Thống kê châu Âu dữ liệu cập nhật về xuất khẩu và nhập khẩu xe đạp và xe đạp điện từ và vào EU (bao gồm cả xe đạp có bàn đạp có động cơ hỗ trợ dưới 250 W). Ngoài ra, hóa ra nước nhập khẩu xe đạp lớn nhất sang các nước EU là Campuchia và xe đạp điện là Đài Loan.
Năm 2019, các quốc gia thành viên EU đã xuất khẩu gần một triệu loại xe đạp khác nhau, trị giá tổng cộng 368 triệu euro, sang các quốc gia ngoài EU. Con số này cao hơn 24% so với năm 2012. Trong cùng thời gian đó, các nước thành viên EU đã nhập khẩu hơn 942 triệu chiếc xe đạp trị giá 2012 triệu euro từ các nước ngoài EU. So với năm 12, con số này thấp hơn XNUMX%. Quy mô xuất nhập khẩu còn khác nhau nhưng động lực đang nghiêng về “lắp ráp châu Âu”.
Ngoài ra, các quốc gia thành viên EU đã xuất khẩu 2019 xe đạp điện vào năm 191, trị giá 900 triệu euro. Đồng thời, nhập khẩu xe đạp điện vào EU từ các nước ngoài Liên minh châu Âu đạt 272 chiếc, trị giá 703 triệu euro. So với năm 900, số lượng xe đạp điện xuất khẩu năm 594 lớn gần gấp 2012 lần, trong khi lượng xe đạp điện nhập khẩu chỉ tăng gấp đôi. Động lực một lần nữa có lợi cho nền kinh tế EU.
Các nước EU có hai điểm đến chính để bán xe đạp - Vương quốc Anh và Thụy Sĩ. 36% tổng xuất khẩu xe đạp bên ngoài EU đến nước đầu tiên và 18% đến nước thứ hai. Tiếp theo về lượng mua phương tiện hai bánh này từ châu Âu là Thổ Nhĩ Kỳ (6%) và Uzbekistan và Na Uy (cả 4%). Thụy Sĩ và Anh cũng là những nhà nhập khẩu xe đạp điện chính từ EU, trong đó Thụy Sĩ nhập khẩu 33% và Anh 29%. Tiếp theo là Na Uy (15%) và Mỹ (13%).
Đối với nhập khẩu xe hai bánh vào EU, năm 2019, gần 24/15 (14%) xe đạp được nhập khẩu từ Campuchia, 9% từ Đài Loan, 7% từ Trung Quốc, 52% từ Philippines và 21% từ Bangladesh và Sri Lanka. . Xe đạp điện tại EU chủ yếu được nhập khẩu từ Đài Loan, chiếm tới 13% thị trường châu Âu. Việt Nam đứng ở vị trí thứ hai với 6% thị phần nhập khẩu, tiếp theo là Trung Quốc (XNUMX%) và Thụy Sĩ (XNUMX%).
Nguồn:
Nguồn: 3dnews.ru