Yaqinda Parallels korporativ blogi nashr etildi , bu erda G'arbdagi ishlab chiquvchilarning maoshlari "har qanday holatda ham, Rossiya maoshlari hali Evropanikiga etib bormaydi" degan so'zlar bilan berilgan. Piter Pigning yashash sharoitlarini va uni tark etmaganlarni tanlab taqqoslaydigan odamlar bilan tez-tez uchrashish meni Amerika Qo'shma Shtatlaridagi hayot haqidagi ba'zi kuzatishlarim bilan bo'lishishga undadi. Bu postdan maqsad, foydali narsalarni nuqtama-nuqta solishtirish va boshqa muhim jihatlarga ko‘z yumish o‘rniga, muammoga har tomonlama yondashish va olma bilan solishtirishga undashdir. Agar sizga ushbu maqolada boshqa pastki matnlar bor deb o'ylayotgan bo'lsangiz, iltimos, "Chukchi yozuvchi emas" deb belgilang va iloji bo'lsa, ularga e'tibor bermang.
Kundalik hayot
Karerdagi kalkulyatorga shoshilmaslik uchun, avvalo, shtatlardagi kundalik hayot haqidagi ba'zi kuzatishlarim bilan o'rtoqlashmoqchiman. Shunga qaramay, nafaqat pul va martaba.
Rad etish: Quyidagi kuzatuvlar vakillik qilish uchun mo'ljallanmagan va Nyu-York shahriga tez-tez tashrif buyuradigan Bucks okrugida ikki yillik yashashga asoslangan. Men sayyoh sifatida o‘nlab shtatlarda bo‘ldim.
Yo'llar va avtomobillar
Ko'p odamlar Amerikani avtomobil yo'llari va besh litrli kilometrlik absorberlar bilan bog'lashadi. Va juda asosli. Shuning uchun men shtatlardagi kundalik hayot haqidagi hikoyani shu mavzudan boshlashni o'rinli deb bilaman.
Yo'llar, belgilar, haydovchilar
Aniq afzalliklar orasida men bir nechta narsalarni ta'kidlamoqchiman. Birinchidan, ikkinchi darajali yo'llarning ko'plab chorrahalarida svetoforlar o'rniga to'xtash belgilari mavjud bo'lib, ularning oldida haydovchi to'xtashi va birinchi kelgan, birinchi chiqqan tartibda harakatni davom ettirishi kerak. Bu harakatni tinchlantiradi va shu bilan birga bo'sh chorrahada yashil signalni kutishning hojati yo'q. Svetoforlarni kutish mavzusini davom ettirar ekanman, shtatlarda ular moslashuvchan ekanligini eslashni istardim: svetoforli ustunda odatda har bir yo'nalishdagi harakatga qarab yashil signalning ishlash vaqtini tartibga soluvchi kamera mavjud. . Yana bir shubhasiz afzallik - chapga va o'ngga burilish uchun ajratilgan bo'laklarning mavjudligi - siz tashqi bo'lakda harakatlanishingiz va chorraha oldidan bo'lakni o'zgartirishingiz kerakligi haqida o'ylamasligingiz ajoyibdir, chunki burilish chizig'i bor. Yo'llarning sifati juda dolzarb masala. Mahalladan mahallaga farq qiladi. Agar siz uni Sankt-Peterburg yo'llari bilan solishtirsangiz, u yomonroq. Agar biz shifoxonaning o'rtacha ko'rsatkichini solishtiradigan bo'lsak, men Rossiyada avtoulov bilan sayohat qilish bo'yicha etarli namunaga ega bo'lmasam ham, bu yaxshiroq deb hisoblayman. Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, bir qavatli Amerika yo'llarida tajovuz sezilarli darajada kamroq (lekin Xudo Nyu-Yorkda bo'lishdan saqlasin). Shundan so'ng, xuddi shu Sankt-Peterburg yo'llarida Karmageddonning boshlanishi hissi paydo bo'ladi.
