Федеральное министерство образования и научных исследований Германии (BMBF) впервые
Литиево-ионные аккумуляторы стали настоящей находкой для электроники конца двадцатого века. Компактные, лёгкие, ёмкие. Благодаря им мобильная электроника стала массовой, а на дорогах мира появились электромобили. В то же время литий и другие редкоземельные материалы, которые используются при изготовлении литиево-ионных аккумуляторов, редкие и опасные при определённых условиях материалы. К тому же запасы этого сырья для литиево-ионных батарей грозят довольно быстро иссякнуть. Натрий-ионные аккумуляторы свободны от многих недостатков литиево-ионных батарей, включая практически неограниченные запасы натрия и его безопасность для экологии (в разумных пределах).
Прорыв на ниве разработки эффективных натрий-ионных аккумуляторов произошёл сравнительно недавно. С 2015 по 2017 годы были совершены интересные открытия, которые позволяют надеяться на довольно быстрый прогресс в создании недорогих в изготовлении натрий-ионных аккумуляторов с характеристиками не хуже, чем у их литиево-ионных собратьев. В рамках проекта TRANSITION, например, в качестве анода планируется использовать твёрдый углерод, полученный из биомассы, а качестве катода рассматривается многослойный оксид одного из металлов.
umthombo: 3dnews.ru