حال ہی میں، چین کی وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی (MIIT)
چین میں، ٹیسلا ماڈل 3 کے کوبالٹ فری بیٹری ورژن کی ترسیل جولائی کے وسط سے اگست تک شروع ہونے کی توقع ہے۔ بیٹری فراہم کرنے والا
کوبالٹ بیٹریوں پر بنیادی تنقید یہ ہے کہ ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو میں کانوں سے نکالنے کے لیے چائلڈ لیبر کا استعمال کیا جاتا ہے، جہاں بنیادی طور پر کوبالٹ کی کان کنی کی جاتی ہے۔ آپ کو یہ بھی ذہن میں رکھنا چاہیے کہ زمین پر کوبالٹ کی سپلائی محدود ہے اور سپلائی مشکل ہو سکتی ہے۔ لہذا، صنعت کوبالٹ کا متبادل تلاش کرنے پر مجبور ہے، حالانکہ کوبالٹ کے بغیر بیٹریوں کی توانائی کی کثافت کم ہوتی ہے۔ NCM بیٹریوں کے ساتھ برابری حاصل کرنے کے لیے، کوبالٹ سے پاک بیٹریوں کو بڑا اور بھاری بنانا ہوگا، اور یہ رینج کو کم کرنے کا براہ راست راستہ ہے۔
عام طور پر، لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP) بیٹریوں کی شکل میں کوبالٹ فری بیٹریاں بسوں اور کمرشل گاڑیوں میں استعمال ہوتی ہیں، جب کہ مسافر گاڑیاں نکل، کوبالٹ اور مینگنیج کے استعمال سے بنی بیٹریاں استعمال کرتی ہیں۔ Tesla سے، ہم توقع کر سکتے ہیں کہ بیٹریوں کو بھاری بنانا واحد قربانی ہوگی جو کمپنی کو کرنی پڑی، اور ماڈل کی حد میں کمی نہیں آئے گی۔ تاہم، کوبالٹ کے بغیر بیٹری والے ماڈل زیادہ سازگار قیمتوں پر پیش کیے جا سکتے ہیں۔ آئیے فروخت شروع ہونے کا انتظار کریں۔
ماخذ: 3dnews.ru