Ifihan agbara ti awọn ọkọ ofurufu nlo lati wa ṣiṣan ibalẹ le jẹ iro pẹlu Walkie-talkie $ 600 kan.
Ọkọ ofurufu ti n ṣe afihan ikọlu lori redio nitori awọn ifihan agbara. ilẹ si ọtun ti awọn ojuonaigberaokoofurufu
Ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ gbogbo ọkọ̀ òfuurufú tó ti fò ní àádọ́ta [50] ọdún sẹ́yìn—bóyá Cessna ẹ̀ńjìnnì kan ṣoṣo tàbí ọkọ̀ òfuurufú jumbo 600-ijoko—ti gbára lé àwọn rédíò láti gúnlẹ̀ láìséwu ní pápákọ̀ òfuurufú. Awọn eto ibalẹ irinse wọnyi (ILS) ni a gba awọn eto isunmọ pipe nitori pe, ko dabi GPS ati awọn eto lilọ kiri miiran, wọn pese alaye pataki ni akoko gidi nipa iṣalaye petele ti ọkọ ofurufu ni ibatan si ipo ibalẹ rẹ. adikala ati igun inaro ti iran. Ni ọpọlọpọ awọn ipo - paapaa nigba ibalẹ ni kurukuru tabi ojo ni alẹ - lilọ kiri redio yii jẹ ọna akọkọ lati rii daju pe ọkọ ofurufu fọwọkan ni ibẹrẹ oju-ọna oju-ofurufu ati deede ni aarin.
Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ miiran ti a ṣẹda ni iṣaaju, KGS ko pese aabo lodi si gige sakasaka. Awọn ifihan agbara redio ko jẹ ti paroko ati pe wọn ko le rii daju. Awọn awakọ ọkọ ofurufu kan ro pe awọn ifihan ohun afetigbọ ti awọn ọna ṣiṣe wọn gba lori ipo igbohunsafẹfẹ papa ọkọ ofurufu jẹ awọn ifihan agbara gidi ti o tan kaakiri nipasẹ oniṣẹ papa ọkọ ofurufu. Fun ọpọlọpọ ọdun, abawọn aabo yii ko ni akiyesi, paapaa nitori idiyele ati iṣoro ti sisọ ifihan agbara jẹ ki awọn ikọlu jẹ asan.
Ṣugbọn nisisiyi awọn oniwadi ti ṣe agbekalẹ ọna gige sakasaka kekere ti o gbe awọn ibeere dide nipa aabo ti CGS ti a lo ni fere gbogbo papa ọkọ ofurufu ti ara ilu ni agbaye ile-iṣẹ. Lilo redio $600 kan , àwọn olùṣèwádìí lè sọ àwọn àmì pápákọ̀ òfuurufú jẹ́ kí àwọn ohun èlò ìtukọ̀ atukọ̀ náà fi hàn pé ọkọ̀ òfuurufú náà ti kúrò ní ipa ọ̀nà. Gẹgẹbi ikẹkọ, awaoko gbọdọ ṣe atunṣe oṣuwọn ti iran tabi ihuwasi ti ọkọ oju omi, nitorinaa ṣiṣẹda eewu ti ijamba.
Ilana ikọlu kan ni lati ṣe awọn ifihan agbara iro pe igun ti iran jẹ kere ju ti o jẹ gaan. Awọn eke ifiranṣẹ ni ohun ti a npe ni Ifihan agbara “mu silẹ” ti n sọ fun awakọ awakọ lati mu igun ti iran pọ si, o ṣee ṣe ki ọkọ ofurufu fi ọwọ kan isalẹ ṣaaju ibẹrẹ oju-ọna oju-ofurufu naa.
Fidio naa fihan ifihan agbara bibẹẹkọ ti o le jẹ ewu si ọkọ ofurufu ti n wọle si ilẹ. Olukọni le fi ami ifihan kan ranṣẹ lati sọ fun awakọ pe ọkọ ofurufu rẹ wa si apa osi ti aarin oju opopona, nigbati ni otitọ ọkọ ofurufu ti dojukọ gangan. Awọn awaoko yoo fesi nipa fifaa awọn ofurufu si ọtun, eyi ti yoo bajẹ fa o lati lọ si ẹgbẹ.
