Các nhà đầu tư phản ứng mạnh mẽ với báo cáo hàng quý của Tesla, vì điều ngạc nhiên chính đối với họ là công ty đã hoàn thành kỳ báo cáo mà không bị lỗ ở cấp độ hoạt động. Giá cổ phiếu Tesla tăng 12%. Doanh thu của Tesla vẫn ở mức quý trước - 5,3 tỷ USD, giảm 12% so với quý 25,8 năm ngoái. Lợi nhuận kinh doanh ô tô đã giảm trong năm từ 22,8% xuống 3%, nhưng trong một so sánh tuần tự, nó đã tăng gần 15 điểm phần trăm. Một mặt, Tesla đang tăng thị phần của Model XNUMX kém lợi nhuận hơn một cách có hệ thống, mặt khác, công ty đã giảm chi phí một cách nghiêm trọng - XNUMX% so với quý XNUMX năm nay. Tại sự kiện báo cáo, ban lãnh đạo Tesla đã gửi lời cảm ơn riêng đến các nhân viên của công ty đã tham gia tích cực vào việc giảm chi phí vận hành.
Cần lưu ý rằng báo cáo hàng quý được ghi lại của Tesla đã trải qua một sự thay đổi lớn. Giờ đây, nó được xuất bản không phải dưới dạng một bức thư của Elon Musk gửi các cổ đông với luồng thông tin miễn phí dưới dạng văn bản mà là một bản trình bày đầy đủ với vô số biểu đồ, bảng biểu và hình minh họa đầy màu sắc. Những thành tựu chính của công ty trong kỳ báo cáo và kế hoạch cho tương lai gần được nêu bật ngắn gọn.
Tesla Mô hình S sẽ sớm được mua chủ yếu để lấy trạng thái
Tesla tiếp tục giảm thị phần xe điện Model S và Model X, với 16 chiếc được sản xuất trong quý 318, ít hơn 39% so với một năm trước đó. Mặt khác, ban lãnh đạo công ty nhấn mạnh rằng sau khi tập trung thành công nguồn lực vào việc tăng khối lượng sản xuất Model 3, người ta có thể nghĩ đến việc cải thiện hơn nữa chất lượng tiêu dùng của các mẫu xe đắt tiền của thương hiệu. Theo Elon Musk, chiếc sedan Model S tương tự đang trở thành một mẫu xe có địa vị, được mua bởi những người thuộc ngành nghề sáng tạo và ngày càng nhiều người hâm mộ thực dụng của thương hiệu này đang ngày càng lựa chọn Model 3. Mẫu crossover Model Y sẽ còn phổ biến hơn theo nghĩa này - nó sẽ vượt qua tất cả xe điện Tesla về doanh số bán hàng của các mẫu xe khác cộng lại. Công ty hiện tự tin rằng họ sẽ có thể giới thiệu Tesla Model Y vào mùa hè năm 2020.
Khối lượng sản xuất Tesla Model 3 trong quý 79 đã tăng lên 837 chiếc, gấp rưỡi so với một năm trước. Tesla vẫn chưa thể vượt qua mốc 360 nghìn xe điện sản xuất mỗi quý, nhưng họ tự tin đến cuối năm sẽ sản xuất được 350 nghìn ô tô. Nhìn chung, các doanh nghiệp Mỹ của Tesla có khả năng sản xuất tới 3 nghìn xe điện chỉ một mẫu (Model 90), cộng thêm khoảng 150 nghìn Model X và Model S mỗi năm. Doanh nghiệp Thượng Hải ban đầu sẽ sản xuất tới 3 nghìn xe điện Model XNUMX và việc sản xuất mẫu crossover Model Y cũng sẽ được triển khai tại đây. Đến cuối năm nay, Tesla hứa sẽ quyết định địa điểm xây dựng doanh nghiệp châu Âu. Xe bán tải, máy kéo đường dài Tesla Semi và Roadster thể thao sẽ được sản xuất tại Mỹ. Việc sản xuất xe tải điện sẽ bắt đầu vào năm tới.
