Bii awọn imọ-ẹrọ IoT yoo ṣe yi agbaye pada ni awọn ọdun 10 to nbọ

Bii awọn imọ-ẹrọ IoT yoo ṣe yi agbaye pada ni awọn ọdun 10 to nbọ

Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 29, iCluster ṣeto ikẹkọ kan ni ọgba iṣere imọ-ẹrọ Ankudinovka ni Nizhny Novgorod Tom Raftery, ojo iwaju ati Ajihinrere IoT ni SAP. Oluṣakoso iyasọtọ ti iṣẹ wẹẹbu Smarty CRM pade rẹ tikalararẹ ati kọ ẹkọ nipa bii ati kini awọn imotuntun ṣe wọ inu igbesi aye ojoojumọ ati kini yoo yipada ni ọdun 10. Ninu àpilẹkọ yii a fẹ lati pin awọn ero akọkọ lati ọrọ rẹ. Fun awon ti o nife, jọwọ tọkasi lati ologbo.

Igbejade Tom Raftery wa nibi.

Manufacturing

Ni ṣoki nipa asọtẹlẹ naa

Awọn awoṣe iṣowo "Ọja bi Iṣẹ" yoo tan kaakiri. Eyi tumọ si pe a ṣẹda ọja naa lori ibeere, ṣugbọn kii ṣe fipamọ sinu ile-itaja, ṣugbọn o firanṣẹ lẹsẹkẹsẹ si alabara. Eleyi significantly din owo. Isọdi wa.

Awọn ojutu

  • Awọn alupupu. Harley-Davidson gba awọn alabara laaye lati ṣe akanṣe awọn paramita alupupu funrararẹ. O nilo lati lọ si oju opo wẹẹbu, pinnu awọn abuda ati gbe aṣẹ kan. O le paapaa wa si ile-iṣẹ naa ki o wo ilana ti ṣiṣẹda alupupu kan. Akoko iṣelọpọ dinku lati awọn ọjọ 21 si awọn wakati 6.
  • Awọn ohun elo. UPS ṣe agbejade awọn ẹya ara ẹrọ pẹlu lilo awọn atẹwe 3D. Atokọ awọn ẹya wa lori oju opo wẹẹbu ti ile-iṣẹ naa. Onibara gbọdọ gbe awoṣe 3D kan si oju opo wẹẹbu, yan ohun elo naa ki o pinnu idiyele naa. Lẹhin isanwo, o gba aṣẹ ni adirẹsi naa.
  • Afẹfẹ. Kaeser Kompressoren ṣe agbejade afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lori ibeere alabara. O nilo lati lo agbara pneumatic, fun apẹẹrẹ, fun awọn jackhammers, awọn tanki iluwẹ tabi paintball. Onibara firanṣẹ awọn ibeere ati gba ni kiakia ni ipele ti awọn mita onigun.

Agbara

Ni ṣoki nipa asọtẹlẹ naa

Agbara lati oorun ati afẹfẹ yoo di din owo ju agbara lati gaasi ati edu.

Bii awọn imọ-ẹrọ IoT yoo ṣe yi agbaye pada ni awọn ọdun 10 to nbọ

oorun agbara

  • Swansoan ipa. Watt kan ti awọn sẹẹli fọtovoltaic silikoni ti o ni idiyele ṣubu ni idiyele lati $76,67 ni ọdun 1977 si $0,36 ni ọdun 2014, ti o fẹrẹ pọ si ilọpo 213.
  • Awọn iwọn agbara. Ni ọdun 2018, agbara agbara oorun ti gba 109 GW. Eyi jẹ igbasilẹ. Ni ọdun 2019, idagbasoke si 141 GW jẹ asọtẹlẹ.
  • Ёмкость аккумуляторов. Agbara awọn batiri lithium-ion n dagba. Ni ọdun 2020, ibiti ọkọ ayọkẹlẹ laisi gbigba agbara yoo de 1000 km, eyiti o jẹ afiwera si ẹrọ diesel.
  • Iye owo kWh. Iye owo kWh batiri n dinku ni gbogbo ọdun. Ti a ba ṣe afiwe awọn idiyele fun 2018 ati 2010, wọn dinku nipasẹ awọn akoko 6,6.

Awọn ojutu

Ilọsiwaju kii ṣe lati awọn ile-iṣẹ agbara, ṣugbọn lati ọdọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn imọ-ẹrọ titun ṣe iranlọwọ lati gba agbara oorun ati yi pada sinu ina. O ti wa ni lo lati "gba agbara" paati ati "smati" ile.

  • Tesla ti fowo si iwe adehun lati pese awọn panẹli oorun ati awọn batiri lithium-ion si awọn ile 50000 ni Australia.
  • Awọn ọja ati iṣẹ ti o jọra ni a funni nipasẹ Nissan, eyiti o ṣe idagbasoke imọ-ẹrọ tirẹ.

