Nếu bạn là cảnh sát đang truy đuổi tội phạm trong ô tô của mình, điều cuối cùng bạn muốn thấy trên bảng điều khiển là cảnh báo rằng ô tô của bạn sắp hết xăng hoặc trong trường hợp của một sĩ quan cảnh sát Fremont là sắp hết pin. Đó là điều đã xảy ra với Sĩ quan Jesse Hartman vài ngày trước khi chiếc xe tuần tra Tesla Model S của anh cảnh báo anh trong một cuộc rượt đuổi tốc độ cao rằng nó còn 10 km pin.
Hartman nói qua radio rằng xe của anh ta sắp hết năng lượng và anh ta sẽ không thể tiếp tục cuộc rượt đuổi. Sau đó, anh dừng việc truy đuổi và bắt đầu tìm kiếm trạm sạc để có thể tự mình quay trở lại trạm. Người phát ngôn Sở Cảnh sát Fremont cho biết pin của chiếc Tesla chưa được sạc trước ca làm việc của Hartman khiến mức sạc của pin thấp hơn bình thường. Người ta lưu ý rằng thường xuyên nhất sau một ca trực của cảnh sát, pin Tesla vẫn giữ được từ 40% đến 50% năng lượng, điều này cho thấy ô tô điện khá phù hợp cho các cuộc tuần tra kéo dài 11 giờ.
Điều đáng chú ý là Sở Cảnh sát Fremont đã trở thành cơ quan đầu tiên trong nước đưa ô tô điện Tesla vào đội xe tuần tra của mình. Một chương trình thí điểm hiện đang được tiến hành để đánh giá tính hiệu quả của ô tô điện Tesla. Kết quả là dữ liệu thu được sẽ được chuyển cho hội đồng thành phố, nơi sẽ quyết định việc phân phối thêm xe điện.
Đối với sự cố xả pin, lần này tình huống này không ảnh hưởng gì đến diễn biến của sự việc. Chiếc xe bị truy đuổi lao ra khỏi đường và đâm vào một bụi cây cách đó không xa, nơi Hartman buộc phải từ bỏ cuộc truy đuổi.
Nguồn: 3dnews.ru