Một số bản sao đã được lắp ráp tại nhà máy Thượng Hải Tesla mẫu 3
Tesla cho rằng thị trường Trung Quốc rất hứa hẹn; công ty đã có thể xây dựng cơ sở tại Thượng Hải trong vòng 3 tháng. Hiện tại, một lô thí điểm gồm 50 mẫu xe điện đã được sản xuất ở đó, trên đó các hoạt động công nghệ cơ bản đang được thử nghiệm. Việc sản xuất hàng loạt Tesla Model 3 tại Trung Quốc sẽ được triển khai trong những tháng tới. Giá trị cụ thể của chi phí vốn cho mỗi chiếc xe điện ở Trung Quốc thấp hơn khoảng XNUMX% so với ở Hoa Kỳ. Tuy nhiên, khi được các nhà đầu tư hỏi về khả năng tiết kiệm đáng kể của Tesla trong việc sản xuất Model XNUMX tại nước này, giám đốc tài chính của hãng này cho biết lợi nhuận khi sản xuất các mẫu xe điện này ở Trung Quốc vẫn ngang bằng với Mỹ.
Bên cạnh tòa nhà dành cho dây chuyền lắp ráp và các xưởng liên kết ở Trung Quốc, có một tòa nhà sẽ được xây dựng để sản xuất pin kéo. Tesla không loại trừ rằng để mở rộng khối lượng sản xuất hoặc phạm vi mẫu mã, các tòa nhà bổ sung sẽ xuất hiện trên trang web này.
Thời điểm công bố mẫu crossover điện Tesla Mô hình Y đang đến gần
Phân tích cơ cấu chi phí sản xuất mẫu crossover Model Y trong tương lai, ban lãnh đạo Tesla lưu ý rằng giá thành của mẫu xe này sẽ gần bằng Model 3, nhưng công ty sẽ có thể bán với giá cao hơn sedan. Tỷ lệ giá này dành cho xe crossover và sedan là điển hình cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô và Elon Musk không cho rằng cần phải vi phạm nó. Người sáng lập công ty đã lái thử nguyên mẫu tiền sản xuất của Tesla Model Y và nhận được những ấn tượng thú vị và điều này cho phép ông kỳ vọng rằng người mua sẽ chào đón mẫu xe mới rất tốt.
Công ty không lo ngại rằng sự xuất hiện của Model Y trên thị trường sẽ không làm mất đi khách hàng của Model 3, vì ô tô điện có kiểu dáng thân xe khác nhau. Ban lãnh đạo Tesla lấy ví dụ về tình huống ra mắt Model X, góp phần vào sự tăng trưởng doanh số bán xe sedan Model S. Tuy nhiên, không thể loại trừ rằng trong tình huống đó, yếu tố quyết định là sự thiếu hụt xe crossover tại giai đoạn đầu của vòng đời.
Những nỗ lực đầu tiên giao phó mọi thứ cho hệ thống lái tự động sẽ được thực hiện vào cuối năm nay
Tesla vẫn chưa từ bỏ kế hoạch cập nhật phần mềm cho xe điện của mình, kế hoạch mà đến cuối năm nay sẽ cho phép một số khách hàng chọn lọc truy cập vào chức năng lái xe hoàn toàn tự động. Elon Musk đã cố gắng rất cẩn thận trong lời nói của mình và giải thích rằng có thể cần sự can thiệp của con người trong nhiều trường hợp, nhưng tự động hóa sẽ sớm học cách điều khiển xe điện khi di chuyển ở tốc độ thấp, lái xe trong giao thông thành phố có đèn giao thông và giao lộ, như cũng như khi lái xe trên đường cao tốc ở tốc độ cao. Nói một cách tương đối, vào cuối năm nay, chủ sở hữu Tesla sẽ có thể cố gắng đi từ nhà đến nơi làm việc và quay về mà không can thiệp vào quá trình kiểm soát trong hầu hết các tình huống. Trong một năm, phần mềm sẽ được cải tiến theo hướng giúp người lái xe bớt căng thẳng hơn khi giám sát các hoạt động tự động hóa.
Elon Musk đồng thời giải thích rằng Tesla sẽ không giảm giá cho chức năng “lái tự động”. Ngược lại, giá của tùy chọn phần mềm như vậy sẽ tăng dần khi chức năng tự động hóa tiếp tục được cải thiện. Theo ban quản lý của công ty, việc chuyển đổi từ lái xe tự động do con người điều khiển sang lái xe hoàn toàn tự động sẽ là một trong những thay đổi công nghệ lớn nhất trong lịch sử và nó sẽ có tác động tích cực đến giá trị tài sản của Tesla.
Nguồn: 3dnews.ru