Boshqa tomondan, yuqorida keltirilgan bir xil afzalliklar tanganing salbiy tomoniga ham ega. Svetoforlarning moslashuvi, masalan, agar siz velosipedda ketayotgan bo'lsangiz, shafqatsiz hazil o'ynaydi. Siz yashil rangingizni yuzingiz ko'karguncha kutishingiz mumkin, chunki kamera sizni ahmoqona ko'rmaydi. Bundan tashqari, men svetoforlarda ortga hisoblash displeyini ko'rmadim, menimcha, bu ularning moslashuvchanligi bilan bog'liq. 60 milya tezlikda haydash, to'satdan paydo bo'lgan sariq chiroqni ko'rish va tezlikni pasaytirish yoki tezlashtirishni tushunishga harakat qilish juda asabiylashadi. Haydovchilarning xotirjamligi ham xuddi shunday asabiy bo'lishi mumkin: tirbandlik ko'pincha haddan tashqari bo'sh xarakter yoki haydovchilarning yo'l kesishmasida bir-birlarini juda xushmuomalalik bilan o'tishi tufayli yuzaga keladi. Ammo menimcha, eng muhim kamchilik - bu yorug'likning etishmasligi. Odatda chorrahalarda xira yorug'lik osilib turadi, lekin aks holda oddiygina yo'q. Umuman. Va agar siz tirbandlikda harakatlanayotgan bo'lsangiz, bu erda bir nechta avtomobillarning faralari odatda etarli darajada yoritishni saqlaydi. Ammo kechasi yomg'ir ostida bo'sh yo'l juda yoqimsiz va hatto xavfli joyga aylanadi.
Alohida mavzu - bir qavatli Amerikadagi piyodalar. Birinchidan, haydovchilar, menimcha, o'z borligini unutib, piyodalar o'tish joyidan o'tishni kutish - bu nomaqbul ish. Ikkinchidan, o'tishning o'zi kamdan-kam uchraydigan narsa. Ammo evropalik uchun eng dahshatli narsa - ko'p joylarda piyodalar yo'laklarining yo'qligi. Biroz vaqt o'tgach, siz yo'l chetida yurishga odatlanasiz, lekin dastlab bu qattiq noqulaylik tug'diradi.
Avtoturargohlar
Bir qavatli Amerikada mashinasiz yashash deyarli mumkin emasligi va hamma buni tushunishi sababli, bunday hududda to'xtash joyi bilan hamma narsa yaxshi. Uyingiz yoki ofisingiz yaqinida to'xtash joyini topish nimani anglatishini tezda unutasiz. Va bunga qo'shimcha ravishda, bo'shliqlarning aksariyati katta yuk mashinasini joylashtirish uchun mo'ljallangan va shunga ko'ra, o'rta o'lchamdagi sedanda siz hech kimni bezovta qilmasdan deyarli diagonal ravishda to'xtashingiz mumkin.
Ammo, har qanday shaharga sayohat qilganda, to'xtash joyi masalasini oldindan hal qilish kerak. Siz odatda bir necha soatdan ko'proq vaqt davomida mashinangizni tark eta olmaydigan ko'cha to'xtash joyi yoki narxlar juda katta farq qilishi mumkin bo'lgan xususiy jamoat to'xtash joyi mavjud: Filadelfiyada kuniga 10 dollardan NYCda yarim soatiga 16 dollargacha.
Filadelfiyada oylik to'xtash joyi 200 dollardan boshlanadi, Nyu-Yorkda esa 500 dollar to'lashga tayyor bo'ling.
Qoidalarni buzish: politsiya, jarimalar, ballar
Bir kuni men Mustangimni konferentsiyaga haydab ketayotgan edim. Yo'l uch soat, musiqa yangraydi va shippak ichkariga kirilganda V8 xursandchilik bilan xirillaydi. Xo'sh, gaz pedali ruxsat etilganidan ko'ra chuqurroq bosilgan. Bir yarim soat - hammasi yaxshi, men muddatidan oldindaman, to'satdan yo'l chetidan mashina sakrab tushganda, orqa ko'zguda to'satdan paydo bo'ladi va miltillovchi chiroqlar yonadi. Boshim Gollivud filmlari va nima qilish kerakligi haqida vahima qiladi. O'ngga burilish signali, yo'lning chetida to'xtang. Sherif kiyimidagi va boshida kovboy qalpoqli politsiyachi chap tomondan yaqinlashmoqda. "Siz Merilend qonunini buzganingizdan xabaringiz bormi?!" - Mayor Peyn askar kabi baqiradi. “Men aybdorman” degan gap xayolimga keladi. Ofitserga hujjatlar, uning mashinasida nimadir urishini ikki daqiqa kutish va voila - 4 mil / soat tezlikka ega 280 milya uchun 91 dollar jarimaga tortiladigan yoqimsiz ko'rsatkichli plastik A65 varag'i. Va bir hafta o'tgach, Merilend shtati vs Pavel *** sarlavhasi bilan teng darajada ta'sirli ko'rinadigan xat. Ammo bu faqat jarimaga tortilsa. Aksariyat shtatlardagi qoidabuzarliklar sizning sug'urta narxini sezilarli darajada oshiradigan nuqtalarga olib keladi. Ushbu voqeadan keyin men tezlikni juda ehtiyotkorlik bilan kuzatib boraman.