Awọn solusan tuntun jọra awọn ile-iṣelọpọ foju ti o da lori iširo awọsanma. Fun apẹẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni batiri 80 kWh kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 250 jẹ 000 GWh. Ni pataki o jẹ alagbeka, pinpin ati ibi ipamọ agbara iṣakoso.

Agbara afẹfẹ

Ni awọn ọdun 10 to nbọ yoo di orisun agbara ti o tobi julọ ni Yuroopu. Awọn olupilẹṣẹ afẹfẹ yoo di ere diẹ sii ju gaasi tabi eedu.

Awọn ojutu

  • Tesla ti kọ ibudo batiri kan ni Australia ti o nṣiṣẹ lori awọn turbines afẹfẹ. Ṣiṣẹda rẹ jẹ $ 66. Ni ọdun akọkọ ti iṣẹ, o gba $ 40 million ni awọn idoko-owo, ati ni ọdun keji yoo san ni kikun.
  • Hywind Scotland, oko afẹfẹ ti ita, ti ṣe agbara awọn idile 20 UK. Ipin agbara jẹ 000%, fun gaasi ati eedu o wa ni iwọn kekere - 65-54%.

Bawo ni eyi yoo ṣe kan

Iwọ yoo ni agbara diẹ sii :)

Ilera

Ni ṣoki nipa asọtẹlẹ naa

Awọn dokita yoo ni anfani lati ṣe atẹle ilera ti awọn alaisan 24/7 ati gba awọn ifihan agbara itaniji.

Bii awọn imọ-ẹrọ IoT yoo ṣe yi agbaye pada ni awọn ọdun 10 to nbọ

Awọn ojutu

  • Abojuto. Awọn sensọ ṣe atẹle awọn aye ilera: titẹ ẹjẹ, pulse, ipele suga, bbl A gba data ni 24/7, gbejade si awọn dokita ninu awọsanma, ati awọn titaniji ti wa ni tunto. Apeere: FreeStyle Libre.
  • Igbesi aye ilera A lo Gamification lati ṣe igbesi aye ilera. Awọn olumulo pari awọn iṣẹ ṣiṣe, gba awọn kirẹditi, ra awọn ohun mimu pẹlu wọn, ati lọ si awọn sinima. Wọ́n máa ń ṣàìsàn lọ́pọ̀ ìgbà, wọ́n á sì yára bọ̀ sípò. Apeere: Vitality
  • Gbigbe. Awọn iru ẹrọ B2B ṣe iranlọwọ gba eniyan si awọn ile-iwosan ati awọn ile-iwosan ni iyara. Awọn apẹẹrẹ: Ilera Uber, Lyft ati Allscripts. O dabi Uber deede, ọkọ alaisan nikan.
  • Awọn ile-iwosan. Awọn ẹgbẹ IT ti ṣẹda awọn ile-iwosan iṣoogun. Wọn tọju awọn oṣiṣẹ tiwọn nikan. Awọn apẹẹrẹ: Amazon (pẹlu JP Morgan ati Berkshire Hathaway) ati Apple.
  • Oye atọwọda. Сейчас Google AI обнаруживает рак груди с точностью 99%. В будущем корпорация планирует вложиться в диагностику болезней, инфраструктуру данных и страхование здоровья.

Bawo ni eyi yoo ṣe kan

Alaisan yoo kọ ẹkọ ayẹwo ati gba iwe oogun ṣaaju ki o to ri dokita ni eniyan. Ti o ba nilo lati lọ si ile-iwosan, o ko ni lati duro fun ọkọ alaisan. Awọn abẹrẹ oogun jẹ adaṣe.

ọkọ

Ni ṣoki nipa asọtẹlẹ naa

Awọn ẹrọ ina mọnamọna yoo yipada ni pataki awọn ẹrọ ijona inu ati awọn ẹrọ diesel.
Bii awọn imọ-ẹrọ IoT yoo ṣe yi agbaye pada ni awọn ọdun 10 to nbọ

Awọn ojutu

  • Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ: Toyota, Ford, VW, GM, PSA Group, Daimler, Porsche, BMW, Audi, Lexus.
  • Fun awọn oko nla: Daimler, DAF, Peterbilt, Renault, Tesla, VW.
  • Fun awọn alupupu: Harley Davidson, Zero.
  • Fun ọkọ ofurufu: Airbus, Boeing, Rolls-Royce, EasyJet.
  • Fun excavators: Caterpillar.
  • Fun awọn ọkọ oju irin: Enel, eyiti o pese awọn batiri lithium-ion si Awọn oju-irin Rail Rusia.
  • Fun awọn ọkọ oju omi: Siemens, Rolls-Royce.

Awọn ofin

Ni Ilu Sipeeni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede ti dina tẹlẹ lati wọle si aarin Madrid. Bayi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ati awọn arabara nikan le wọ ibẹ.

