Mening hamkasblarim va men o'yladik: bizning sevimli dahshatli bayramimiz oldidan, nima uchun muvaffaqiyatlar va qiziqarli loyihalar o'rniga, odamlar mulkni rivojlantirishda duch keladigan har xil dahshatli filmlarni eslab qoling. Shunday qilib, chiroqlarni o'chiring, bezovta qiluvchi musiqani yoqing, endi biz ba'zida sovuq ter bilan uyg'onadigan hikoyalar bo'ladi.
Ofis sharpasi
Bitta ofis binosida biz server xonasini va iqlim tizimlari uchun barcha turdagi avtomatlashtirishni, shu jumladan drayvlar bilan pardalarni yaratdik. Uyingizda quyosh qaysi tomondan porlayotganini aniqlaydigan ob-havo stantsiyasi mavjud va agar u juda yorqin bo'lsa, pardalarni yopadi. Ob'ekt topshirildi va unutildi, bir muncha vaqt o'tgach, ular qo'ng'iroq qilib so'rashadi:
— Pardalarni yana avtomatlashtira olasizmi? Biz hamma narsani o'zimiz yopmoqchimiz.
- Nega?!
"Bizning farroshlarimiz qo'rqishadi." Biz ham shunday qilamiz - u erda sharpa bordek tuyuladi.
Avtomatlashtirish bo'yicha mutaxassisning dahshatli tushi aynan shunday ko'rinadi: birinchi navbatda mijoz avtomatlashtirish va energiya samaradorligini xohlaydi, siz bularning barchasini uning uchun mamnuniyat bilan qilasiz, keyin esa menejer o'zini o'zi boshqarishni yaxshi ko'radi. Va iqlim nazorati to'liq avtomatlashtirilgan xonada hamma narsa qo'lda rejimda ishlashni tugatadi.
Har qanday yuqori darajadagi rahbarlarning ofislarida biz ko'pincha yorug'lik stsenariylarini, konditsionerni, shamollatish va pardalarni boshqarishingiz mumkin bo'lgan sensorli panelni qilamiz. Ayniqsa konservativ toplardan biri dedi: Men algoritmlarni xohlamayman, menga ikkita tugma kerak: "hamma narsani yoqing" va "hammasini o'chiring". Dasturchi keldi, yig'ladi, standart boshqaruv interfeysini olib tashladi, o'rniga ikkita tugmachani chizdi va yig'lab uyga ketdi.
Bizning dizel dvigatellarimiz qayerda?
Qorong'i, qorong'i kechada texnik xodim Olegning qorong'i va qorong'i xonasida uning uyali telefoni jiringladi.
— Dizel qurilmamizdagi sovutish suvi harorati juda yuqori. Men hozir sizga chop etish ekranini yuboraman.
Bu biz bir oy oldin toza qalb bilan topshirgan ma'lumotlar markazi menejeri edi. U ertalab soat uch bo'lganidan ham, tizim dizel dvigatelida ham, xonada ham bir xil "harorat" ni ko'rsatganidan uyalmadi. Chunki bu umuman harorat emas, balki "sensor bilan aloqasi yo'q" xato kodi edi. Oleg bunday iltimoslar bilan dispetcherga tunda qaerga borish kerakligini aytdi. So'zma-so'z:
— Dizel dvigatelga boring va ko'ring, ehtimol sensordagi akkumulyator shunchaki o'lik. Dizeldagi akkumulyator moduli ushbu boshqaruv panelini quvvatlantiradi, u erda kalit bor - agar sizdan biringiz unga tegsa, uni orqaga qaytarish kerak.
Umuman olganda, dispetcher - bu ob'ektni tajribali frezalashtiruvchi kabi uch barmog'i bilan bilishi kerak bo'lgan odam, ammo keyin hayratlanarli savol berildi:
— Dizel dvigatellar qayerda?
— Ikkinchi qavatga chiqing, elektrchilardan so'rang, sizni olib ketishadi.
Keyingi 20 daqiqa davomida Oleg masofadan turib navigator bo'lib ishladi, yarim tunda kimgadir ekskursiya qilishni istamagan dispetcher va elektrchilarni birlashtirishga harakat qildi.