Awọn oniwadi lati Ile-ẹkọ giga Ariwa ila-oorun ni Boston ṣagbero pẹlu awakọ awakọ kan ati alamọja aabo kan, ati pe wọn ṣọra lati ṣe akiyesi pe iru iṣipaya ifihan agbara ko ṣeeṣe lati ja si jamba ni ọpọlọpọ awọn ọran. Awọn aiṣedeede CGS jẹ eewu ailewu ti a mọ, ati awọn awakọ ti o ni iriri gba ikẹkọ lọpọlọpọ lori bi o ṣe le dahun si wọn. Ni oju-ọjọ ti o mọ, yoo rọrun fun awakọ lati ṣe akiyesi pe ọkọ ofurufu ko ni ibamu pẹlu laini aarin ti oju-ọna oju-ofurufu, ati pe yoo ni anfani lati lọ yika.
Whẹwhinwhẹ́n devo na ayihaawenamẹ he sọgbe hẹ lẹnpọn dagbe wẹ awusinyẹnnamẹnu nado hù mẹgbeyinyan lọ. Ni afikun si ibudo redio ti o ṣe eto, awọn eriali itọsọna ati ampilifaya yoo nilo. Gbogbo ohun elo yii yoo nira pupọ lati wọ ọkọ ofurufu ti agbonaeburuwole kan ba fẹ kọlu lati inu ọkọ ofurufu naa. Ti o ba pinnu lati kolu lati ilẹ, yoo gba iṣẹ pupọ lati laini awọn ohun elo pẹlu ṣiṣan ibalẹ laisi ifamọra akiyesi. Pẹlupẹlu, awọn papa ọkọ ofurufu nigbagbogbo ṣe abojuto kikọlu lori awọn igbohunsafẹfẹ pataki, eyiti o le tumọ si ikọlu kan duro ni kete lẹhin ti o bẹrẹ.
Ni 2012, oluwadi Brad Haynes, ti a mọ ni , ninu eto ADS-B (Aifọwọyi Igbẹkẹle Aifọwọyi-Broadcast), eyiti ọkọ ofurufu lo lati pinnu ipo wọn ati gbigbe data si awọn ọkọ ofurufu miiran. O ṣe akopọ awọn iṣoro ti gangan spoofing awọn ifihan agbara CGS bi atẹle:
Ti ohun gbogbo ba wa papọ - ipo, ohun elo ti o farapamọ, awọn ipo oju ojo buburu, ibi-afẹde to dara, itara daradara, ọlọgbọn ati ikọlu agbara inawo - kini o ṣẹlẹ? Ninu iṣẹlẹ ti o buruju, ọkọ ofurufu balẹ lori koriko ati ipalara tabi iku ṣee ṣe, ṣugbọn apẹrẹ ọkọ ofurufu ailewu ati awọn ẹgbẹ idahun iyara rii daju pe aye kekere wa ti ina nla ti o yorisi isonu ti gbogbo ọkọ ofurufu. Ni iru ọran bẹẹ, ibalẹ naa yoo daduro, ati pe ẹni ti o kọlu ko ni le tun eyi ṣe. Ni oju iṣẹlẹ ti o dara julọ, awakọ ọkọ ofurufu yoo ṣe akiyesi iyatọ, idoti awọn sokoto rẹ, pọ si giga, lọ ni ayika, ki o jabo pe nkan kan jẹ aṣiṣe pẹlu CGS - papa ọkọ ofurufu yoo bẹrẹ iwadii kan, eyiti o tumọ si pe ikọlu ko ni fẹ mọ. duro nitosi.
Nitorina, ti ohun gbogbo ba wa papọ, abajade yoo jẹ iwonba. Ṣe afiwe eyi pẹlu ipin ipadabọ-si-idoko-owo ati ipa ọrọ-aje ti aṣiwere kan pẹlu $ 1000 drone ti n fo ni ayika Papa ọkọ ofurufu Heathrow fun ọjọ meji. Dajudaju drone jẹ aṣayan ti o munadoko diẹ sii ati iṣẹ ṣiṣe ju iru ikọlu lọ.
Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn olùṣèwádìí sọ pé àwọn ewu wà, àwọn ọkọ̀ òfuurufú tí kì í gúnlẹ̀ sí ojú ọ̀nà yíyára—ìlànà àròsọ tí ọkọ̀ òfuurufú kan ń tẹ̀ lé nígbà tí ọkọ̀ òfuurufú bá ń bálẹ̀ ní pípé—ó túbọ̀ ṣòro láti mọ̀, kódà nígbà tí ojú ọjọ́ bá dára. Pẹlupẹlu, diẹ ninu awọn papa ọkọ ofurufu ti o nšišẹ, lati yago fun awọn idaduro, kọ awọn ọkọ ofurufu lati ma yara sinu ọna ti o padanu, paapaa ni awọn ipo hihan ti ko dara. Awọn itọnisọna ibalẹ lati ọdọ US Federal Aviation Administration, eyiti ọpọlọpọ awọn papa ọkọ ofurufu AMẸRIKA tẹle, tọka pe iru ipinnu yẹ ki o ṣe ni giga ti 15 m nikan. Awọn ilana kanna lo ni Yuroopu. Wọn fi awaoko naa silẹ ni akoko diẹ lati ṣe aabo ibalẹ naa ti awọn ipo agbegbe wiwo ko ba ṣe deede pẹlu data lati CGS.
"Ṣiwari ati gbigba pada lati eyikeyi ikuna ohun elo lakoko awọn ilana ibalẹ pataki jẹ ọkan ninu awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o nija julọ ni ọkọ ofurufu ode oni," awọn oluwadi kọwe ninu iwe wọn. ẹtọ ni "Ailowaya ku lori ofurufu glide ona awọn ọna šiše", gba ni . “Fun bawo ni awọn awakọ nla ṣe gbarale CGS ati awọn ohun elo ni gbogbogbo, ikuna ati kikọlu irira le ni awọn abajade ajalu, ni pataki lakoko ọna adase ati awọn iṣẹ ọkọ ofurufu.”
Kini o ṣẹlẹ si awọn ikuna KGS
Ọpọlọpọ awọn ibalẹ ti o sunmọ ajalu ṣe afihan awọn ewu ti awọn ikuna CGS. Ni ọdun 2011, ọkọ ofurufu Singapore Airlines SQ327, pẹlu awọn arinrin-ajo 143 ati awọn atukọ 15, lojiji ni banki si apa osi lakoko ti awọn mita 10 loke oju-ọna oju-ofurufu ni Papa ọkọ ofurufu Munich ni Germany. Lẹhin ibalẹ, Boeing 777-300 lọ si apa osi, lẹhinna yipada si ọtun, kọja laini aarin, o si wa lati sinmi pẹlu jia ibalẹ ni koriko si apa ọtun ti oju-ọna oju-ofurufu naa.
В nipa iṣẹlẹ naa, ti a tẹjade nipasẹ Igbimọ Iwadi Ijamba Ijamba ti Ilu Jamani, o ti kọwe pe ọkọ ofurufu naa padanu aaye ibalẹ nipasẹ 500 m. Awọn oniwadi sọ pe ọkan ninu awọn ẹlẹṣẹ ninu iṣẹlẹ naa ni idaru ti awọn ifihan agbara ibalẹ agbegbe ti agbegbe nipasẹ gbigbe. pa ofurufu. Bi o ti jẹ pe ko si awọn ipalara ti a sọ, iṣẹlẹ naa tẹnumọ pataki ti ikuna ti awọn eto CGS. Awọn iṣẹlẹ miiran ti o kan ikuna CGS ti o fẹrẹ pari ni ajalu pẹlu ọkọ ofurufu New Zealand NZ 60 ni 2000 ati Ryanair flight FR3531 ni 2013. Fidio naa ṣalaye ohun ti ko tọ ninu ọran igbehin.
Vaibhab Sharma n ṣe awọn iṣẹ agbaye ti ile-iṣẹ aabo Silicon Valley ati pe o ti n fò awọn ọkọ ofurufu kekere lati ọdun 2006. O tun ni iwe-aṣẹ oniṣẹ ibaraẹnisọrọ magbowo ati pe o jẹ ọmọ ẹgbẹ oluyọọda ti Civil Air Patrol, nibiti o ti gba ikẹkọ bi oluso-aye ati oniṣẹ redio. O fo ọkọ ofurufu kan ninu simulator X-Plane, ti n ṣe afihan ikọlu ikọlu ikọlu ti o fa ki ọkọ ofurufu balẹ si apa ọtun ti oju opopona naa.