Ushbu hikoyadagi yagona "lekin" shundaki, ko'p shtatlarda tezlik buzilishini qayd etish uchun avtomatik kameralar taqiqlangan yoki ishlatilmaydi. Shunday qilib, hududni va politsiya mashinalarining odatiy joylarini bilish mahalliy aholiga ko'p hollarda qo'llarini olish imkonini beradi.
Avtomobillarga xizmat ko'rsatish
Qandaydir tarzda mening mashinamga yomon narsa yuz berdi: vites qutisi nobud bo'ldi. Yaxshiyamki, GT indeksli ushbu Mustangni sotib olayotganda, men uni faqat novvoyxona va cherkovga olib borishi dargumon ekanligini tushundim va shunga ko'ra men uchinchi tomon kompaniyasidan kengaytirilgan kafolatni sotib oldim. Eng yaqin Ford sotuvchisiga tashrif buyuring, voqeani aytib bering, mashinani va kafolat shartnomasini topshiring. Hammasi yaxshi bo'lib tuyuladi: bir hafta va hamma narsa tuzatiladi. Ammo yo'q, bir oydan ko'proq vaqtni behuda o'tkazish, kafolatli kompaniya va dilerning xatolari bilan bir nechta takrorlashlar, Ford kompaniyasining yuqori menejerini chaqirish va advokatlarni jalb qilishni va'da qilish zarurati bilan yakunlandi. Shunday qilib, bir oydan ortiq asabiylashish va obsesif savol: nega Amerika xizmati biznikidan yaxshiroq?
Yo'l-transport hodisalari, politsiya va tez yordamning javob tezligi, sug'urta kompaniyasidan to'lov tezligi
Mijoz bilan butun kun muloqot qilish, sabzavot holati, nafaqaxo'rning tezligida uyga sayohat. Zamonaviy elektronika va yomg'irsiz kuchli mashina. Natijada siljish va to'xtash sodir bo'ladi. 9-1-1. Maksimal besh daqiqa va politsiya va tez yordam allaqachon bu erda. Protokolni tuzish, iPad-ga imzo qo'yish orqali kasalxonaga yotqizishni rad etish - 15 daqiqa. Mashina politsiya xodimi chaqirgan evakuatorda avtoturargohga olib ketiladi. Uydan, sug'urta veb-saytida ariza to'ldiring. Telefon orqali savollarga bir nechta javoblar, bir hafta kutish va sotib olish narxidan yuqori ko'rsatkich bilan umumiy yo'qotish uchun kompensatsiyani tekshirish. Qarama-qarshi obsesif savol: nega bizning yo'l politsiyasi va sug'urta kompaniyalarimiz tez ishlay olmaydi?
Avtomobil idroki
Amerikaliklarning avtomobillarga sarf materiallari sifatida munosabati juda g'alati. Chiziqlar, tishlar - hech kim e'tibor bermaydi. Siz yurasiz, bamperlari eskirgan yangi Aston Martinni ko'rasiz va boshingizda dissonans paydo bo'ladi. Xizmat asosan moyni almashtirish, prokladkalar va tamom. Treylerda bir bak benzin olib yurishga to'g'ri keladigan bir nechta pikap yuk mashinalari. Nemis avtomobillari odatdagidan qimmatroq bo'lishi kutilmoqda va Amerika avtomobillarining sifati ko'p narsani orzu qiladi.
Pullik yo'llar
Ko'priklarni kesib o'tish uchun ko'pincha pul to'lanadi va umuman olganda, ko'p pullik bor. NYCga kirish va chiqish uchun to'lov mavjud. Masalan, Linkoln tunnelida sayohat qilish uchun 16 dollar olinadi.
