Sau vụ phóng thử thành công tàu vũ trụ không người lái Crew Dragon vào đầu tháng XNUMX, lắp ghép với Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) và quay trở lại Trái đất, SpaceX đã chuyển sự chú ý sang dự án lớn khác của mình: tàu vũ trụ liên hành tinh Starship.
Trong thời gian tới, công ty dự kiến sẽ bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm nguyên mẫu Starship ở độ cao lên tới 5 km để thử nghiệm khả năng cất và hạ cánh của tàu vũ trụ. Nhưng trước đó, Elon Musk đã tweet một đoạn video ngắn, cho những người quan tâm đến dự án liên hành tinh cái nhìn về các tấm chắn nhiệt hình lục giác sẽ bảo vệ con tàu khỏi sự gia tăng nhiệt độ đáng kể.
Musk giải thích rằng phần nóng nhất của tấm chắn nhiệt trong quá trình thử nghiệm, phát sáng màu trắng, đạt nhiệt độ tối đa khoảng 1650 kelvins (khoảng 1377 ° C). Theo CEO của SpaceX, lớp phủ này đủ sức chịu được nhiệt độ khắc nghiệt khi vượt qua các tầng khí quyển dày đặc của Trái đất trong quá trình tàu hạ cánh xuống Trái đất, mặc dù chỉ số này thấp hơn một chút so với nhiệt độ mà Tàu con thoi của NASA có thể chịu được mà không gây hậu quả (khoảng 1500°C).
Các phần nóng nhất của tấm chắn nhiệt sẽ có hệ thống "làm mát thoát hơi nước" với các lỗ siêu nhỏ bên ngoài cho phép chất làm mát (nước hoặc metan) chảy ra ngoài và làm mát bề mặt bên ngoài. Điều này sẽ giúp giảm thiểu thiệt hại cho tấm chắn nhiệt và đảm bảo Starship có thể nhanh chóng hoạt động trở lại ngay sau khi hoàn thành chuyến bay. Để làm được điều này, chỉ cần đổ đầy bình chứa tấm chắn nhiệt là đủ.
Musk viết: “Hệ thống làm mát xuyên không khí sẽ được bổ sung ở bất cứ nơi nào chúng ta thấy tấm chắn bị xói mòn. — Phi thuyền phải sẵn sàng bay trở lại ngay sau khi hạ cánh. Không sửa chữa."
Nguồn: 3dnews.ru