Môi trường đô thị đòi hỏi sự đa dạng về người tham gia giao thông, và trong những năm gần đây, người đi bộ ngày càng dễ bị cô lập về mặt âm thanh với thế giới bên ngoài, do tai nghe được trang bị công nghệ khử tiếng ồn chủ động. Skoda đã phát triển một chiếc chuông xe đạp cơ học có tín hiệu xuyên qua cả những rào cản như vậy.
Lịch sử của Skoda gắn liền mật thiết với xe đạp, vì vậy việc hãng xe châu Âu này khởi xướng phát triển một loại chuông xe đạp độc đáo không phải là điều quá bất ngờ. Các chuyên gia của công ty, hợp tác với các nhà khoa học Anh từ Đại học Salford, đã phát triển sản phẩm này. Chuông DuoBell, hoạt động hoàn toàn dựa trên nguyên lý cơ học tạo ra tín hiệu âm thanh để phân phối một cách đáng tin cậy trong môi trường đô thị đầy rẫy tiếng ồn và người đi bộ đeo tai nghe muốn chặn tiếng ồn đó.
Theo các nhà phát triển, họ không làm cho chuông xe đạp to hơn; thay vào đó, họ đã xác định được điểm yếu trong các hệ thống tai nghe chống ồn chủ động hiện đại. Nghiên cứu của Skoda cho thấy các hệ thống chống ồn chủ động hiện đại hoạt động kém hiệu quả nhất trong dải tần từ 750 đến 780 Hz. Chuông xe đạp DuoBell, được thiết kế bởi các chuyên gia của công ty, được thiết kế cho dải tần này. Một bộ cộng hưởng bổ sung trong thiết kế của chuông, được điều chỉnh cho các tần số cao hơn, làm tăng khả năng nghe rõ tín hiệu tổng thể. Cơ chế, gõ vào thân kim loại của chuông, tạo ra các tiếng gõ nhanh và không đều. Âm thanh tạo ra khó bị triệt tiêu bởi các thuật toán của tai nghe TWS hiện đại. Các thử nghiệm trong môi trường đô thị cho thấy thiết kế chuông xe đạp này đủ hiệu quả để thu hút sự chú ý của người đi đường đeo tai nghe ngay cả từ khoảng cách lên đến 22 mét. Thông thường, điều này giúp người đi bộ có thêm năm giây để xác định hướng người đi xe đạp đang đến. Skoda đã công khai các tài liệu nghiên cứu liên quan.
Nguồn:
Nguồn: 3dnews.ru
