Awọn atunnkanka n pe GM lati yi awọn ọkọ ina mọnamọna rẹ kuro bi ile-iṣẹ lọtọ. Ko si ẹnikan ti o nifẹ si awọn aṣelọpọ ibile

Diẹ sii ju ẹẹkan lọ, awọn atunnkanka ile-iṣẹ ti ṣalaye imọran ti yiyi iṣowo ọkọ ina mọnamọna General Motors sinu ile-iṣẹ lọtọ. Ero yii ṣe itara wọn, nitori awọn mọlẹbi ti awọn olupilẹṣẹ ọkọ ina mọnamọna "purebred" ti pọ nipasẹ 250% lati ibẹrẹ ọdun, ati GM's capitalization, pẹlu ọna ti o wa lọwọlọwọ, ni ilodi si, ko tobi.

Awọn atunnkanka n pe GM lati yi awọn ọkọ ina mọnamọna rẹ kuro bi ile-iṣẹ lọtọ. Ko si ẹnikan ti o nifẹ si awọn aṣelọpọ ibile

Morgan Stanley ojogbon ri ara wọn laarin awọn olufowosi ti ero yii. Gẹgẹbi awọn iṣiro wọn, iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ ina GM le de owo-owo ti $ 100 bilionu, eyiti o jẹ isunmọ ilọpo meji capitalization lọwọlọwọ ti adaṣe adaṣe Amẹrika. Awọn atunnkanka da lori asọtẹlẹ pe nipasẹ 2040, to 80% ti awọn ọkọ GM yoo jẹ ina. Lati ṣaṣeyọri eyi, ile-iṣẹ yoo ni lati pọ si iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina nipasẹ o kere ju 25%.

Awọn amoye GM ati Deutsche Bank tun ṣe atilẹyin imọran ti “itanna isare.” Gẹgẹbi awọn asọtẹlẹ wọn, nipasẹ ọdun 2025 ile-iṣẹ yoo ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 500 ẹgbẹrun lododun. Lati ṣaṣeyọri ipele yii, GM yoo ni lati mu awọn tita ti awọn ọkọ ina mọnamọna pọ si nipasẹ 50% lododun ni akoko to ku. Awọn atunnkanka gbagbọ pe gẹgẹbi ile-iṣẹ ominira, iṣowo GM le jèrè laarin $ 15 bilionu ati $ 95 bilionu ni titobi nla.

Ti a ba gba agbedemeji ibiti o wa gẹgẹbi iye owo-ori ti iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ ina GM ($ 50 bilionu), yoo tun jẹ igba mẹjọ din owo ju Tesla lọ. Nisisiyi awọn mọlẹbi ti ile-iṣẹ ti o kẹhin ti de iru giga ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kọọkan ti a ṣe nipasẹ ami iyasọtọ ti gbe ipin ti capitalization ti o ni ibamu si $ 1. Fun GM ogbo, nọmba yii ko kọja $ 10 fun ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lati ibẹrẹ ọdun, awọn mọlẹbi Tesla ti dide ni idiyele nipasẹ 000%, nitorinaa imọran ti fifiranṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina GM lati “lọ lori ara wọn” ṣe idanwo ọpọlọpọ awọn atunnkanka ọja.

orisun:



orisun: 3dnews.ru

Fi ọrọìwòye kun