Yaqinda biz Elbrus tog‘-chang‘i yo‘laklarining yuqori qismlarini yuqori tezlikdagi mobil internet va mobil aloqa bilan ta’minladik. Endi u yerdagi signal 5100 metr balandlikka yetadi. Va bu uskunani o'rnatishning eng oson usuli emas edi - o'rnatish qiyin tog'li iqlim sharoitida ikki oy davomida amalga oshirildi. Keling, bu qanday sodir bo'lganini aytib beraylik.
Quruvchilarning moslashuvi
Quruvchilarni baland tog' sharoitlariga moslashtirish muhim edi. O'rnatishchilar ish boshlanishidan ikki kun oldin kelishgan. Alpinizm kulbalaridan birida ikkita tunash tog' kasalligiga (ko'ngil aynishi, bosh aylanishi, nafas qisilishi) moyilligini aniqlamadi. Ikkinchi kuni montajchilar saytni tayyorlash uchun engil ishlarni boshladilar. Ikki marta, quruvchilar tekislikka tushganda, har biri 3-5 kun davom etgan texnologik tanaffuslar bo'lgan. Takroriy moslashish osonroq va tezroq edi (bir kun etarli edi). Albatta, ob-havoning keskin o'zgarishi ularning sharoitlarini ta'kidladi. Misol uchun, montajchilar uchun normal ish sharoitlarini ta'minlash uchun qo'shimcha o'z-o'zidan isitiladigan isitgichlarni sotib olishimiz kerak edi.
Sayt tanlash
Baza stansiyasini qurish uchun joy tanlash bosqichida biz birinchi navbatda baland tog'larning o'ziga xos meteorologik sharoitlarini hisobga olishimiz kerak edi. Avvalo, sayt ventilyatsiya qilinishi kerak. Shu bilan birga, saytga kirishga to'sqinlik qiladigan shamol va suzuvchi qor konlari yaratilmasligi kerak. Ushbu shartlarni bajarish uchun havo oqimi ko'pincha ma'lum bir hududga + uning kuchiga to'g'ri keladigan ustun shamol yo'nalishini aniqlash kerak.
Uzoq muddatli meteorologik kuzatuvlar shamol ko'tarilishining o'rtacha qiymatlarini (%) berdi. Dominant yo'nalish qizil rang bilan ta'kidlangan.
Natijada, biz eng qorli davrda qiyinchiliksiz borish mumkin bo'lgan kichik to'siqni topishga muvaffaq bo'ldik. Uning balandligi dengiz sathidan 3888 metr balandlikda.
BS uskunalarini o'rnatish
Materiallar va asbob-uskunalarni ko'tarish qor yog'ishi tufayli g'ildirakli jihozlar yaroqsiz bo'lganligi sababli qorli hayvonlarda amalga oshirildi. Kunduzgi soatlarda qor mushuki ikki martadan ko'p bo'lmagan ko'tarilishga muvaffaq bo'ldi.
Kichikroq jihozlar teleferik orqali yetkazildi. Ish quyosh chiqishi bilan boshlandi. Elbrus yonbag'rida ob-havoni taxmin qilish mumkin, ammo kichik ehtimollik bilan. Eng aniq ob-havo sharoitida cho'qqilar ustida bulut paydo bo'lishi mumkin (ular aytganidek, Elbrus shlyapa kiygan). Keyin u erib ketishi yoki bir soat ichida tuman, qor yoki shamolga aylanishi mumkin. Ob-havo yomonlashganda, keyinchalik qazib yubormaslik uchun asboblar va materiallarni o'z vaqtida yopish kerak.
Loyihalashda "sayt" tuproqni to'kib tashlash orqali erdan deyarli uch metrga ko'tarildi. Bu sayt qor bilan qoplanmasligi va uni qor mushuklari bilan muntazam ravishda siljitishning hojati qolmasligi uchun qilingan.
Ikkinchi vazifa "sayt" strukturasini ishonchli himoya qilish edi, chunki tayanch stantsiya balandligidagi shamol tezligi soatiga 140-160 km ga etadi. Yuqori massa markazini, strukturaning balandligini va uning shamolini hisobga olgan holda, chuqurdagi quvur stendlarini betonlash bilan cheklanmaslikka qaror qilindi. Bundan tashqari, tayanchlarni o'rnatish uchun tuproqni qazishda biz juda qattiq toshlarga duch keldik, shuning uchun biz bor-yo'g'i bir metr chuqurlikka tusha oldik (oddiy sharoitda chuqurlik ikki metrdan oshadi). Biz qo'shimcha ravishda gabion tipidagi og'irliklarni o'rnatishimiz kerak edi (toshli to'r - birinchi rasmga qarang).
