Iyipada ile-iṣẹ adaṣe si awọn ọkọ ina ati awọn imọ-ẹrọ iranlọwọ awakọ lọ ni ọwọ. Ni atẹle awọn aṣa wọnyi, Ford ti pinnu lati lo gbogbo-ina Mach-E SUV bi ọkọ akọkọ lati ṣe ẹya imọ-ẹrọ Ford Co-Pilot 360 2.0. Ipilẹṣẹ akọkọ ni lilo kamẹra ti nkọju si awakọ lati mu ailewu dara si.
Awọn awakọ Mustang Mach-E yoo ni anfani lati ra ohun elo Iranlọwọ Drive Active nigbati rira ọkọ naa. Eyi jẹ apakan ti package iṣelọpọ iṣaaju ti yoo gba awọn oniwun Mach-E laaye lati mu awọn ẹya ADAS tuntun ṣiṣẹ ni kikun nipasẹ imudojuiwọn lori-afẹfẹ tabi ni alagbata Ford kan ni mẹẹdogun kẹta ti 2021.
Anfaani akọkọ ti package tuntun jẹ awakọ laisi ọwọ. Sibẹsibẹ, eyi yoo ṣiṣẹ nikan lori bii 100 maili (000 ẹgbẹrun kilomita) ti awọn opopona pipin ni Ariwa America. Ninu atẹjade kan, Ford ṣalaye:
“Ipo awakọ laisi ọwọ yoo gba awọn awakọ laaye ni awọn apakan kan ti awọn ọna opopona ti a ti sọ tẹlẹ lati wakọ laisi ọwọ wọn fọwọkan kẹkẹ idari, niwọn igba ti wọn ba mọ ọna ti o wa niwaju wọn: eyi yoo fun wọn ni ipele afikun. ti itunu lakoko awọn irin-ajo gigun.
Kamẹra infurarẹẹdi ti nkọju si awakọ to ti ni ilọsiwaju wo iwo ati ipo ori lati ṣe iranlọwọ fun eto lati loye pe awọn awakọ wa ni idojukọ lori opopona ni ipo awakọ laisi ọwọ, bakanna bi ọna atẹle ipo, eyiti o ṣiṣẹ ni opopona eyikeyi pẹlu awọn ipin ọna. Awọn awakọ yoo gba iwifunni nipasẹ awọn oju wiwo lori dasibodu wọn nigbati wọn nilo lati tun bẹrẹ iṣakoso afọwọṣe ti ọkọ naa. ”
Ford daruko awọn imudara meji diẹ sii ti o wa boṣewa lori Mach-E Co-Pilot 360 2.0: Wiwa Edge opopona ati Iranlọwọ Aami afọju. Wiwa ẹba oju opopona le mu iwoye ti awọn egbegbe ọna dara si ati kilọ fun awakọ ti ọkọ ba bẹrẹ lati skid. Iranlọwọ Aami afọju ṣe awari ina lori digi wiwo ẹgbẹ ati titari kẹkẹ idari si ẹgbẹ ti o ba jẹ dandan.
Iwoye, Autopilot jẹ iru si General Motors 'SuperCruise, eyiti o ṣe ifilọlẹ ni ọdun meji sẹhin; Afikun tuntun nikan ni kamẹra ti nkọju si awakọ, eyiti o ṣafikun si kamẹra dash ti o wa, radar iwaju ati awọn radar igun. Nipa ọna, diẹ ninu awọn awakọ gbagbọ pe lilo SuperCruise lori ọpọlọpọ awọn ọna le rọrun jẹ didanubi: nigbakan awọn agbegbe ti o wa si autopilot kuru ju, ati iyipada loorekoore laarin awakọ deede ati awakọ adaṣe jẹ korọrun.
Eto tuntun ti Ford ko dabi igbadun: ile-iṣẹ n gba ọna Konsafetifu. Alakoso akọọlẹ Ford ADAS Chris Billman sọ eyi ni ibawi ti o ni ibori ti eto Autopilot Tesla: “A yan awọn orukọ awọn ẹya wa ni pẹkipẹki. Nipa ṣiṣe wọn ni oye, a ko ṣe asọtẹlẹ tabi tumọ si pe awọn iṣẹ naa ni agbara ti diẹ sii ju ti a sọ lọ. ”
Ford paapaa ṣe afiwe Alakoso-Pilot rẹ tẹlẹ pẹlu Tesla AutoPilot, n tọka nọmba awọn iṣẹ ti o padanu ni igbehin (sibẹsibẹ, ile-iṣẹ naa ko mẹnuba idanimọ ami ami ijabọ Tesla ati diẹ ninu awọn anfani miiran ti oludije):
orisun:
orisun: 3dnews.ru
