نے N526 کوڈ نام والی الیکٹرک کار کی بڑے پیمانے پر پروڈکشن قائم کرنے کا خیال ترک کر دیا ہے۔ گزشتہ سال جیسا کہ اس کے بانی، سر جیمز ڈائیسن نے ایک انٹرویو میں وضاحت کی۔ یہ گاڑی سات افراد کے بیٹھنے اور ایک چارج پر تقریباً 960 کلومیٹر کا سفر کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ یہ کسی بھی مسافر برقی گاڑی کے لیے ایک ریکارڈ ہے، جس میں دوسری نسل کے امید افزا ٹیسلا روڈسٹر کو شمار نہیں کیا گیا، جس کا آغاز اب 2022 تک مؤخر ہے۔
ڈائیسن کی الیکٹرک گاڑی کی غیر معمولی خود مختاری کا راز اس کی ملکیتی سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں میں مضمر ہے۔ سب سے دلچسپ بات یہ ہے کہ اس حد کو "ہاٹ ہاؤس" کے حالات سے بہت دور حاصل کرنا تھا — سرد موسم میں ڈرائیونگ (برطانیہ کے معیار کے مطابق) ہیٹر اور انفوٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ، اوسطاً 110 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے۔
Dyson کی طرف سے دکھائے گئے N526 الیکٹرک کار پروٹوٹائپ میں ایک ایلومینیم باڈی اور 2,6 ٹن کا کرب وزن تھا۔ اس نے پروٹو ٹائپ کو 4,8 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار بڑھانے اور 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار تک پہنچنے سے نہیں روکا۔ الیکٹرک کار کو دو 200 کلو واٹ الیکٹرک موٹروں سے لیس کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ پروٹوٹائپ ایک سادہ مظاہرہ ماڈل نہیں تھا؛ ڈائیسن نے ایک انٹرویو میں اعتراف کیا کہ اس نے اسے باڑ والے علاقے میں انتہائی خفیہ ماحول میں آزمایا تھا۔
ڈائیسن کے بانی نے الیکٹرک گاڑی کی تیاری میں اپنی £500 ملین کی رقم کی سرمایہ کاری کی، لیکن اس کی مارکیٹ کے امکانات مخدوش رہے۔ ایک واحد Dyson الیکٹرک گاڑی کی خوردہ قیمت کو بھی توڑنے کے لیے $182,000 سے تجاوز کرنا پڑے گا، اور اس قسم کی رقم کے لیے، اس بات کا امکان نہیں ہے کہ کوئی بھی ایسا کراس اوور خریدنا چاہے جو، غیر معمولی ہونے کے باوجود، صارفین کی اپیل کے لحاظ سے سب سے زیادہ متاثر کن نہیں تھا۔
سر ڈائیسن خود بڑے پیمانے پر گاڑیاں تیار کرنے کے خیال سے دستبردار نہیں ہو رہے ہیں۔ وہ صرف اتنا منافع بخش کرنا چاہتا ہے۔ ترقیاتی ٹیم دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو سالڈ سٹیٹ بیٹریاں تیار کرنے کے لیے ٹیکنالوجی پیش کرنے کے لیے تیار ہے۔ یہ بیٹریاں نہ صرف کارکردگی میں لیتھیم آئن بیٹریوں کو پیچھے چھوڑتی ہیں بلکہ بہت زیادہ کمپیکٹ بھی ہیں۔
ماخذ: 3dnews.ru
