Công ty Gett đã kháng cáo lên Cơ quan chống độc quyền Liên bang của Liên bang Nga với yêu cầu ngăn chặn Yandex.Taxi tiếp quản nhóm các công ty Vezet. Nó bao gồm các dịch vụ taxi “Vezot”, “Leader”, Red Taxi và Fasten. Đơn kháng cáo nêu rõ rằng thỏa thuận này sẽ dẫn đến sự thống trị của Yandex.Taxi trên thị trường và sẽ hạn chế sự cạnh tranh tự nhiên.
Maxim Zhavoronkov, Giám đốc điều hành của dịch vụ taxi Gett, cho biết: “Chúng tôi coi thỏa thuận này hoàn toàn tiêu cực đối với thị trường, tạo ra những rào cản không thể vượt qua đối với các khoản đầu tư mới của những người tham gia mới vào ngành này và làm phức tạp đáng kể sự phát triển của những ngành hiện có”. Công ty tin tưởng rằng sự độc quyền được tạo điều kiện thuận lợi bởi các hiệu ứng mạng sẽ dẫn đến sự gia tăng số lượng hành khách, trợ cấp từ các doanh nghiệp Yandex khác, cũng như quyền sở hữu độc quyền đối với “một số dịch vụ lập bản đồ và định vị địa lý tốt nhất”.
Vào tháng 3 XNUMXDNews , theo Gett, do thỏa thuận này, dịch vụ taxi ở Nga có thể tăng giá 20%.
FAS lần lượt thời hạn xem xét giao dịch, lưu ý rằng “tất cả mọi người đều có quyền đưa ra quan điểm về tác động dự kiến của giao dịch đối với cạnh tranh”. Theo Discovery Group Research, trong nửa đầu năm 2019, thị phần của Yandex.Taxi trên thị trường tổng hợp taxi ở Nga là 46,7%, Vezet - 24,1% và Gett - 9,7%.
Theo đại diện của cơ quan báo chí Yandex.Taxi, mục đích của thỏa thuận này không phải là độc quyền hay tăng giá mà là để tăng mức độ an toàn khi đi lại và hỗ trợ các đội xe và tài xế taxi trong khu vực.
Vào tháng 2018 năm 68,1, Yandex.Taxi và bộ phận Uber của Nga đã quyết định hợp tác. Forbes sau đó đã tuyên bố vụ sáp nhập này là “thỏa thuận của năm”. Theo Sở Giao thông vận tải, sau giao dịch, thị phần của hai dịch vụ này trên thị trường taxi ở Moscow lên tới XNUMX%.
Nguồn: 3dnews.ru