Sharma sọ fún wa pé:
Iru ikọlu bẹ lori CGS jẹ ojulowo, ṣugbọn imunadoko rẹ yoo dale lori apapọ awọn ifosiwewe, pẹlu imọ ikọlu ti awọn eto lilọ afẹfẹ ati awọn ipo lori isunmọ. Ti o ba lo daradara, ikọlu yoo ni anfani lati dari ọkọ ofurufu naa si awọn idiwọ ti o wa ni papa ọkọ ofurufu, ati pe ti o ba ṣe ni awọn ipo hihan ti ko dara, yoo nira pupọ fun ẹgbẹ awakọ lati ṣawari ati koju awọn iyapa.
O sọ pe awọn ikọlu naa ni agbara lati halẹ awọn ọkọ ofurufu kekere ati awọn ọkọ ofurufu nla, ṣugbọn fun awọn idi oriṣiriṣi. Awọn ọkọ ofurufu kekere rin ni awọn iyara kekere. Eyi yoo fun awọn awakọ akoko lati fesi. Awọn ọkọ ofurufu nla, ni ida keji, ni awọn ọmọ ẹgbẹ atukọ diẹ sii lati dahun si awọn iṣẹlẹ buburu, ati pe awọn awakọ ọkọ ofurufu wọn nigbagbogbo gba ikẹkọ loorekoore ati lile.
O sọ pe ohun pataki julọ fun awọn ọkọ ofurufu nla ati kekere yoo jẹ lati ṣe ayẹwo awọn ipo agbegbe, paapaa oju ojo, lakoko ibalẹ.
"Ikolu bii eyi le jẹ doko diẹ sii nigbati awọn awakọ ni lati gbẹkẹle diẹ sii lori awọn ohun elo lati ṣe ibalẹ aṣeyọri,” Sharma sọ. “Iwọnyi le jẹ awọn ibalẹ alẹ ni awọn ipo hihan ti ko dara, tabi apapọ awọn ipo ti ko dara ati oju-ofurufu ti o kunju ti o nilo awọn awakọ awakọ lati ṣiṣẹ diẹ sii, fifi wọn silẹ dale lori adaṣe.”
Aanjan Ranganathan, oluwadii kan ni Ile-ẹkọ giga Northeast ti o ṣe iranlọwọ lati ṣe idagbasoke ikọlu naa, sọ fun wa pe diẹ wa lati gbẹkẹle GPS lati ṣe iranlọwọ fun ọ ti CGS ba kuna. Awọn iyapa lati oju opopona ni ikọlu spoof ti o munadoko yoo wa lati awọn mita 10 si 15, nitori ohunkohun ti o tobi julọ yoo han si awọn awakọ ọkọ ofurufu ati awọn olutona ọkọ oju-ofurufu. GPS yoo ni iṣoro nla wiwa iru awọn iyapa bẹ. Idi keji ni pe o rọrun pupọ lati sọ awọn ami GPS spoof.
"Mo le spoof awọn GPS ni ni afiwe pẹlu spoofing ti awọn CGS," Ranganathan wi. “Gbogbo ibeere naa ni iwọn iwuri ti ikọlu.”
Aṣaaju ti KGS
Awọn idanwo KGS ti bẹrẹ , ati pe eto iṣẹ akọkọ ti wa ni ransogun ni 1932 ni German papa Berlin-Tempelhof.
KGS jẹ ọkan ninu awọn ọna ibalẹ ti o munadoko julọ. Awọn ọna miiran, fun apẹẹrẹ, , Beakoni olupilẹṣẹ, eto ipo agbaye ati awọn ọna ṣiṣe satẹlaiti ti o jọra ni a ka pe ko pe nitori pe wọn pese petele tabi iṣalaye ita nikan. KGS jẹ eto isọdọtun deede, niwọn bi o ti pese mejeeji petele ati inaro (ọna glide) iṣalaye. Ni awọn ọdun aipẹ, awọn ọna ṣiṣe ti ko tọ ni a ti lo diẹ ati kere si. CGS ti ni nkan ṣe pọ si pẹlu autopilots ati autolanding awọn ọna šiše.
Bawo ni CGS ṣe n ṣiṣẹ: localizer [localizer], glide slope [glideslope] ati awọn ami ami ami [ami aami]
CGS ni awọn paati bọtini meji. Awọn localizer sọ fun awaoko boya awọn ofurufu ti wa ni aiṣedeede si osi tabi ọtun ti awọn ojuonaigberaokoofurufu aarin, ati awọn glide ite so fun awaoko boya awọn igun ti iran ga ju fun awọn ofurufu lati padanu awọn ibere ti awọn ojuonaigberaokoofurufu. Ẹya kẹta jẹ awọn aami asami. Wọn ṣe bi awọn ami ti o gba awakọ laaye lati pinnu ijinna si oju opopona. Ni awọn ọdun diẹ, GPS ati awọn imọ-ẹrọ miiran ti rọpo wọn siwaju sii.
