الیکٹرک گاڑیوں کے لیے، بیٹری پہننے کا ایک چھوٹا فیصد بھی انتہائی ناگوار ہے۔ ایک بیٹری جس نے اپنی کچھ صلاحیت کھو دی ہے اس کے نتیجے میں مائلیج میں نمایاں کمی ہوگی اور ری چارج کرنے کے لیے بار بار رک جانا پڑے گا۔ ایک ہی وقت میں، ایک ختم شدہ بیٹری دوسری چیزوں کے لیے اچھی ہے، جیسے کہ گھر کے بیک اپ پاور سورس۔
ہم پہلے ہی اطلاع دے چکے ہیں کہ جاپانی کمپنیوں نے الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے ساتھ رابطے قائم کرنا شروع کر دیے ہیں تاکہ استعمال شدہ کار لیتھیم آئن بیٹریوں تک لامحدود رسائی حاصل ہو (آپ اس پر اپنی یادیں تازہ کر سکتے ہیں۔
جاپانی ٹویوٹا، جیسا کہ یہ نکلا، جزوی طور پر ختم ہونے والی لتیم آئن بیٹریوں کو دوبارہ استعمال کرکے پیسہ کمانے کا بھی منصوبہ رکھتا ہے۔ لیکن دوسروں کے برعکس، ٹویوٹا نے اس مسئلے کو اچھی طرح سے رجوع کرنے کا فیصلہ کیا۔
جیسا کہ خبر رساں ایجنسی نے اطلاع دی ہے۔
اس طرح کے اتحاد کے لیے بیٹری کا ایک معیار تیار کرنا ہو گا، جو مستقبل قریب میں ٹویوٹا موٹر کرے گا۔ تاہم، یہ دیکھنا باقی ہے کہ بیٹری مینوفیکچررز اور آلات بنانے والے اس معیار پر کیا ردعمل ظاہر کریں گے۔ کم از کم ٹویوٹا اپنے پارٹنر کو استعمال شدہ بیٹریاں فراہم کرنے کی توقع رکھتا ہے۔
ذرائع کے مطابق یونیورسل بیٹریاں 8 کلو واٹ گھنٹہ کی صلاحیت کی حامل ہوں گی۔ یہ چار افراد کے خاندان کے لیے روشنی فراہم کرنے اور اسمارٹ فونز کو چارج کرنے کے لیے تین دن کے لیے کافی ہونا چاہیے۔ اگر گھر میں سولر بیٹری ہے تو نیٹ ورک سے جڑے بغیر بیٹری کی زندگی کو بڑھایا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، گھر کی بیٹری رات کو ری چارج کی جا سکتی ہے، جب بجلی پر چھوٹ دستیاب ہو۔ ایک دلچسپ اقدام۔ کیا کوئی نتیجہ نکلے گا؟
ماخذ: 3dnews.ru