Elbrusdagi tayanch stansiyaning dizayn parametrlari quyidagicha bo'lib chiqdi: taglik kengligi - 2,5 * 2,5 metr (uskunani o'rnatish kerak bo'lgan isitish shkafi o'lchamiga qarab). Balandligi - 9 metr. Uni shunday baland ko‘tardilarki, stansiya ventilyatsiya qilinib, qor bilan qoplanmaydi. Taqqoslash uchun, tekis tayanch stansiyalari bunday balandlikka ko'tarilmaydi.
Uchinchi vazifa - kuchli shamolda radiorele uskunasining barqaror ishlashi uchun zarur bo'lgan etarli darajada strukturaviy qat'iylikni ta'minlash edi. Bunga erishish uchun struktura simi tirgaklari bilan mustahkamlangan.
Uskunaning issiqlik sharoitlarini ta'minlash unchalik qiyin bo'lmagan. Natijada radiosignallarni qabul qiluvchi va uzatuvchi barcha stansiya uskunalari har qanday ob-havo sharoitida stansiyaning uzluksiz ishlashini ta’minlaydigan maxsus himoya qutisiga joylashtirildi. Arktika deb ataladigan bunday konteynerlar Arktikaning og'ir sharoitlari - ortib borayotgan shamol yuklari va salbiy haroratlar uchun mo'ljallangan. Ular yuqori namlik bilan -60 darajagacha bo'lgan haroratga bardosh bera oladilar.
Shuni unutmangki, ish paytida uskuna ham qiziydi, shuning uchun normal issiqlik sharoitlarini ta'minlash uchun ko'p kuch sarflandi. Bu erda biz quyidagi omillarni hisobga olishimiz kerak edi: atmosfera bosimining sezilarli darajada pasayishi (520 - 550 mmHg) havoning issiqlik o'tkazuvchanligini sezilarli darajada buzadi. Bundan tashqari, texnologik teshiklar darhol muzlaydi va qor xonaga har qanday bo'shliq orqali kiradi, shuning uchun "erkin sovutish" issiqlik almashinuvi tizimlaridan foydalanish mumkin emas.
Natijada, devorlarni izolyatsiyalash maydoni va isitish shkafining ishlash rejimi eksperimental ravishda tanlandi.
Shuningdek, biz topraklama halqasi va chaqmoqni himoya qilish bilan bog'liq muammoni hal qilishimiz kerak edi. Muammo abadiy muzlikdagi shimoliy hududlardagi hamkasblar bilan bir xil. Faqat bu erda bizda yalang'och toshlar bor edi. Pastadir qarshiligi ob-havoga qarab biroz o'zgarib turadi, lekin har doim ruxsat etilganidan 2-3 baravar yuqori. Shuning uchun, biz kabel avtomobilining elektr podstansiyasiga elektr ta'minoti bilan birga beshinchi simni tortib olishimiz kerak edi.
Baza stansiyasining texnik xususiyatlari
Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining istaklarini inobatga olgan holda, 3G tayanch stantsiyasidan tashqari, loyiha 2G BS qurilishini o'z ichiga olgan. Natijada, biz Elbrusning butun janubiy yonbag'irini, shu jumladan egarning egilishiga (2100 m) asosiy ko'tarilish yo'lini yuqori sifatli UMTS 900 MGts va GSM 5416 MGts qamrovini oldik.
Ishlar natijasida "saytda" ikkita taqsimlangan turdagi bazaviy stansiyalar o'rnatildi, ular bazaviy chastotani qayta ishlash bloki (BBU) va masofaviy radiochastota birligidan (RRU) iborat. CPRI interfeysi RRU va BBU o'rtasida qo'llaniladi, optik kabellar yordamida ikkita modul o'rtasida ulanishni ta'minlaydi.
GSM standarti - 900 MGts - Huawei (XXR) tomonidan ishlab chiqarilgan DBS3900.
WCDMA standarti - 2100 MHz - Ericsson (Shvetsiya) tomonidan ishlab chiqarilgan RBS 6601.
Transmitter quvvati 20 vatt bilan cheklangan.
Baza stansiyasi kabel yo'llarining elektr tarmoqlaridan quvvatlanadi - boshqa alternativa yo'q. Elektr ta'minoti o'chirilganda, operatsion xodimlar 3G tayanch stantsiyasini o'chiradi va faqat bitta 2G sektori qoladi, Elbrus tomon qarab turadi. Bu har doim aloqada bo'lishga yordam beradi, shu jumladan qutqaruvchilar uchun. Zaxira quvvati 4-5 soat davom etadi. Uskunani ta'mirlash uchun xodimlarga kirishni ta'minlash, teleferik ishlayotgan paytda hech qanday muammo tug'dirmasligi kerak. Favqulodda vaziyatlarda va favqulodda vaziyatlarda qor avtomobillari bilan ko'tarish ta'minlanadi.
Muallif: Sergey Eljov, KBRdagi MTS texnik direktori
Manba: www.habr.com