Oluṣeto agbegbe nlo awọn eto awọn eriali meji, ti njade awọn ipolowo oriṣiriṣi meji ti ohun - ọkan ni 90 Hz, ati ekeji ni 150 Hz - ati ni igbohunsafẹfẹ ti a sọtọ si ọkan ninu awọn ila ibalẹ. Awọn ọna eriali wa ni ẹgbẹ mejeeji ti oju-ọna ojuonaigberaokoofurufu, nigbagbogbo lẹhin aaye gbigbe, ki awọn ohun fagilee nigbati ọkọ ofurufu ibalẹ ba wa taara loke laini aarin ti oju-ọna ojuonaigberaokoofurufu. Atọka iyapa fihan laini inaro ni aarin.
Ti ọkọ ofurufu ba lọ si apa ọtun, ohun 150 Hz yoo di ohun ti n gbọ siwaju sii, ti nfa itọka itọka iyapa lati lọ si apa osi ti aarin. Ti ọkọ ofurufu ba lọ si apa osi, ohun 90 Hz yoo gbọ ati ijuboluwole yoo lọ si apa ọtun. Olusọ agbegbe, nitorinaa, ko le rọpo iṣakoso wiwo patapata ti ihuwasi ọkọ ofurufu; o pese bọtini ati ọna iṣalaye ogbon inu pupọ. Awọn awakọ nirọrun nilo lati tọju itọka si aarin lati tọju ọkọ ofurufu ni deede loke aarin.
Ite glide n ṣiṣẹ ni ọna kanna, nikan o ṣe afihan igun iran ti ọkọ ofurufu ni ibatan si ibẹrẹ ti ṣiṣan ibalẹ. Nigbati igun ọkọ ofurufu ba lọ silẹ pupọ, ohun 90 Hz yoo gbọ ati awọn ohun elo fihan pe ọkọ ofurufu yẹ ki o sọkalẹ. Nigbati isosile ba jẹ didasilẹ ju, ifihan agbara kan ni 150 Hz tọkasi pe ọkọ ofurufu nilo lati fo ga julọ. Nigbati ọkọ ofurufu ba wa ni igun ọna glide ti a fun ni aṣẹ ti o to iwọn mẹta, awọn ifihan agbara fagilee. Awọn eriali ọna glide meji wa lori ile-iṣọ ni giga kan, ti o pinnu nipasẹ igun didan glide ti o dara fun papa ọkọ ofurufu kan pato. Ile-iṣọ nigbagbogbo wa ni isunmọ si agbegbe fọwọkan rinhoho.
Iro pipe
Ikọlu awọn oniwadi Ile-ẹkọ giga ti Ariwa ila-oorun nlo awọn atagba redio sọfitiwia ti o wa ni iṣowo. Awọn ẹrọ wọnyi, ti wọn n ta fun $400- $ 600, n gbe awọn ifihan agbara ṣe bi ẹni pe o jẹ awọn ifihan agbara gidi ti SSC ti papa ọkọ ofurufu fi ranṣẹ. Atagba ikọlu le wa mejeeji lori ọkọ ofurufu ti o kọlu ati lori ilẹ, ni ijinna ti o to kilomita 5 si papa ọkọ ofurufu naa. Niwọn igba ti ifihan ikọlu naa ba kọja agbara ifihan gidi, olugba KGS yoo woye ami ikọlu naa yoo ṣe afihan iṣalaye ojulumo si inaro ati ọna ọkọ ofurufu petele ti a gbero nipasẹ ikọlu naa.
Ti o ba jẹ pe a ti ṣeto rirọpo ti ko dara, awakọ naa yoo rii awọn ayipada lojiji tabi aiṣe ni awọn kika ohun elo, eyiti yoo ṣe aṣiṣe fun aiṣedeede ti CGS. Lati jẹ ki iro naa nira sii lati ṣe idanimọ, ikọlu le ṣe alaye ipo gangan ti ọkọ ofurufu nipa lilo , eto ti gbogbo iṣẹju-aaya ṣe atagba ipo GPS ọkọ ofurufu, giga, iyara ilẹ, ati data miiran si awọn ibudo ilẹ ati awọn ọkọ oju omi miiran.
