WeRide چین میں پہلی کمرشل سیلف ڈرائیونگ ٹیکسی شروع کرے گی۔

چینی سٹارٹ اپ WeRide اس جولائی میں گوانگژو اور Anqing شہروں میں آٹو پائلٹ کے ساتھ اپنی پہلی تجارتی ٹیکسی شروع کرے گا۔ کمپنی گزشتہ سال سے نئی سروس کی جانچ کر رہی ہے، اور اس کے پارٹنرز مقامی آٹو موٹیو کمپنیاں ہیں، بشمول گوانگزو آٹوموبائل گروپ (GAC گروپ)۔

اس وقت خود چلانے والی کاروں کا WeRide بیڑا 50 یونٹس پر مشتمل ہے، لیکن اس سال کے آخر تک اسے دوگنا کرنے اور اگلے سال اسے 500 یونٹس تک بڑھانے کا منصوبہ ہے۔ سروس کی مرکزی گاڑی نسان لیف الیکٹرک کار ہوگی۔

WeRide چین میں پہلی کمرشل سیلف ڈرائیونگ ٹیکسی شروع کرے گی۔

تاہم، پروجیکٹ ابھی ترقی کے ابتدائی مرحلے میں ہے، اور WeRide کے صدر لو کنگ نے اعتراف کیا کہ چینی اسٹارٹ اپ اپنے امریکی "ساتھیوں" - وائیمو، لیفٹ اور اوبر سے تقریباً چھ ماہ پیچھے ہے، جن کی خود سے چلنے والی کاریں پہلے ہی درجنوں گاڑیاں چلا چکی ہیں۔ عوامی سڑکوں پر کاریں ملین میل۔ ساتھ ہی وہ اس یقین کا اظہار کرتے ہیں کہ یہ خلا صرف چھ ماہ میں ختم ہو جائے گا۔

تاہم، کچھ ماہرین لو کنگ کی امید کا اشتراک نہیں کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، سرمایہ کاری کمپنی HOF Capital کے شریک بانی Fady Yacoub کا خیال ہے کہ نئے آنے والوں کے پاس اس سیگمنٹ میں آنے والے بڑے کھلاڑیوں سے آگے نکلنے کے امکانات کم ہیں۔ اس بازار میں مسابقتی ہونے اور جلد یا بدیر نگل جانے کے لیے، آپ کو دانشورانہ املاک کا مالک ہونا چاہیے، نہ کہ مصنوعی ذہانت کی تربیت کے لیے صرف جمع کردہ ڈیٹا۔

WeRide خود کامیابی کا پراعتماد ہے اور اس نے اتفاق سے چین کو "لانچنگ پیڈ" کے طور پر منتخب نہیں کیا۔ حقیقت یہ ہے کہ کمپنی کی بنیاد سلیکون ویلی میں رکھی گئی تھی، اور وہ مڈل کنگڈم میں چلی گئی تھی کیونکہ، اس کی رائے میں، اس کے پاس وہاں ترقی کے زیادہ مواقع ہیں۔ حکومتی تعاون کی بدولت، خود سے چلنے والی گاڑیوں کو تقریباً کہیں بھی جانے کی اجازت ہے، اور گوانگزو یا این کینگ میں اسمارٹ الیکٹرانکس کی تربیت کے لیے ڈرائیور کی خدمات حاصل کرنا سان فرانسسکو کے مقابلے دس گنا سستا ہے۔ WeRide کے پاس 200 انجینئرز کا عملہ ہے، جن میں سے تقریباً 50 کے پاس ایڈوانس ڈگری ہے۔

پہلے ہی جولائی میں، WeRide ایک اسمارٹ فون ایپلی کیشن لانچ کرے گا جو دکھائے گا کہ آپ خود ڈرائیونگ ٹیکسی کہاں لے سکتے ہیں۔ سب سے پہلے، راستے مقبول مقامات جیسے شہر کے شاپنگ سینٹرز تک محدود ہوں گے۔ اس کے علاوہ ضرورت پڑنے پر گاڑی کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈرائیور بھی موجود ہوگا۔ منصوبہ دو سالوں میں ڈرائیوروں کو ختم کرنے کا ہے۔ دوروں کے لیے ادائیگی صرف غیر نقدی - ادائیگی کے نظام کے ذریعے اور بینک کارڈز سے متوقع ہے۔ کرایہ ریگولر ٹیکسیوں جیسا ہی ہوگا۔



ماخذ: 3dnews.ru

نیا تبصرہ شامل کریں