Ma'lumotlar markazida yulduzlarning aylanishi
Olis qirollikda, o'ttizinchi davlatda biz qandaydir tarzda qoplandik haqida . Uptime institutida sertifikatlashdan roppa-rosa uch soat oldin. Chiller va chastota generatorlari nima ekanligini bilmasangiz, ertakni aytib berish uchun uzoq vaqt kerak bo'ladi. Shunday qilib, shunchaki ishoning: ular qo'ng'iroqlar kabi ishlashi kerak, aks holda sertifikatlash qovoqqa aylanadi va mijoz yovuz o'gay onaga aylanadi. Va, eng haqoratli narsa, u to'g'ri bo'ladi, chunki komissiya tashrif uchun juda ko'p pul oladi va agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, uni hech kim qaytarib bermaydi.
Sotuvchining xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassisi yugurib kelib, qo'llarini ko'tardi va bemorning o'lgan bo'lishi mumkinligini va yangi taxtani kutish kamida bir oy bo'lishini aytdi. Komissiya allaqachon ostonada, chiqish yo'llari kam. Birinchisi, chastota kalitini "sog'lom" sovutgichdan chiqarib oling va uni "kasal" ga qo'ying, so'ngra sinovlar tugaguniga qadar joylarni o'zgartiring. Bu aldash emas, agar biror narsa bo'lsa: sinov qoidalariga ko'ra, uchta sovutgichdan biri hali ham keraksiz, shuning uchun stsenariy juda samarali. Ikkinchi yo'l - qolgan bir yarim soat ichida yangi chastota generatorini topishga harakat qilish. Biz Moskvadagi sovutgich bo'yicha mutaxassisimizga qo'ng'iroq qildik. Muzlatgich sotuvchining rossiyalik vakilini ichkaridagi do‘stiga qo‘ng‘iroq qildi. U, o'z navbatida, ishlab chiqaruvchining Gollandiyadagi vakolatxonasiga bosim o'tkazdi va ... yarim soatdan keyin ular allaqachon biz uchun yangi taxtani vidalashdi. Sertifikatlash yaxshi o'tdi.
Kamchiliklar
Uzoq yoki qisqa bo'ladimi, har doim qurilish maydonchasida barcha sub'ektlar chiqib ketadigan va ular qoladigan payt keladi: tugallanmagan ish. Bu tugallanmagan ishlar haqida, lekin ularni tark etganlar haqida emas, agar shunday bo'lsa. Kim oxirgi bo'lsa, o'sha tirmaladi.
Biz bir marta podvalda ma'lumotlar markazini yaratdik: eshik ochilishi uchun qirralarning biri bo'ylab tekislangan ikki qatorli tokchalar. Shu sababli, bir qator va devor o'rtasida bo'shliq paydo bo'ldi va mijoz ushbu bo'shliq tufayli qabul qilish dalolatnomasini imzolashdan bosh tortdi. Texnik va loyiha menejeri erta tongda ko'pikli plastmassa, bo'yoq, mahkamlagichlar uchun Leroyga borishdi va bo'shliqni tokchalarga mos kelishi uchun vijdonan muhrlab qo'yishdi. O'tdi.
Va bir kuni, isitish pudratchilari ketganidan so'ng, loyihada nomuvofiqlik aniqlandi: 7 ta radiator bo'lishi kerak, ammo ular 6 tasi bor edi. Biz borib hisob-kitob qildik - hammasi to'g'ri edi, ular haqiqatan ham bitta radiatorga mos kelmadi. koridorga. Borjomi ichish juda kech, hamma narsa allaqachon o'rnatilgan va bosilgan. Mijoz boshiga kul sepadi, chunki aktlar allaqachon imzolangan. Men Leroyni yana qutqardim - biz u erda elektr isitgich sotib oldik, koridorga bir guruh kabellar o'tkazdik va yakshanba kuni ertalab o'zimiz o'rnatdik, mijoz xursand.
Ular, shuningdek, bir vaqtlar bizga olov to'sig'i o'rniga sehrli yo'qlikni qoldirishdi. Ma'lumot markazida ikkinchi qavatdan ta'minot shamollatish kanali podvalga, yong'in tasnifiga ko'ra, yuqoridagi va pastdagilardan boshqa toifaga tegishli bo'lgan xona orqali o'tadi. Amalda, bu kanalda yong'inga qarshi to'siq va uning atrofida yong'inga qarshi to'siq bo'lishi kerakligini anglatadi. Yaltiroq o't o'chirish kanalimiz atrofida teshik bor edi, taxmin qiling, uni kim va qanday tuzatdi? Leroy Merlin bu postga homiylik qilmadi, bu juda achinarli.
