Biz allaqachon bilganimizdek, birinchi chorakda Tesla avtomobillari savdosi ishlab chiqaruvchining kutganiga mos kelmadi. 2019 yilning birinchi uch oyida sotuvlar hajmi har chorakga nisbatan 31 foizga kamaydi. Buning uchun bir nechta omillar aybdor, ammo siz nonga bahona tarqatolmaysiz. Eng yomoni shundaki, tahlilchilar Tesla avtomobillarini yetkazib berish hajmini oshirish borasida optimizmni yo‘qotmoqda va kompaniyaning Li-ion batareyalarini ishlab chiqarish bo‘yicha hamkori – Yaponiyaning Panasonic kompaniyasi soha mutaxassislarining fikrlarini tinglashga majbur.
Nikkei agentligi ma'lumotlariga ko'ra, Panasonic va Tesla Amerikaning litiy-ionli batareyalar ishlab chiqaradigan Gigafactory 1 zavodiga sarmoyalarni muzlatishga qaror qildi. Tesla zavodidagi batareya xujayralari Panasonic uskunalari yordamida ishlab chiqariladi va keyin Amerika kompaniyasi xodimlari tomonidan deyarli qo'lda "banklar" ga yig'iladi.
Gigafactory 1 2017 yil oxirida ishlay boshladi. Mazkur korxonaning hozirgi unumdorligi umumiy quvvati yiliga 35 GVt/soat bo‘lgan akkumulyatorlarni yig‘ish bilan tengdir. 2019-yil davomida Panasonic va Tesla zavod quvvatini yiliga 54 GVt/soatgacha oshirishni rejalashtirgan, buning uchun 1,35-yilda kengaytirilgan ishlab chiqarishni boshlash uchun 2020 milliard dollargacha mablag‘ sarflash kerak edi. Endi bu rejalar bekor qilindi.
Panasonic, shuningdek, Xitoydagi Gigafactory ishlab chiqarishiga sarmoya kiritishni to'xtatmoqda. Teslaning Xitoydagi elektr transport vositalarini yig'ish zavodi ham akkumulyator ishlab chiqarishini olishi kutilgan edi. Yangi rejalarga ko'ra, amerikalik ishlab chiqaruvchi Xitoy Teslasini yig'ish uchun bir nechta ishlab chiqaruvchilardan akkumulyator xujayralari sotib oladi.
Avvalroq Panasonic o‘z biznesida Tesla uchun akkumulyatorlar ishlab chiqarish bilan bog‘liq operatsion yo‘qotishlar haqida xabar bergan edi. Bundan tashqari, 3-yilda Tesla Model 2018 ishlab chiqarishni ko‘paytirish bilan bog‘liq muammolar tufayli yo‘qotishlar 2017-yilga nisbatan yuqori bo‘ldi.Elektromobillar bo‘yicha marja juda kichik. Bundan tashqari, elektromobil narxining deyarli yarmi akkumulyator narxidir. Bunday sharoitda faqat sotishning barqaror o'sishi ishlab chiqaruvchini saqlab qolishi mumkin, biz hali ko'rmaganmiz. Natijada Panasonic Tesla bilan ishlab chiqarish munosabatlaridan voz kechishga qaror qildi.
Manba: 3dnews.ru