- Laisi awọn abẹrẹ owo to ṣe pataki, Tesla kii yoo ni anfani lati wa fun igba pipẹ, ṣugbọn sũru awọn oludokoowo le de opin ni akoko yii.
- Awọn iṣoro ni ọja Kannada ko dide ni akoko ti o rọrun julọ, nitori ile-iṣẹ n pari ikole ọgbin ni Ilu China.
- Eto lọwọlọwọ ti awọn inawo ati owo-wiwọle ko ṣe iwuri fun awọn atunnkanka pẹlu ireti eyikeyi, ati pe eyi ni ero iṣọkan
Lẹhin ti ikede ijabọ mẹẹdogun ti kii ṣe iwuri pupọ, eyiti o tun ṣafihan awọn adanu, Tesla pinnu lati tun kun olu-ilu rẹ nipasẹ titaja miiran ti awọn mọlẹbi ati gbigbe awọn adehun gbese, eyiti awọn ayanilowo, ni akoko isanpada, yoo ni anfani, lẹẹkansi, lati yipada si awọn ipin ile-iṣẹ kanna. Ifiranṣẹ ti a gbejade nipasẹ iṣakoso Tesla si awọn oṣiṣẹ, ninu eyiti Elon Musk pe fun awọn ifowopamọ nla, fa ariwo pupọ ni agbegbe oludokoowo: oludasile Tesla taara sọ pe awọn owo ti ile-iṣẹ ti o wa yoo to fun oṣu mẹwa ti iṣẹ ṣiṣe ti awọn igbese ba jẹ ko ya lati koju wọn ifowopamọ.
Nitoribẹẹ, gbogbo eyi ko le ṣe iwuri fun awọn atunnkanka ile-iṣẹ, ati lẹhin iṣaro diẹ, wọn yara ni iṣọkan lati dinku awọn asọtẹlẹ wọn fun idiyele ọja ti awọn mọlẹbi Tesla, eyiti o buru si awọn agbara odi ti awọn agbasọ ti awọn aabo wọnyi. A yoo gbiyanju lati ni oye ninu awọn ohun elo wa kini ireti ti awọn atunnkanka da lori.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina gbigbona, orukọ rere n jiya
Iṣẹlẹ aibanujẹ kan ni Ilu Shanghai ti wa ni gbangba laipẹ, nibiti Tesla Model S kan, ti o duro ni idakẹjẹ duro ni ibi iduro ti o bo, kọkọ bẹrẹ si mu siga, lẹhinna ti nwaye sinu ina laisi idi ti o han gbangba. Awọn ọran ti ina ni awọn ọkọ ina mọnamọna ti ami iyasọtọ naa ni a ti ṣakiyesi tẹlẹ, ṣugbọn pupọ julọ wọn ni nkan ṣe pẹlu ibajẹ ẹrọ si awọn batiri litiumu-ion isunki, nitori abajade eyiti wọn padanu iduroṣinṣin ati gbigbona eewu. Tesla paapaa ni lati ṣe atẹjade itọsọna pataki kan fun awọn iṣẹ igbala lori piparẹ awọn ọkọ ina mọnamọna ti o ni ipa ninu awọn ijamba, eyiti o tọka si ipo ti fifẹ fifẹ ni agbegbe agbara foliteji giga, ati tun pese awọn iṣeduro fun itutu agbaiye iṣakoso ti idii batiri isunki laarin awọn wakati pupọ. lẹ́yìn tí wọ́n gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ti bà jẹ́ jáde kúrò níbi ìjàǹbá náà.
Awọn iṣiro ti awọn ijamba apaniyan ko ṣe afikun igbẹkẹle si igbẹkẹle ti awọn ọna ṣiṣe adaṣe ti Tesla funni fun ero isise iṣakoso ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Ni Oṣu Kẹta ti ọdun yii, awakọ ti Tesla Model 3 ku ninu ijamba pẹlu ọkọ nla kan ni Florida. Adaṣiṣẹ naa ko lagbara lati ṣe idiwọ ijamba naa, botilẹjẹpe o ti mu ṣiṣẹ ni iṣẹju-aaya mẹwa ṣaaju ijamba naa. Awakọ naa ko mu kẹkẹ ẹrọ naa ni iṣẹju-aaya mẹjọ ti o kẹhin ṣaaju ijamba naa, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ṣubu ni iyara ti 109 km / h si ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ologbele-trailer, eyiti o bẹrẹ si yipada si apa osi. A Tesla Awoṣe 3 iluwẹ labẹ ologbele-trailer yorisi ni orule ti awọn ina ti nše ọkọ ni ge ni pipa ati iku ti awọn aadọta-odun-atijọ awakọ.
