Yo‘l harakati xavfsizligini sug‘urtalash instituti (IIHS) tomonidan o‘tkazilgan AQSh yo‘l-transport hodisalari tahliliga ko‘ra, yo‘l-transport hodisalarini bartaraf etish usuli sifatida e’tirof etilgan o‘z-o‘zidan boshqariladigan avtomobillar barcha avariyalarning faqat uchdan bir qismini oldini olishi mumkin.
IIHS tadqiqotiga ko'ra, halokatlarning qolgan uchdan ikki qismi o'z-o'zidan boshqariladigan tizimlar haydovchilarga qaraganda yaxshiroq bardosh bera olmaydigan xatolar tufayli yuzaga kelgan. Yo'l harakati mutaxassislarining ta'kidlashicha, har 10 ta baxtsiz hodisadan to'qqiztasi inson xatosi natijasidir. O'tgan yili AQShda 40 mingga yaqin odam avtohalokatda halok bo'ldi.
O'z-o'zidan boshqariladigan avtomobillarni ishlab chiquvchi kompaniyalar to'liq avtomatlashtirilgan haydashni inson haydovchisini tenglamadan olib tashlash orqali yo'lda o'limni sezilarli darajada kamaytiradigan vosita sifatida joylashtirmoqda. Ammo IIHS tadqiqoti haydovchi xatosining yanada nozik rasmini chizdi, bu barcha xatolarni kamera, radar va boshqa sensorga asoslangan avtonom haydash texnologiyalari yordamida tuzatib bo'lmasligini ko'rsatdi.
Tadqiqotda IIHS politsiya hisobotlarida qayd etilgan mamlakat bo'ylab 5000 dan ortiq tez-tez sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarni tahlil qildi va halokatga hissa qo'shgan inson xatosi bilan bog'liq omillarni aniqladi. Barcha avariyalarning faqat uchdan bir qismi boshqaruv va idrok etishdagi xatolar yoki haydovchining buzilishi natijasidir.
Ammo ko'pchilik baxtsiz hodisalar murakkabroq xatolar, jumladan, boshqa yo'l foydalanuvchilarining mumkin bo'lgan manevrlarini noto'g'ri baholash, yo'l sharoitlari uchun juda tez yoki juda sekin haydash yoki noto'g'ri qochish manevrlari natijasida sodir bo'lgan. Ko'pgina baxtsiz hodisalar bir nechta xatolarning kombinatsiyasidan kelib chiqadi.
"Bizning maqsadimiz, agar siz ushbu muammolarni hal qilmasangiz, o'z-o'zidan boshqariladigan avtomobillar muhim xavfsizlik imtiyozlari bermasligini ko'rsatish edi", dedi Jessica Cicchino, IIHS tadqiqot bo'yicha vitse-prezidenti va tadqiqot hammuallifi.
Manba: 3dnews.ru