Deyl Karnegi asabiy chekadi
Uzoq vaqt oldin, maysalar yashil bo'lib, dollar kursi 30 ga yaqinlashganda, biz Moskvaning tarixiy markazida bitta bank uchun ma'lumotlar markazini qurdik. Uni juda qisqa vaqt ichida kutib olish kerak edi. Ammo u erda ko'chalar tor, bino yaqinidagi teshiklar ham tor va zinapoyalar yordamida bir necha tonna uskunani kerakli qavatga ko'tarish deyarli mumkin emas. Ular mijozga kran bilan to'g'ridan-to'g'ri tomga yuklashlari kerakligini aytishdi, mijoz "sen kovboysan, sen sakra" ruhida javob berdi. Xo'sh, bu yaxshi fikr, endi 120 tonnalik kranning kelishini yo'l harakati politsiyasi kabi organlar bilan muvofiqlashtiring. Va tercihen kecha. Ishlaringizga omad, agar vaqtingiz bo'lmasa, jarimaga tortilasiz.
Vaziyat boshi berk ko'chada, vaqt tugayapti va biz tavakkal qilishga qaror qildik, axir, belgilangan muddatlarga rioya qilmaganlik uchun jarimalar bilan solishtirganda yo'l politsiyasining jarimalari shunchaki guldir. Shanba kuni ertalab hamma narsani tezda bajarishga ulguramiz, degan umidda 16 metrli kran olib keldik. Bir necha soatdan keyin mahalliy politsiyachi keldi va tortinchoqlik bilan ruxsat so'radi. Albatta, bizda yo'q. Va agar bizda favqulodda diplomatik mahoratga ega sotuvchi bo'lmaganida hammasi qanday tugashi noma'lum.
U tuman militsionerini chetga olib, 5 daqiqa unga nimadir tushuntirdi, bu vaqt ichida militsionerning chehrasi bir necha marta o‘zgardi, lekin oxiri UAZ mashinasiga o‘tirib, agar biror narsa bo‘lsa, o‘zi kelib bizga yordam berishini aytdi. . Qanday bahs-munozaralar bor edi, sotuvchi hali ham e'tibor bermaydi.
Men uchun ko'taring, odamlar!
Tog'lar orqasida, dalalar ortida, lekin Uchinchi transport ichida... yo'q, kulba emas, balki jiddiy hukumat qurilish maydonchasi turardi. Qiyin tungi smena, uskunalarni yuklash. Orqasida 15 tonnalik temir bo'lagi bo'lgan oxirgi yuk mashinasi hududdagi yagona chorrahaga chiqadi, baland ovoz bilan nimadir yorilib ketadi va koloss loyga botib ketadi. Ertalab soat 5 da qurilish maydonchasi asta-sekin jonlanmoqda, mashinamiz orqasidagi beton aralashtirgich haydovchisi halok bo'lgan ayollarni eslab, aniq so'raydi: iltimos, yo'ldan ketaylikmi? Uning betoni, deyishadi, soviydi. Va biz xursand bo'lardik, chunki ertalab soat 7 da vazirlardan birining ko'plab o'rinbosarlaridan biri keladi va agar u bu sharmandalikni ko'rsa, hamma uchib ketadi: muhandislardan tortib yuqori rahbarlargacha.
Texnik mahalliy kran operatorining oldiga yuguradi va ko'z yoshlari bilan temir bo'lagini orqa tomondan ko'tarishni so'raydi, shunda biz uning ostiga boshqa yuk mashinasini suramiz. Va u hech narsa qilmaydi, hatto pul uchun ham. Bizning muhandis vaziyatni to'g'irladi - u o'sha kran operatorining rahbari orqali shartnoma tuzdi. Biz hali ham temir parchasini kerakli joyga olib keldik, lekin biz allaqachon biroz kulrang edik.
Va keyin ular bir xil muassasada ancha kulrangroq bo'lib qoldilar. To'g'ridan-to'g'ri ma'noda epik muvaffaqiyatsizlik yuz berdi.