Jamoat transporti
Bir qavatli Amerika
Bu erda hamma narsa baxtsiz. Mahalliy transport deyarli yo'q. Ha, mahalliy avtobuslar soatiga bir marta ishlaydi, ammo shunday marshrutlarda kerakli nuqtaga etib borish abadiy davom etadi. Elektr poyezdlari qamrovi yomon. Piyodalar yo'llari asosan tarixiy joylarda yoki qashshoq joylarda joylashgan. Shunga ko'ra, mashinasiz qolib, do'konlar va aholi punktlaridan uzoqda bo'lish juda yoqimsiz.
Poezdlar shaharlar o'rtasida harakatlanadi, ko'pincha yaxshi eskirgan. Trenton/Prinstondan Nyu-Yorkka 16.75 dollarga (NJ Transit) taxminan bir yarim soat ketadi. Yoki 50 dollarga bir soat (Amtrak). Va stantsiyadagi mashinalar uchun siz kuniga kamida 6 dollar to'lashingiz kerak bo'ladi. Arzonroq muqobil - shaharlararo avtobuslar, ammo ularning punktualligi shubhali.
Shaharlari
NYC, DC, Boston, San-Fransisko - hamma narsa yaxshiroq. Keyinchalik, misol sifatida NYC dan foydalaning. Metroda har bir sayohat uchun 2.75 dollar, o'tish yo'q. Metroning ajoyib xususiyati - tezyurar poyezdlarning mavjudligi. Ular faqat nisbatan katta stantsiyalarda to'xtashadi va agar kerak bo'lsa, uzoq yo'lni bosib o'tishadi, ular vaqtni sezilarli darajada tejaydi. Boshqa tomondan, metro juda iflos va beqaror. Ko'pincha dam olish kunlari kechqurun biron bir joyda biror narsa buziladi va siz ikkinchi kelgunga qadar poezdni kutishingiz mumkin. Yo‘l tirbandligi tufayli yer usti transportida harakatlanish qiyin. Men Nyu-Yorkda kim mashinada sayohat qilishini bilmayman - aqldan ozgan tirbandlik ham, svetoforlarga umuman e'tibor bermaydigan piyodalar ham.
Atrof muhit
qarama-qarshiliklar
Qo'shma Shtatlar kambag'allar va boylar o'rtasida juda katta tafovut mavjud mamlakat ekanligi oddiy ko'z bilan ko'rinadi. Shaharning qo'shni bloklari tubdan farq qilishi mumkin: siz tom ma'noda ko'chani kesib o'tasiz, shunchaki qimmat va boy edi, endi esa derazalari o'ralgan va afro-amerikalik belgilar bilan jihozlangan uylar bor, ularning ko'rinishidan oyoqlaringiz tezroq harakatlana boshlaydi. Bir mahallada sartaroshxona yonida Bugatti Chiron bo‘lishi mumkin va hamma bir-biriga qarab jilmayib qo‘yadi, biroq 10 daqiqa naridagi shaharchada qashshoqlik, uysizlar, vayronagarchilik va otishmalar kuzatilmoqda.
Shaharlari
Qo'shma Shtatlardagi shaharlar Evropadan tubdan farq qiladi. Birinchidan, ular xunuk. Ikkinchidan, ular iflos va u erda uysizlar ko'p. Siz Nyu-Yorkda Sankt-Peterburg/London/Parij/Amsterdam/[o'zingiznikiniki] ortidan yurasiz va ruhingiz yig'laydi. Uchinchidan, ularda yashash juda qimmat yoki juda yoqimli emas. Manxettenning oddiy qismlarida studiya ijarasi oyiga 3 ming dollardan boshlanadi. Bitta yotoqxonani sotib olish - 500 ming dollardan va soliq va texnik xizmat ko'rsatish uchun oylik chegirmalar, bu 1 ming dollardan oshadi. Shaharlarda mahalliy soliq yuqori. Oziq-ovqat qimmatroq bo'lishi kutilmoqda. Yashil maydonlarning etishmasligi. Oila bilan yashash zaif ko'rinadi. Marixuana hidli joylar juda ko'p, shuning uchun siz shunchaki o'tib ketishingiz mumkin.
Bir qavatli Amerika
Odamlardan qo'rqmaydigan hayratlanarli miqdordagi hayvonlar mavjud. Sincap, kiyik, quyon, marmot, skunks. Juda ajoyib va yoqimli. Biroq, bu yoqimli his-tuyg'ularning barchasi yo'lga yugurishni yaxshi ko'radi, bu esa eng yoqimli his-tuyg'ularni keltirib chiqarmaydi.
