Ngay khi thương vụ giữa Nikola và General Motors được biết đến, cổ phiếu của công ty đầu tiên đã tăng giá 37%. Được biết, “startup xe điện” sẽ nhận được đối tác sản xuất và nhà cung cấp hệ thống truyền động tại GM. Một trong những nhà đầu tư tổ chức sau đó đã đưa ra cáo buộc chống lại Nikola liên quan đến việc làm sai lệch dữ liệu.
Theo đại diện của Hindenburg Research, một công ty sở hữu một lượng nhỏ cổ phần của Nikola, công ty này đã đánh lừa các nhà đầu tư và đối tác trong một thời gian dài, cố tình tô vẽ tình hình thực tế. Nikola có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe bán tải chạy điện Badger với sự hợp tác của General Motors vào cuối năm 2022, và các bộ phận của Bosch và Iveco ở Châu Âu sẽ giúp hãng này sản xuất máy kéo đường dài dẫn động bằng điện.
Hindenburg thậm chí còn cố gắng tuyên bố của một đại diện ẩn danh của Bosch nhằm làm mất uy tín của Nikola nhằm tranh chấp thông tin về sự xuất hiện của năm mẫu máy kéo đường dài đầu tiên được sản xuất tại Đức. Các quan chức của Bosch đã nhanh chóng phản bác rằng tuyên bố của nhân viên này đã bị hiểu sai và đưa ra khỏi ngữ cảnh, đồng thời đề nghị liên hệ trực tiếp với Nikola để làm rõ thêm.
Báo cáo của Hindenburg cũng cố gắng thuyết phục các nhà đầu tư rằng ban lãnh đạo Nikola đã phóng đại số lượng đơn đặt hàng từ những khách hàng tiềm năng ban đầu. Đại diện của Nikola đã hứa sẽ đáp lại mọi cáo buộc bằng bằng chứng chi tiết; GM sẽ không từ chối hợp tác với Nikola sau vụ bê bối này, nhưng cổ phiếu của chính họ đã giảm giá 4,7%. Công ty Châu Âu CNH Industrial NV, sở hữu 6,7% cổ phần Nikola, cũng bị ảnh hưởng; chứng khoán của công ty này giảm giá 3,2%. Giá cổ phiếu của Nikola cũng giảm XNUMX%, nhưng đại diện của công ty này đã chỉ trích Hindenburg Research vì ý định kiếm lợi từ việc thao túng cổ phiếu đã giảm giá do vụ bê bối.
Nguồn:
Nguồn: 3dnews.ru