Lilo alaye yii, ikọlu le bẹrẹ lati sọ ifihan agbara naa nigbati ọkọ ofurufu ti n sunmọ ti gbe si apa osi tabi ọtun ni ibatan si oju-ọna ojuonaigberaokoofurufu, ati fi ami kan ranṣẹ si ikọlu pe ọkọ ofurufu n tẹsiwaju ipele. Akoko to dara julọ lati kọlu yoo jẹ nigbati ọkọ ofurufu ba ti kọja aaye ọna, bi o ṣe han ninu fidio ifihan ni ibẹrẹ nkan naa.
Olukọni le lẹhinna lo atunṣe ifihan akoko gidi ati algorithm iran ti yoo ṣatunṣe nigbagbogbo ifihan agbara irira lati rii daju pe aiṣedeede lati ọna ti o tọ ni ibamu pẹlu gbogbo awọn gbigbe ti ọkọ ofurufu naa. Paapa ti ikọlu ko ba ni oye lati ṣe ami ifihan iro pipe, o le dapo CGS tobẹẹ ti awaoko ko le gbekele rẹ si ilẹ.
Ọkan iyatọ ti spoofing ifihan agbara ni a mọ bi "kolu ojiji." Olukọni naa firanṣẹ awọn ifihan agbara ti o pese ni pataki pẹlu agbara ti o tobi ju awọn ifihan agbara lati atagba papa ọkọ ofurufu naa. Atagbaja ikọlu yoo nilo lati fi agbara 20 wattis ranṣẹ lati ṣe eyi. Awọn ikọlu ojiji jẹ ki o rọrun lati ni idaniloju ba ifihan agbara kan.
Ojiji Attack
Aṣayan keji fun aropo ifihan agbara ni a mọ si “kolu ohun orin kan.” Anfani rẹ ni pe o ṣee ṣe lati firanṣẹ ohun igbohunsafẹfẹ kanna pẹlu agbara ti o kere ju ti KGS papa ọkọ ofurufu naa. O ni ọpọlọpọ awọn alailanfani, fun apẹẹrẹ, ikọlu nilo lati mọ pato awọn pato ti ọkọ ofurufu - fun apẹẹrẹ, ipo ti awọn eriali CGS rẹ.
Ikọlu ohun orin ẹyọkan
Ko si awọn solusan ti o rọrun
Awọn oniwadi sọ pe ko si ọna sibẹsibẹ lati yọkuro irokeke ikọlu spoofing. Awọn imọ-ẹrọ lilọ kiri yiyan—pẹlu omnidirectional azimuth Beacon, beacon locator, eto ipo agbaye, ati awọn ọna ṣiṣe satẹlaiti ti o jọra—jẹ awọn ifihan agbara alailowaya ti ko ni ẹrọ ijẹrisi ati nitorinaa o ni ifaragba si awọn ikọlu spoofing. Pẹlupẹlu, KGS ati GPS nikan le pese alaye lori petele ati inaro ọna itọpa.
Ninu iṣẹ wọn, awọn oniwadi kọ:
Pupọ julọ awọn ọran aabo ti o dojuko nipasẹ awọn imọ-ẹrọ bii , и , le ṣe atunṣe nipasẹ iṣafihan cryptography. Sibẹsibẹ, cryptography kii yoo to lati ṣe idiwọ awọn ikọlu agbegbe. Fun apẹẹrẹ, fifi ẹnọ kọ nkan ifihan agbara GPS, ti o jọra si imọ-ẹrọ lilọ kiri ologun, le ṣe idiwọ awọn ikọlu ikọlu si iye kan. Gbogbo ohun kanna, ikọlu yoo ni anfani lati ṣe atunṣe awọn ifihan agbara GPS pẹlu awọn idaduro akoko ti o nilo, ati ṣaṣeyọri ipo tabi rirọpo akoko. Awokose ni a le fa lati awọn iwe ti o wa tẹlẹ lori idinku awọn ikọlu GPS spoofing ati ṣiṣẹda awọn ọna ṣiṣe ti o jọra ni opin olugba. Yiyan miiran yoo jẹ lati ṣe eto isọdi agbegbe to ni aabo ti o tobi ti o da lori awọn opin ijinna ati awọn ilana imuduro isunmọtosi to ni aabo. Sibẹsibẹ, eyi yoo nilo ibaraẹnisọrọ ọna meji ati nilo iwadi siwaju sii nipa iwọn iwọn, iṣeeṣe, ati bẹbẹ lọ.