Zamonaviy uylar tayoq va kontrplakdan qurilgan. Shu jumladan uch va to'rt qavatli kvartiralar. Ha, bu juda tez amalga oshiriladi, lekin faqat panjara qo'yilishi mumkin bo'lgan kichik joylar bilan birgalikda xarajat savollar tug'diradi. Pensilvaniya/Nyu-Jersi shtatining istalgan shahridagi uyning narxi odatda 500 ming dollardan boshlanadi.
Mentiklik
Birinchi va asosiy nuqta - bag'rikenglik. Bu yaxshi, lekin ba'zi jihatlarda g'ayrioddiy bo'lishi mumkin. Nyu-Yorkdagi yirik tibbiyot markazidagi mashg'ulotlardan oddiy misol:
May:
Filipp moliya bo'limida ishlaydigan gey erkak. O'tgan oy bir necha marta u bir necha hamkasblari liftni kutayotganlarida (va Filipp hozirgina o'tib ketayotgan edi) gey nikohiga qarshiligini muhokama qilganini eshitdi.
Savol:
Filipp rahbariyatga ta'qiblar haqida shikoyat qilish huquqiga egami?To'g'ri javob:
Ha. Filippning hamkasblarining izohlari unga qaratilmagani muhim emas. Filipp bu haqda HR va tartibga solish bo'limiga xabar berishi kerak.
Aholining afro-amerikalik komponenti juda o'ziga xos va juda yoqimsiz bo'lishi mumkin. Turli millatlar juda ko'p, ularning har biri o'ziga xos yondashuvni talab qiladi.
Uydan ishlash, hamkasblar yo'q
Mening tajribam shuni ko'rsatadiki, masofaviy ish juda keng tarqalgan. Shunga ko'ra, siz hamkasblaringizni bir necha oy davomida ko'rmasligingiz mumkin.
Onlayn xarid qiling va Amazonda hamma narsani sotib oling, uni etkazib bering va eshigingizda qoldiring.
Faqatgina AQShda yashayotgan odam Amazonning to'liq quvvatini anglaydi. Prime uchun oyiga $14 evaziga roʻyxatdan oʻtgan va keyingi kunga yetkazib berish deyarli hammasi bepul. Xohlasangiz divan buyurdingiz, hohlasangiz bir banka orkinos istaysiz. Men biror narsani qaytarib bermoqchi edim - men eng yaqin UPSga bordim, hech qanday tushuntirishsiz tovarlarni qaytarib berdim va pul darhol Amazon hisobimga qaytarildi. Juda qulay narsa.
Xususiyatlar - kurer eshikka etkazib beradi va posilkani u erda qoldiradi. Ya'ni, u yolg'on gapiradi va sizni ko'chada kutadi. Mening joylashuvimda bu bilan deyarli hech qanday muammo yo'q edi. Ammo bu formula kam rivojlangan hududlarda qanday ishlaydi - savol.
Moliya
Soliqlarni topshirish va hukumat talablariga ta'sir qilish
Bu men o'z vatanimda ko'rishni juda xohlardim. Siz ham W2 da ishlayotganga o'xshaysiz va ish beruvchingiz siz uchun barcha soliqlarni to'laydi. Shu bilan birga, ushlab qolingan soliq miqdori har bir ish haqi bo'yicha to'liq ko'rsatilgan (va nafaqat Federal Soliq xizmatiga yashirin badallar bilan shaxsiy daromad solig'i). Va keyin, yil boshida, siz o'tgan yil uchun to'langan soliqlar miqdorini ko'rsatuvchi deklaratsiyani topshirasiz. Bir yil ichida davlatga 30 ming dollar tushganini aniq ko'rganingizda, davlatdan oddiy yo'llar, infratuzilma va boshqa narsalarni talab qilish istagi kuchaydi.
Kredit reytingi va bank xususiyatlari
Amerika haqiqatining o'ziga xos xususiyati shundaki, hamma narsa va hamma kredit reytingiga bog'liq. Siz hozirgina shtatlarga keldingiz va tuzoqqa tushib qoldingiz. Ular sizga oddiy kredit kartasini bermaydilar, chunki reyting yo'q va siz kredit kartasiz reytingga ega bo'lolmaysiz. Va savol nafaqat qarz olishingiz mumkinmi. Mobil telefon uchun bir xil tarif rejasiga ro'yxatdan o'tish uchun sizga reyting kerak. Internet-uy - reyting. Cashback asosan faqat kredit kartalarida. Discover va ikkinchi darajali Capital One banklari yordam bermoqda.
