Daimler, người có uy tín đã bị vùi dập bởi những cáo buộc gian lận về việc trình bày sai về lượng khí thải diesel, tiếp tục xấu đi.
Bild am Sonntag đưa tin các nhà quản lý Đức đã tìm thấy bằng chứng về một trường hợp gian lận khác của Daimler, ảnh hưởng đến khoảng 60 nghìn chiếc SUV Mercedes-Benz GLK 220 CDI được sản xuất từ năm 2012 đến năm 2015.
Đối với Daimler, đây là những con số đáng kể, vì trước đó, các cơ quan quản lý đã yêu cầu công ty triệu hồi 700 nghìn ô tô trên toàn thế giới do vượt quá tiêu chuẩn khí thải cho phép.
Có vẻ như âm mưu lừa đảo của Daimler vẫn được giữ nguyên. Phần mềm đặc biệt được cài đặt trong GLK 220 CDI cho phép đánh giá thấp lượng khí thải oxit nitơ trong quá trình thử nghiệm, mặc dù trong điều kiện thực tế, nó cao hơn nhiều so với tiêu chuẩn đã thiết lập.
Tuy nhiên, các nhà chức trách Đức hiện đang phải đối mặt với một loại phần mềm kiểm tra hoàn toàn mới được cho là đã được gã khổng lồ ô tô cài đặt trên một số phương tiện của họ.
Về vấn đề này, Cơ quan Vận tải Đường bộ Liên bang (KBA) của Đức đã khởi xướng bắt đầu phiên điều trần trong vụ việc này. Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Stuttgart đã xác nhận các phiên điều trần sắp tới. Công ty bày tỏ mong muốn hợp tác toàn diện với KBA trong cuộc điều tra về vấn đề này.
Nguồn: 3dnews.ru