نسان موٹر نے جمعرات کو اعلان کیا کہ وہ اپنی زیادہ قیمت اور محدود صلاحیتوں کی وجہ سے اپنی خود ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کے لیے لیڈر یا لائٹ سینسرز کے بجائے ریڈار سینسرز اور کیمروں پر انحصار کرے گی۔
جاپانی کار ساز کمپنی نے ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک کی جانب سے لیدر کو "بے کار کوشش" کہنے کے ایک ماہ بعد خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کی تازہ ترین نقاب کشائی کی۔ اس کی اعلی قیمت اور بیکار کے لئے ٹیکنالوجی.
"فی الحال، lidar میں جدید ترین ریڈار اور کیمرہ ٹیکنالوجیز کی صلاحیت کو عبور کرنے کی صلاحیت نہیں ہے،" Tetsuya Iijima، جدید خودکار ڈرائیونگ ٹیکنالوجیز کے جنرل منیجر نے نسان ہیڈ کوارٹر میں ایک بریفنگ میں صحافیوں کو بتایا۔ انہوں نے لڈرز کی لاگت اور صلاحیتوں کے درمیان موجودہ عدم توازن کو نوٹ کیا۔
فی الحال، محدود مقدار میں تیار کیے جانے والے lidars کی قیمت $10 سے تھوڑی کم ہے۔ ایک ہی وقت میں، ٹیکنالوجی ترقی کر رہی ہے۔ ابتدائی طور پر کاروں کی چھتوں پر رکھے گئے بھاری گھومنے والے آلات کا استعمال کرتے ہوئے، lidar کے ڈویلپرز اس کے بعد سے زیادہ کمپیکٹ فارم فیکٹر کی طرف چلے گئے ہیں۔ اور اب گاڑی کی باڈی کے دوسرے حصوں پر بھی لڈر لگائے جا سکتے ہیں۔
بڑے پیمانے پر تیار ہونے پر ان کی لاگت بالآخر $200 کے لگ بھگ ہوگی۔
فی الحال، جنرل موٹرز، فورڈ موٹر اور وائیمو جیسی کمپنیوں کی طرف سے خود مختار ڈرائیونگ سسٹمز کی ترقی میں لیڈرز کا استعمال کیا جاتا ہے۔
رائٹرز کے اعداد و شمار کے مطابق اس سال مارچ تک، پچھلے تین سالوں کے دوران، کارپوریٹ اور نجی سرمایہ کاروں نے تقریباً 50 اسٹارٹ اپس کی طرف سے lidar کی ترقی کے لیے $1 بلین سے زیادہ رقم مختص کی ہے۔
ماخذ: 3dnews.ru