Xitoyliklar elektr transport vositalari g'oyasini o'zgartira oladigan quvvat kondansatkichlarini ishlab chiqdilar

G'arbda deyarli noma'lum bo'lgan Xitoyning Shenzhen shahridagi Toomen New Energy kompaniyasi superkondensatorlar va litiy-ion batareyalar o'rtasida murosaga aylanishi mumkin bo'lgan quvvat kondansatkichlarini ishlab chiqarish texnologiyasini ishlab chiqishga muvaffaq bo'ldi. Ishlanma hatto murakkab evropalik muhandislar va olimlar uchun ham kutilmagan tarzda noyob bo'lib chiqdi.

Evropada Toomen New Energy kompaniyasining hamkori kichik Belgiya startapiga aylandi Kurt.Energiya. Startap rahbari Erik Verxulst Germaniyadagi Hannover Messe ko‘rgazmasida Toomen New Energy kompaniyasining kichik stendini 2018-yilda, elektromobil elektr stansiyalari uchun istiqbolli akkumulyator texnologiyalarini ko‘rib chiqayotganida kashf etgan edi. Sinovdan o'tkazilgan Toomen quvvat kondansatkichlari muhandisning barcha orzularidan oshib ketdi. O'sha paytda ularning xususiyatlari shunga o'xshash Maksvell mahsulotlarinikidan 20 barobar ko'p edi. Ajablanadigan narsa bor edi!

Strukturaviy ravishda, Toomen quvvat kondansatkichlari kimyoviy reaktsiyasiz elektr zaryadini saqlash elementi bo'lib, taxminan superkondensatorda sodir bo'ladi. Bitta "faollashtirilgan uglerod" elektrodi grafendan, ikkinchisi esa "litiy birikmasiga asoslangan, ammo litiy-ionli batareyalar bilan solishtirganda faol litiy yo'q".

Ishlab chiqarilganda, bunday energiya saqlash manbalari klassik lityum-ionlarga qaraganda qimmatroq, biroq har bir kilovatt uchun dollar (zaryad) bo'yicha ular arzonroq. Shuningdek, yuqori chiqish quvvati tufayli quvvat kondensatorlari avtomobillarning gibrid elektr stantsiyalarida bufer eritmasi sifatida ishlatilishi mumkin, bu yoqilg'ini tejash imkonini beradi va juda tez zaryadlanadi - bir necha daqiqada.

Toomen quvvat kondansatkichlarida elektrolitlar yo'q. Buning o'rniga, elementlarda zaryad o'tkazish uchun ba'zi bir plomba mavjud. Ushbu dizayn, agar qobiq yorilib, yonmaydigan bo'lsa, atrof-muhit uchun xavf tug'dirmaydi.

Toomen hozirda ikki turdagi quvvat kondansatkichlarini ishlab chiqaradi. Ulardan biri saqlangan energiyaning eng yuqori zichligiga qaratilgan, ikkinchisi esa maksimal quvvatni ta'minlaydi. Toomenning yuqori zichlikdagi xujayralari hozirda 200–260 Vt/kg, quvvat zichligi esa 300–500 Vt/kg oralig‘ida energiya zichligini taklif qiladi. Yuqori chiqish quvvati elementlari energiya zichligi 80-100 Vt / kg bo'lgan namunalar bilan ifodalanadi, quvvat zichligi taxminan 1500 Vt / kg va eng yuqori cho'qqisi 5000 Vt / kg gacha.

Taqqoslash uchun, Maksvellning hozirgi DuraBlue superkondansatkichlari 8–10 Vt/kg energiya zichligi ancha past, lekin 12–000 Vt/kg atrofida juda yuqori quvvat zichligini taklif qiladi. Boshqa tomondan, yaxshi lityum-ion batareya 14-000 Vt / kg energiya saqlash zichligini va 150-250 Vt / kg mintaqada quvvat zichligini taklif qiladi. Toomen quvvat kondansatkichlari superkondensatorlar uchun o'rtacha quvvat zichligida eng yuqori energiya saqlash zichligini va lityum-ion batareyalarda energiya saqlash zichligi chegarasida eng yuqori quvvat zichligini ta'minlashini ko'rish oson.

Bundan tashqari, Toomen quvvat kondansatkichlari -50ºC dan 45ºC gacha bo'lgan haroratlarda isitish yoki sovutishdan himoyasiz ishlashi mumkin. Avtomobil akkumulyatorlari uchun bu muhim afzallikdir, chunki ular hech qanday termal himoya yoki boshqaruv elektronikasini talab qilmaydi, ya'ni ular quvvat quyi tizimining narxi va og'irligidan ko'proq tejash imkonini beradi.

Manba: 3dnews.ru