Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, Tập đoàn Tên lửa và Vũ trụ trong nước Energia đã đưa ra các yêu cầu, việc thực hiện yêu cầu này sẽ giảm nguy cơ xảy ra các tình huống khẩn cấp trên tàu vũ trụ Soyuz trong trường hợp chúng có lỗ thủng khi va chạm với các mảnh vụn không gian hoặc thiên thạch vi mô. Kết quả công việc do các chuyên gia RSC Energia thực hiện đã được trình bày trên các trang của tạp chí khoa học và kỹ thuật “Thiết bị và Công nghệ Vũ trụ”.
Các ý tưởng chính để đảm bảo an toàn trong quá trình loại bỏ tai nạn xảy ra do giảm áp do hình thành các lỗ trên tấm tôn của tàu vận tải như sau:
- cung cấp cho tàu vũ trụ và ISS các công cụ để phát hiện các khu vực bị rò rỉ,
- đào tạo các hành động của phi hành đoàn trong trường hợp ISS giảm áp suất,
- phê duyệt lệnh cấm tổ chức các đường vận chuyển đặt qua cửa hầm giữa tàu và khoang liền kề (lệnh cấm không áp dụng đối với các ống dẫn khí nhả nhanh, cũng như các kẹp nối các bộ phận lắp ghép chủ động và thụ động).
Chúng ta hãy nhớ lại rằng vào ngày 30 tháng 09 năm ngoái, phi hành đoàn ISS đã phát hiện ra lỗ rò rỉ không khí trên tàu vũ trụ Soyuz MS-09. Một thiết bị siêu âm của Mỹ đã được sử dụng để phát hiện lỗ thủng trên vỏ. Điều đáng chú ý là ngay cả khi đó các phi hành gia vẫn cho rằng lỗ trên vỏ được tạo ra bằng máy khoan, nhưng Roscosmos đã đưa ra phiên bản chính thức, theo đó lỗ được hình thành do va chạm với thiên thạch micromet. Sau đó, thủy thủ đoàn của con tàu đã tìm cách vá lỗ hổng bằng hợp chất sửa chữa đặc biệt. Cuộc điều tra về sự xuất hiện của lỗ thủng trên vỏ tàu vũ trụ Soyuz MS-XNUMX vẫn đang được tiến hành.
Nguồn: 3dnews.ru