Bunday narsa bor: teleskopik forklift. Qurilish maydonchasida burilish joyi yo'q bo'lganda foydalaniladi va yukni yuqoriga ko'tarish va ehtiyotkorlik bilan joylashtirish kerak. Uning yordami bilan biz 1,5 tonnalik modulni teshikdan derazaga tushirishimiz kerak edi. Hech narsa oldindan aytilmagan: spetsifikatsiyaga ko'ra, mashina ilgak bilan 2 tonnaga bardosh berishi kerak edi. Ammo derazaga roppa-rosa yarim metr qolganda yuk ko‘taruvchining “vilkalari” uzilib, temir bo‘lagi balandlikdan chiqib ketdi. Hech narsa qilishning hojati yo'q - ishlab chiqaruvchini kelib, tiklash ishlarini olib borishga chaqiramiz. Ularning xizmat xodimlari yetib kelishdi va... qurilish maydoniga kirishdan bosh tortishdi. Chunki u yerga yo‘l bo‘ylab borish kerak edi, yo‘lda esa ekskavator qazayotgan edi. Biz tanishmiz: o'q yo'lga qarama-qarshi tomonga burilguncha 10 soniya kutdik va yugurdik. Va yigitlar hayratda qolishdi. Biz ushbu xususiyatni qiziqarli attraksion, o'ziga xos "Fort Boyard" sifatida taqdim etishimiz kerak edi va ular nihoyat modulni biz uchun o'rnatdilar.
Tezkor bo'lmagan karma
Tez orada ertak aytib beradi, lekin tez orada amalga oshirilmaydi, ayniqsa, tugallangan ish uchun qabul qilish sertifikatlarini imzolash haqida gap ketganda. Biz bir vaqtlar bitta kompaniya uchun ajoyib ma'lumotlar markazini qurdik. Ammo shoh-ruhoniy-mijoz bizga oxirgi sinovni berishga qaror qildi:
— Sizning spetsifikatsiyalaringiz har bir patnisga 100 ta yong‘oq deyishadi, lekin men 97 tani hisobladim. Texnik shartlar va hisob-kitoblarni to‘g‘rilang, aks holda men hech narsaga imzo chekmayman.
Va har safar biz uzoq mamlakatlarga borardik va Tsar-Ota bilan birga havo kanallari uchun mahkamlagichlarni, keyin yong'oqlarni, keyin murvatlarni hisobladik. Har safar 97 emas, 99 va hokazo ekani ma'lum bo'ldi. Va bizda tinchlik yo'q edi. Natijada, bizda shunchalik ko'p ichki xarajatlar yig'ildiki, boshliqlarimiz bunga chiday olmadi. Ular aytdilar: o'zlari xohlaganini qilsinlar - boshqa hech kim u erga bormasin. Shunday qilib, ular imzosiz qolishdi.
...Va bir yildan keyin mijozning o'zi keladi va muloyimlik bilan qayerga imzo qo'yishi mumkinligini so'raydi? Ma'lum bo'lishicha, hisob palatasi kelgan, uning hisobida yetti nolga teng bo'lgan hisob-kitoblar bo'lmagan asbob-uskunalar bo'lgan.
Wingardium Leviosa!
Bir vaqtlar yaxshi mijoz bor edi va u o'ziga ma'lumot markazi uchun eski bino sotib olishga qaror qildi. Faqat uning quvonchi uzoqqa cho'zilmadi: akkumulyator xonasida g'alati narsa sodir bo'la boshladi. Keyin u bizni yordam berishga, ajoyib narsani ko'rishga va maslahat berishga chaqirdi. Biz ziyorat qilish uchun kelamiz, akkumulyator xonasiga kiramiz va u erda ... pol ustidagi devorlar uch tomondan ko'tariladi. Albatta: 4 tonna batareya shunchaki polga qo'yildi - va u yer ostiga tusha boshladi. Bu batareyalar bilan bog'liq keng tarqalgan muammo: pollar kartalar uyi kabi qulab tushmasligi uchun strukturadagi yukni to'g'ri hisoblash va tushirish ramkalarini ta'minlash muhimdir.
Ammo bu binoning me'moriy dahshatiga sabab bo'lgan narsa uning poydevorining to'liq yo'qligi edi. Devorlar ahmoqona qumli parda ustida turardi, uning ostida eng do'stona tuproq yo'q edi. Ular bemorni qanday qutqarish haqida o'ylay boshladilar va oxirida ular silisifikatsiya qilishning murakkab tizimini taklif qilishdi: bu tuproq bir necha joylarda burg'ulash va u erda mustahkamlovchi eritma AOK qilinganda. Bu polni avvalgi balandligiga qaytarmadi, lekin hech bo'lmaganda u qulashdan to'xtadi.
Ikki yokozuna jangi
Ba'zi bir qirollikda, qandaydir ofis shtatlarida biz dispetcherlik qildik: qavatlardan biridagi ma'lumotlar markazi uchun, iqlim nazorati uchun - hamma narsa uchun. O'nlab avtomatizatsiya shkaflari, kilometrlar past oqim kabeli!