Bundan tashqari, cheklar juda yaxshi qo'llaniladi. Bu qog'oz varaq bo'lib, unda sizning hisob raqamingiz ko'rsatilgan va siz summani yozasiz va u kimga qaratilgan. Ko'pgina joylarda siz faqat chek yoki pul o'tkazmasi orqali to'lashingiz mumkin (oldindan to'langan pul o'tkazmasi, xususan Western Union).
Dam olish
Dam olish kunlari va dam olish kunlari soni
Mening ta'tilim 3 hafta. Bundan tashqari, 9 kunlik federal bayramlar mavjud. Rossiyada, maslahatchi taklif qilganidek, 14 ta bayram bor. Ya'ni, sukut bo'yicha bir hafta ko'proq dam olish bor. Bunga qo'shimcha ravishda, Rossiyada ta'til 28 kundan kam bo'lishi mumkin emas. Shunday qilib, 2 hafta farq.
Alohida hikoya - tug'ruq ta'tillari. Oddiy hikoya. AQShda, agar kompaniya buni xohlamasa, to'lanmaydi.
Bir joyga uchish uzoq va qimmat
Ta'tilga biron joyga borishni xohlaysizmi? Hamyoningizni va ko'p vaqtingizni tayyorlang. Evropaga parvoz - 9 soat va qaytish chiptasi uchun kamida 500 dollar. Boshqa qirg'oqqami? Olti soat va qaytish chiptasi uchun kamida 300 dollar. Dam olish kunlari Evropaga arzon aviakompaniyaga borishni unuting.
shakllantirish
Yaxshi universitet - yiliga 40-50 ming dollarni hisoblang. Bakalavr darajasini olish uchun grant olish juda qiyin, ayniqsa oilangiz kambag'al bo'lmasa.
Men do'stlarimning ta'limini kuzatish orqali baho berishim mumkin bo'lgan ta'lim sifati uyda yaxshi universitetlardagi ta'limdan aniq ustunlik hissini uyg'otmaydi. Va mening Germaniyada bir semestr davomida o'qish tajribam Kolumbiya universitetidagi mashg'ulotlarni diqqat bilan kuzatishdan ko'ra ijobiyroq ko'rinadi.
Xarajatlar va daromadlar
Xarajatlardan boshlash arziydi, chunki odamlar odatda Qo'shma Shtatlarda nafaqat ish haqi, balki xarajatlar ham sezilarli darajada yuqori ekanligini unutishadi.
Oylik xarajatlar
Filadelfiyadan 40 daqiqa va Nyu-Jersidan 15 daqiqalik masofada joylashgan bir qavatli Amerika Pensilvaniya shtatida yashash tajribamga asoslanib.
- Asal. sug'urta (+ish beruvchi) - oyiga 83$ (+460$).
- Uy-joy - oyiga $1420 bir xonali kvartira
- Kommunal xizmat - oyiga $ 50
- Telefon, uy interneti - oyiga $120
- Avtomobil sug'urtasi, benzin - sug'urta uchun 230-270 dollar + benzin uchun 150 dollar (gallon uchun 2.7-3 dollar)
- Oziq-ovqat mahsulotlari - oyiga 450 (350-600) dollar
- Ovqatlanish - ikki kishi uchun 60-100 dollar - oyiga 200 dollar
- Xarid/xarid/ko'ngilochar - oyiga $300, masalan, yaxshi reklama beruvchi bilan AMC filmi uchun $16
Agar qolishni istasangiz, sarflang
Pensiya
Kam odam faqat davlat pensiyasi bilan yashashni kutadi, chunki bu juda qiyin bo'ladi. Shunga ko'ra, ko'pchilik belgilangan IRA/401k hisoblarida saqlaydi va aktsiyalarga/obligatsiyalarga sarmoya kiritadi. Daromadingizning 10 foizini tejash tavsiya etiladi.
shakllantirish
Yuqorida ta'limga oid raqamlar bor edi. Shubhasiz, oilani rejalashtirishda ularni yodda tutish kerak.
