ОАО «Российские железные дороги» («РЖД») сообщает об испытаниях первого российского электропоезда, оборудованного системой самоуправления.
Речь идёт о специально модифицированной версии «Ласточки». Машина получила оборудование для позиционирования поезда, связи с диспетчерским центром и обнаружения препятствий на пути. «Ласточка» в беспилотном режиме может следовать по графику, а при обнаружении препятствия на пути — автоматически тормозить.
Тестовую поездку на беспилотном электропоезде совершили заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Испытания проводились на экспериментальном железнодорожном кольце в Щербинке.
Управление беспилотным электропоездом может осуществляться двумя способами: машинистом из кабины или оператором из центра управления перевозками.
«Сегодня исторический день для российских железных дорог — мы вплотную подошли к беспилотной технологии. Мы здесь применяем только российские системы. Более того, могу сказать, что мы опережаем наших зарубежных коллег на год. ОАО «РЖД» стремится к внедрению технологии беспилотного вождения, прежде всего потому, что это обеспечит повышенный уровень безопасности и надёжности перевозок, особенно пассажиров», — отметил господин Белозёров.
В ближайший год планируется проведение серии испытаний беспилотного поезда по отработке технологии движения в автоматическом режиме под контролем машинистов, однако тестовых поездок с пассажирами на этом этапе не предвидится.
orisun: 3dnews.ru