Sweden ti gbesele iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu lati ọdun 2030.

Norway ti ṣe ifilọlẹ ofin kan ti o jọra si ti Swedish, ṣugbọn yoo wa ni agbara ni ọdun 5 sẹyin: lati 2025.

Ilu China nilo pe o kere ju 10% awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a pese si orilẹ-ede jẹ ina. Ni ọdun 2020, ipin naa yoo faagun si 25%.

Bawo ni eyi yoo ṣe kan

  • Liquidation ti gaasi ibudo. Wọn yoo rọpo nipasẹ awọn ibudo gaasi V2G (Ọkọ-si-akoj). Wọn yoo gba ọ laaye lati so ọkọ ayọkẹlẹ pọ mọ akoj agbara. Gẹgẹbi oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ina, iwọ yoo ni anfani lati ra tabi ta ina fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Apeere: Google.
  • Gbigbe data oju ojo. O le fi awọn sensọ sori ẹrọ ti o gba data oju ojo: ojoriro, iwọn otutu, afẹfẹ, ọriniinitutu, ati bẹbẹ lọ. Awọn ile-iṣẹ oju ojo yoo ra data naa nitori alaye naa jẹ deede diẹ sii ati imudojuiwọn. Apeere: Continental.
  • Awọn batiri fun iyalo. Batiri ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ gbowolori. Kii ṣe gbogbo eniyan ra pupọ, ṣugbọn eyi pinnu bi ọkọ naa yoo ṣe jinna laisi gbigba agbara. Yiyalo awọn batiri afikun yoo gba ọ laaye lati rin irin-ajo gigun.

Idaduro

Ni ṣoki nipa asọtẹlẹ naa

Awọn awakọ kii yoo nilo. Yoo di alailere lati wakọ.

Bii awọn imọ-ẹrọ IoT yoo ṣe yi agbaye pada ni awọn ọdun 10 to nbọ

Awọn ojutu

A ti ṣẹda kilasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni ti o munadoko diẹ sii ju awọn ti aṣa lọ.

  • Laisi kẹkẹ idari ati pedals. General Motors tu ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi awọn iṣakoso afọwọṣe. O wakọ funrarẹ o si gbe awọn ero inu.
  • Takisi ti ara ẹni. Waymo (ẹka Google) ti ṣe ifilọlẹ iṣẹ takisi kan ti o nṣiṣẹ laisi awakọ.
  • Tesla Autopilot. Pẹlu rẹ, eewu ti gbigba sinu ijamba dinku nipasẹ 40%. Awọn iṣeduro ti funni ni ẹdinwo fun awọn ti o lo autopilot.
  • Ifijiṣẹ awọn ọja. Awọn fifuyẹ Kroger ti ṣe ifilọlẹ ifijiṣẹ ohun elo ti ko ni eniyan. Ni iṣaaju, ile-iṣẹ ṣeto awọn ile itaja roboti 20.

Bawo ni eyi yoo ṣe kan

Gbigbe yoo di din owo ati pe yoo dinku nitori awọn idiyele kekere ati isanpada ti o pọ si.

  • XNUMX/XNUMX iṣẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni nigbagbogbo gba awọn aṣẹ ati ma ṣe duro fun ẹfin kan.
  • Aini awakọ. Wọn kii yoo ni lati sanwo. Awọn ile-iwe awakọ yoo tilekun. Iwọ kii yoo nilo lati kọja iwe-aṣẹ rẹ.
  • Dinku nọmba ti breakdowns. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa ni awọn ẹya gbigbe 2000, awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase ni 20. Awọn idinku diẹ tumọ si itọju din owo.
  • Idinku nọmba awọn ijamba opopona. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ ti ara ẹni ni o kere julọ lati gba sinu awọn ijamba. Ko si ye lati lo owo lori awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati itọju ti ara.
  • Nfipamọ lori pa. Lẹhin irin-ajo naa, o le fi ọkọ ayọkẹlẹ ranṣẹ lati gbe awọn ero miiran tabi firanṣẹ si gareji.

Ipari: kini yoo ṣẹlẹ si eniyan?

Paapaa pẹlu adaṣe lapapọ, awọn eniyan kii yoo fi silẹ laisi iṣẹ. Iṣẹ wọn ti yipada ni akiyesi awọn amayederun tuntun.
Bii awọn imọ-ẹrọ IoT yoo ṣe yi agbaye pada ni awọn ọdun 10 to nbọ

Awọn iṣẹ ṣiṣe deede yoo ṣee ṣe laisi idasi eniyan. Didara igbesi aye yoo ni ilọsiwaju. Akoko diẹ yoo wa fun ararẹ ati yanju awọn iṣoro agbaye.

orisun: www.habr.com

Fi ọrọìwòye kun