Atẹjade kan laipẹ nipasẹ Awọn ijabọ Olumulo, eyiti o ṣe idanwo ẹya lọwọlọwọ ti sọfitiwia ti a ṣe apẹrẹ lati gba ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna laaye lati yi awọn ọna pada laifọwọyi, tun le ka ikọlu lori orukọ “autopilot” ti Tesla. Awọn onkọwe ti atunyẹwo naa pari pe adaṣe ni ẹya lọwọlọwọ n wa ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna diẹ sii ju awakọ apapọ lọ. Lane ayipada ti wa ni ma ti gbe jade lai a bojuto kan ailewu ijinna lati kan gbako.leyin ọkọ iwakọ sile, ati laisi ayo miiran opopona awọn olumulo ni ibamu pẹlu awọn ti wa tẹlẹ awọn ofin. Awọn ọran ti wa nigbati adaṣe Tesla lainidii nfunni lati yi awọn ọna pada sinu ijabọ ti n bọ ti ijabọ ba wa lori rẹ.
Iwoyi ti a ti ṣee ṣe pẹlu Apple atilẹyin ọja owo Tesla ko ṣe iranlọwọ
Iduroṣinṣin owo ti Tesla nigbagbogbo ti jina lati bojumu, ṣugbọn nisisiyi awọn atunnkanka wa ni itumọ ọrọ gangan ni apá lodi si ile-iṣẹ naa, titẹjade awọn asọtẹlẹ odi ọkan buru ju ekeji lọ. Awọn amoye Morgan Stanley sọ asọtẹlẹ wọn silẹ fun awọn mọlẹbi Tesla si $ 10 fun ipin, pipe itẹlọrun ọja pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna akọkọ irokeke ewu si awọn iṣẹ iwaju ti ile-iṣẹ naa. Gẹgẹbi wọn, ibeere fun awọn ọja Tesla kii yoo tẹsiwaju lati dagba ni iyara kanna, botilẹjẹpe ile-iṣẹ yoo faagun awọn ọja tita mejeeji ati ilẹ-aye iṣelọpọ, ati iwọn awọn awoṣe. Ọpọlọpọ awọn amoye ro pe iṣoro Tesla jẹ aini ibawi eto inawo to tọ - o nigbagbogbo ṣe apọju awọn agbara tirẹ, ati, ni awọn ọrọ ti o rọrun, “mu ohun gbogbo ni ẹẹkan.”
Iye owo ọja Tesla gba diẹ ninu atilẹyin ni ọsẹ yii lati Roth Capital Partners' mẹnuba awọn ero Apple lati ra ile-iṣẹ ni $ 240 fun ipin. Bayi awọn ipin Tesla jẹ din owo pupọ ju ipele yii - $ 192 tabi kere si. Sibẹsibẹ, awọn aṣoju ti Morgan Stanley gbagbọ pe ni ipele ti o wa lọwọlọwọ ti idagbasoke "autopilot", bẹni Apple tabi Amazon, ti o ṣe afihan awọn ifọkanbalẹ ni eka gbigbe, yoo ṣe afihan anfani ni awọn ohun-ini Tesla. Yoo gba o kere ju ọdun mẹwa miiran fun iru awọn ipilẹṣẹ lati de ipele idagbasoke ti a beere, ati pe awọn ile-iṣẹ ti o jinna si ile-iṣẹ adaṣe kii yoo ṣe eewu owo ni awọn ọdun to nbọ.
Ni afikun, lakoko ti awọn igbesẹ akọkọ ni aaye ti awakọ adaṣe ni nkan ṣe pẹlu awọn idiyele olokiki nitori awọn iṣẹlẹ apaniyan ati ina, awọn oludokoowo ita yoo ṣọra ti Tesla. Ojutu fun ile-iṣẹ ti o npadanu owo ni kiakia ati igbẹkẹle le jẹ ifunni-agbelebu, eyiti Musk ti ni idanwo tẹlẹ pẹlu apẹẹrẹ ti SolarCity oniranlọwọ rẹ. Ni akoko yii, ile-iṣẹ aerospace SpaceX ti Tesla le ṣe bi olugbala Tesla.
