Dòng thiết bị Phantom của công ty Trung Quốc DJI có thiết kế máy bay bốn cánh dễ nhận biết nhất, được bắt chước trên toàn thế giới. Giờ đây, nếu tin đồn là đáng tin thì nhà sản xuất sẽ vĩnh viễn từ bỏ sự phát triển của dòng sản phẩm này.
Điều đáng nói là đây không chỉ là tin đồn, bởi vì Giám đốc An toàn Công cộng DJI, Romeo Durscher, đã nói trên podcast Drone Owners Network vào tháng trước: “Đúng, dòng Phantom, ngoại trừ Phantom 4 Pro RTK [tùy chọn chuyên nghiệp dành cho người khảo sát] ] đã hoàn thành.”
Câu trả lời của ông Durscher được đưa ra cho một câu hỏi đã ám ảnh tâm trí những người đam mê máy bay không người lái một thời gian: chuyện gì đã xảy ra với Phantom 4? Bởi vì tất cả các phiên bản của thành viên mới nhất này trong gia đình Phantom, ngoại trừ mẫu RTK thương mại, đều đã hết hàng ít nhất một tháng. Một số nhà bán lẻ đang hiển thị những máy bay không người lái này đã ngừng sản xuất.
Và hôm nọ, nguồn DroneDJ đưa tin rằng Phantom 5 được công bố, được cho là có ống kính hoán đổi cho nhau, cũng đã bị hủy bỏ. Nhưng có một vấn đề nhỏ với tất cả những điều này: DJI phủ nhận tính xác thực của các báo cáo và tuyên bố trước đó. Nói chuyện với The Verge, giám đốc truyền thông của DJI, Adam Lisberg, nói: “Đây là sai lầm của Romeo Durscher”.
“Do thiếu hụt linh kiện của nhà cung cấp, DJI không thể sản xuất thêm máy bay không người lái Phantom 4 Pro V2.0 cho đến khi có thông báo mới. Chúng tôi xin lỗi vì bất kỳ sự bất tiện nào mà điều này có thể gây ra và khuyến khích khách hàng của chúng tôi sử dụng máy bay bốn cánh dòng Mavic của DJI như một giải pháp thay thế để đáp ứng nhu cầu của họ”, DJI cho biết trong một tuyên bố.
Điều quan trọng cần lưu ý là DJI đã đưa ra lời giải thích này trong suốt 5 tháng - đây là tình trạng thiếu linh kiện rất lâu. Ông Lisberg, người vào mùa thu năm ngoái, nói thêm: “Đối với những tin đồn về Phantom 5, trước hết, chúng tôi chưa bao giờ nói rằng chúng tôi có ý định tung ra Phantom XNUMX nên không có gì phải hủy bỏ”. nói với DroneDJ rằng những bức ảnh bị rò rỉ về một chiếc Phantom 5 được cho là có ống kính quang học có thể hoán đổi cho nhau thực chất chỉ là một thiết kế duy nhất của một khách hàng.
Tất cả điều này khá kỳ lạ: nếu nhà sản xuất thực sự muốn bán máy bay không người lái thuộc dòng Phantom 4, chắc chắn họ sẽ không giải quyết được vấn đề thiếu phụ tùng thay thế trong vòng 5 tháng. Ngoài ra, việc phát triển một máy bay không người lái có ống kính hoán đổi cho nhau và chế tạo ống kính cho nó để tung ra một mẫu duy nhất cho một khách hàng là vô cùng bất hợp lý và tốn kém. Trừ khi khách hàng là hoàng tử Ả Rập Saudi. Và việc giảm doanh số bán Phantom là khá hợp lý vì công ty có sẵn các thiết bị gập nhỏ gọn hơn từ dòng Mavic cùng loại, không hề thua kém (và về nhiều mặt vượt trội) so với khả năng của Phantom. Tại sao có sự cạnh tranh giữa hai gia đình trong cùng một công ty?
Tuy nhiên, sẽ là thiển cận nếu DJI từ bỏ thiết kế mang tính biểu tượng ban đầu và thương hiệu nổi tiếng thế giới vốn gần như đồng nghĩa với máy bay không người lái của người tiêu dùng. Vì vậy, sẽ thật bất ngờ nếu mọi chuyện kết thúc với Phantom 4 Pro 2.0 và Phantom 4 RTK.
Nhân tiện, năm nay DJI hoạt động không mấy tốt. Chỉ cần nhớ là đủ , liên quan đến các vụ tham nhũng khiến công ty thiệt hại số tiền hơn 1 tỷ nhân dân tệ (150 triệu USD).
Nguồn: 3dnews.ru