Ushbu ofisning o'ziga xos xususiyati saunali SPA majmuasi edi. Loyihani ishlab chiqqanimizda, bug 'xonasi kamdan-kam ishlatiladi deb taxmin qilingan. Ammo muhandis taklif qiladi va mijozning fikriga ko'ra: boshqaruv jamoasi sog'lom turmush tarziga shu qadar aralashib ketdiki, har ehtimolga qarshi saunani butunlay o'chirishni to'xtatdilar - isinish uchun juda ko'p vaqt ketadi.
Xulosa: avtomatlashtirish saunadan haroratning oshishini aniqlaydi va konditsionerni kompensatsiya qilish uchun qiyinroq yoqadi. O'ziga yordam beradi. Konditsioner zo'riqishda davom etmoqda - atmosfera qizib bormoqda, chunki avtomatlashtirish kimdir juda ko'p terlashi mumkinligiga shubha qilmaydi. Kondi paranoyaga tushib qoladi va qaror qiladi: “Bu ular haqida emas, men haqimda. Barcha urinishlar behuda. Men singanga o'xshayman", bu haqda dispetcher konsoliga xabar beriladi. Dispetcher xo'rsinib, "vazifa tozalandi" tugmasini bosadi. Va shuning uchun har kuni.
Qo'lning engil harakati bilan
Bizning qutilarimizda yana ko'plab hikoyalar bor, lekin ularning hammasi ham bu erga sig'maydi. Mana, oxirgi uchta ertak: qiyshiq qo'llar haqida.
Birinchi hikoya, bitta binoda, server xonasidan tashqari, lift zallari va shaftalariga havo bosimini qanday etkazib berganimiz haqida. Ular buni qilishdi, saytni tark etishdi, boshqa pudratchi tugatish ishlarini tugatishini kutishdi va tizimni sinab ko'rish uchun qaytib kelishdi. Biz zaxiralashni boshlaymiz - soxta shift keskin shishiradi, plitalar shovqin bilan polga uchadi va hamma narsa bir soniyada "loft" uslubida yaratilgan. Ma'lum bo'lishicha, shiftni o'rnatgan yigitlar havo uchun teshiklari bo'lgan plitalar qo'yishni unutgan. Ular o'zlarining mavjudligi haqida umuman tasavvurga ega emaslar, shunchaki ularni ochiq paketdan olishdi - va bu, ular teshilgan qadoqlarga e'tibor bermadilar, loyihaga qaramadilar.
Ikkinchi doston ham shift haqida. Bitta ma'lumot markazida juda tor yo'lak bor edi va batareya tokchalari bo'lgan xonada havo almashinuvi kuchli bo'lishi kerak edi, shuning uchun aloqa butun shift bo'ylab o'tdi. Soxta shiftni yasagan yaxshi hamkasblar bezovta qilmadilar va ... ilmoqli mahkamlagichlarni to'g'ridan-to'g'ri bizning baxtsiz havo kanallariga vidaladilar. Har qanday havo kanali shamollatish moslamalari ishlayotganda biroz tebranadi va unda ko'plab teshiklar va nosimmetrikliklar mavjud bo'lganda, sizga Apokalipsis tovushlari kafolatlanadi. Biz ulug'vor ritsar-montajchilarga shunday hayot baxsh etuvchi shapaloqlarni berdikki, havo kanallaridagi yaralar mo''jizaviy tarzda davolandi. Ularning hisobiga, albatta.
Uchinchi ertak biz texnologik konditsioner tizimini avtomatlashtirishni amalga oshirayotganimizda sodir bo'ldi. Biz mijozning pudratchisiga harorat sensori topshirdik va hech o'ylamasdan, uni etkazib berish havosida isitgichga qo'yishni so'radik. Havo ta'minoti qurilmalarida har doim tashqi havo uchun isitgich mavjud: suv yoki elektr. Bu ajoyib odam hamma narsani shubhasiz qildi. Ya'ni, u o'z-o'zidan tejamkor vintni oldi va to'g'ridan-to'g'ri suv isitgich trubasiga vidaladi, bu erdan kelib chiqadigan hamma narsa (so'zma-so'z). Saytda MAPP gazi bo'lgan konditsionerlar mavjudligi yaxshi - oqish tezda tuzatildi.
Manbalar:
- Agar biror narsangiz bo'lsa, bu yerga yozing: [elektron pochta bilan himoyalangan]
Manba: www.habr.com