muomala
Bu erda siz sug'urtangizga qanday chegirmali va cho'ntakdan tushganligini diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak. Dastlab, chegirma to'planishidan oldin, siz o'z cho'ntagingizdan hamma narsani qoplaysiz. Keyin sug'urta kompaniyasi ishga tushadi va siz Cho'ntagida ko'rsatilgan miqdorni sarflamaguningizcha xarajatlarning bir qismini qoplaydi. Shunga ko'ra, tinch uxlash uchun omonat hisobvarag'ida "Cho'ntakdan tashqari" pul mablag'lari bo'lsa yaxshi bo'lardi. Hamma narsa bo'lishi mumkin. Masalan, mening Blue Cross Blue Shield sug'urta kompaniyasi orqali MRI narxi 200 dan 1200 dollargacha. Mening chegirmam 1.5 ming dollar, cho‘ntagidan 7.5 ming dollar.
Uy sotib olish
Zillow.com saytida uy narxlarini topishingiz mumkin. Ammo hozirgi taxminiy raqamlarga ko'ra - Nyu-Yorkning oddiy hududidagi bir xonali kvartira uchun 500 ming dollar yoki o'rtacha bir qavatli Amerikadagi uy uchun bir xil miqdor (bu, shubhasiz, Kaliforniyani o'z ichiga olmaydi, bu juda sevimli bo'lgan). ish haqi).
Ammo sotib olish muammoning bir qismidir. Bundan tashqari, NYCda o'rtacha 0.9%, Nyu-Jersida - 2.44% va milliy o'rtacha - yiliga 1.08% mulk solig'ini hisobga olishni unutmasligingiz kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, Nyu-Yorkda kvartira uchun oyiga taxminan 500 dollarni tashkil etadigan texnik xizmat ko'rsatish narxi (HOA to'lovlari) mavjud.
Ish haqi
Va nihoyat, odamlar turli maqolalarda unchalik to'g'ri emasligini ko'rsatishni yoqtiradigan nuqta.
Shahar va kompaniya bo'yicha ish haqi ko'rsatkichlari tartibini Glassdoor-da baholash mumkin. Xuddi shu maqolalarda odatda unutilgan narsa - bu ish haqi. AQShda ular soliqdan oldin ko'rsatiladi. Soliq uchta tarkibiy qismdan iborat: federal, shtat va mahalliy soliq va nikoh, bolalar, yakka tartibda yoki sherik bilan ariza berish va boshqa bir qator omillarga bog'liq. Soliq progressiv hisoblanadi. Smartasset-dan ma'lum bir ko'rsatkichni taxmin qilish mumkin, ammo o'rtacha ko'rsatkichni taxminan 30% deb hisoblash mumkin.
Keling, juda qo'pol hisob-kitob qilaylik:
- Yaqinda Parallels maqolasida aytib o'tilgan Amazon dasturiy ta'minotni ishlab chiqish muhandisini oling. Glassdoor ma'lumotlariga ko'ra, uning maoshi yiliga 126 ming dollarni tashkil qiladi (bu maqolada keltirilgan 122 ming dollarga o'xshaydi).
- Turmush qurgan dasturchi soliqlardan keyin oladi - yiliga 92 ming dollar yoki oyiga 7.6 ming dollar (bir kishi - yiliga 6 ming dollardan kam)
- Keling, Amazonning Nyu-Yorkdagi ofisi yaqinidagi bir xonali kvartirani ijaraga olish uchun oyiga 3.5 ming dollar ajrataylik (Apartmanlar.com takliflari asosida), kommunal xizmatlarni xatolik chegarasida qoldirib. Shunga ko'ra, transport xarajatlari bekor qilinishi mumkin.
- Keling, pensiya uchun 10% - yana 760 dollar tejaymiz
- Tasavvur qilaylik, biz bakalavr darajasini yaxshi universitetda (Nyu-York universiteti) saqlashni xohlaymiz - 50 ming dollar * 4 yildan ortiq 20 yil = oyiga 800 dollar
- Bu oyiga 2540 dollarni qoldiradi, oziq-ovqat va xizmatlar narxi (salom, 100 dollarga manikyur) Moskva yoki Sankt-Peterburgdagidan sezilarli darajada yuqori.
Bu faqat pulga asoslanganmi, bu men uchun katta savol. Ishga qabul qilish istiqbollari va nihoyatda yuqori nazariy shift - albatta. Faqat o'zingizga ishonishingiz mumkin bo'lgan hayotdan qulaylik - bu sizga bog'liq.
Manba: www.habr.com