China: lati ireti Phantom si irokeke Phantom
Ninu awọn ero rẹ, Tesla ṣe awọn tẹtẹ to ṣe pataki lori ọja Kannada, nibiti awọn eto ijọba ṣe nfa iyipada si awọn ọkọ ina mọnamọna ti ayika diẹ sii, ati agbara ti gbogbo ọja ni Ilu China tobi pupọ ju ni gbogbo awọn orilẹ-ede miiran. Nipa gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ si China, Tesla ti fi agbara mu lati lo owo kii ṣe lori gbigbe lati Amẹrika nikan, ṣugbọn tun lori awọn iṣẹ aṣa, eyiti, lodi si ẹhin ti ija laarin awọn orilẹ-ede mejeeji, n ṣafihan ifarahan lati pọ si. Eyi jẹ aiṣedeede apakan nipasẹ idinku ninu idiyele tita ikẹhin, ṣugbọn idahun akọkọ si iru awọn igbese ni lati jẹ ikole ile-iṣẹ kan ni Shanghai, nibiti iṣelọpọ kii ṣe awọn batiri isunki nikan, ṣugbọn awọn ọkọ ina mọnamọna yoo ṣe ifilọlẹ - Awoṣe akọkọ 3, ati nigbamii Awoṣe Y. Wọn okeere ti a ngbero ni ojo iwaju lati fi idi ni awọn orilẹ-ede miiran ti awọn continent.
Tesla kii ṣe yawo $ 500 milionu nikan lati ile-iṣẹ ti awọn ile-ifowopamọ Kannada lati kọ ohun elo kan ni Shanghai, ṣugbọn o ti pari tẹlẹ ikole awọn ile iṣelọpọ. Ni opin ọdun, Tesla nireti lati gbejade ni o kere ju 3000 awọn ẹda ti Awoṣe 3 ni ile-iṣẹ Kannada, ati lati ṣe o kere ju 200 ẹgbẹrun awọn ọkọ ina mọnamọna ni ọdun kikun akọkọ ti iṣẹ. Ko ṣee ṣe pe ilosoke ninu awọn aifokanbale ni awọn ibatan laarin Amẹrika ati China kii yoo ni ipa eyikeyi lori awọn ero Tesla ni agbegbe yii, ati riri otitọ yii ko tun wu awọn oludokoowo.
O yanilenu, diẹ ninu awọn amoye ṣọ lati jẹ ṣiyemeji nipa agbara eletan fun awọn ọkọ ina mọnamọna Tesla ni ọja Kannada. Titi di bayi, olopobobo ti awọn tita nibi ti jẹ Awoṣe S ti o gbowolori diẹ sii ati Awoṣe X, eyiti o ra nipasẹ awọn ile-iṣẹ labẹ ofin. Ni awọn igba miiran, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna paapaa ko lo fun idi ipinnu wọn, ṣugbọn ṣe bi iru ohun ọṣọ ni ipolowo ohun-ini gidi, fifun awọn ti onra ti o ni imọran ti aisiki ni agbegbe ti wọn ṣe afihan. Pẹlupẹlu, ọpọlọpọ awọn ara ilu Kannada n gbe ni awọn ile iyẹwu, awọn amayederun gbigba agbara ko ni idagbasoke daradara, ati pe eyi yoo ṣiṣẹ fun bayi bi ifosiwewe diwọn itankale awọn ọja Tesla. Pẹlupẹlu, ọja Kannada ti ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ina mọnamọna pupọ diẹ sii ti awọn burandi agbegbe.
Ibere ko ni dagba lailai, ere yoo ni lati rubọ
Laipẹ Tesla ṣe atunṣe awọn idiyele fun Awoṣe S ati Awoṣe X, sisọ awọn iye ipilẹ wọn silẹ nipasẹ meji ninu ogorun. Ni akoko kanna, iye owo apapọ ti Awoṣe 3 ti pọ nipasẹ ogorun kan. Awoṣe tuntun ni ala èrè ti o kere pupọ, nitorinaa idinku idiyele ti awọn awoṣe agbalagba kii yoo ni ipa ti o dara julọ lori owo-wiwọle ile-iṣẹ naa. Ni afikun, tẹtẹ wa lori jijẹ awọn iwọn iṣelọpọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti ifarada diẹ sii, pẹlu agbekọja awoṣe Y ti o ni ileri, ati pe eyi ṣe ileri kii ṣe idinku nikan ni ere, ṣugbọn tun pọ si awọn idiyele olu.
Nikẹhin, ipilẹṣẹ ikowojo aipẹ ati iṣeduro si awọn oṣiṣẹ lati lo si austerity tọka pe ero atilẹba ti Musk lati ṣaṣeyọri ifara-ẹni nipa jijẹ tita ti Tesla Awoṣe 3 ko da ararẹ lare. Awọn atunnkanka lero eyi, ati nitorinaa ṣe afihan ainitẹlọrun pẹlu eto lọwọlọwọ ti awọn inawo ile-iṣẹ ati owo-wiwọle. Awọn ipin Tesla ko ni yiyan bikoṣe lati kọ ni imurasilẹ lati ibẹrẹ ọdun yii.
orisun: 3dnews.ru