Isakoso Ofurufu Federal ti AMẸRIKA sọ pe ko ni alaye to nipa iṣafihan awọn oniwadi lati sọ asọye.
Ikọlu yii ati iye pataki ti iwadii ti a ti ṣe jẹ iwunilori, ṣugbọn ibeere akọkọ ti iṣẹ naa ko ni idahun: bawo ni o ṣe ṣee ṣe pe ẹnikan yoo fẹ nitootọ lati lọ si wahala ti iru ikọlu bẹẹ? Awọn iru ailagbara miiran, gẹgẹbi awọn ti o gba awọn olosa laaye lati fi malware sori ẹrọ latọna jijin lori awọn kọnputa olumulo tabi fori awọn eto fifi ẹnọ kọ nkan olokiki, rọrun lati ṣe monetize. Eyi kii ṣe ọran pẹlu ikọlu spoofing CGS kan. Awọn ikọlu eewu-aye lori awọn ẹrọ afọwọsi ati awọn ẹrọ iṣoogun miiran tun ṣubu sinu ẹka yii.
Lakoko ti iwuri fun iru awọn ikọlu naa nira lati rii, yoo jẹ aṣiṣe lati kọ iṣeeṣe wọn silẹ. IN , ti a tẹjade ni May nipasẹ C4ADS, agbari ti kii ṣe èrè ti o bo rogbodiyan kariaye ati aabo kariaye, rii pe Russian Federation nigbagbogbo n ṣiṣẹ ni idanwo titobi nla ti awọn idalọwọduro eto GPS ti o fa ki awọn ọna lilọ kiri ọkọ oju-omi kuro ni ọna 65 miles tabi diẹ sii [ni otitọ, ijabọ naa sọ pe lakoko ṣiṣi ti afara Crimean (iyẹn kii ṣe “igbagbogbo”, ṣugbọn lẹẹkanṣoṣo), eto lilọ kiri agbaye ti lu lulẹ nipasẹ atagba kan ti o wa lori afara yii, ati pe iṣẹ rẹ ni a lero paapaa nitosi Anapa, be ni 65 km (ko km) lati ibi yi. "Ati nitorina ohun gbogbo jẹ otitọ" (c) / isunmọ. itumọ].
Ìròyìn náà kìlọ̀ pé: “Àǹfààní àfiwéra ni àjọṣepọ̀ orílẹ̀-èdè Rọ́ṣíà ní lílo àwọn agbára ìgbòkègbodò àti ìdàgbàsókè láti tan àwọn ètò ìrìnnà kárí ayé jẹ. “Sibẹsibẹ, idiyele kekere, wiwa ṣiṣi, ati irọrun ti lilo iru awọn imọ-ẹrọ pese kii ṣe awọn ipinlẹ nikan, ṣugbọn tun awọn apanilaya, awọn onijagidijagan ati awọn ọdaràn pẹlu awọn aye lọpọlọpọ lati ba awọn nẹtiwọọki ipinlẹ ati ti kii ṣe ipinlẹ jẹ.”
Ati nigba ti CGS spoofing dabi esoteric ni ọdun 2019, ko ṣoro lati ronu pe yoo di ibi ti o wọpọ ni awọn ọdun to nbọ bi awọn imọ-ẹrọ ikọlu ti ni oye daradara ati awọn atagba redio iṣakoso sọfitiwia di wọpọ. Awọn ikọlu lori CGS ko nilo lati gbe jade lati le fa awọn ijamba. Wọn le ṣee lo lati ṣe idalọwọduro awọn papa ọkọ ofurufu ni ọna ti awọn ọkọ ofurufu ti ko ni ofin ṣe fa pipade ti Papa ọkọ ofurufu Gatwick London ni Oṣu kejila to kọja, awọn ọjọ diẹ ṣaaju Keresimesi, ati Papa ọkọ ofurufu Heathrow ni ọsẹ mẹta lẹhinna.
"Owo jẹ iwuri kan, ṣugbọn ifihan agbara jẹ omiiran," Ranganathan sọ. - Lati oju wiwo igbeja, awọn ikọlu wọnyi ṣe pataki pupọ. Eyi nilo lati ṣe abojuto nitori pe eniyan yoo wa ni agbaye yii ti yoo fẹ lati fi agbara han. ”
orisun: www.habr.com