Fun awọn ọkọ ina mọnamọna, paapaa ipin kekere ti yiya batiri jẹ aifẹ pupọ. Batiri ti o padanu diẹ ninu agbara rẹ yoo ja si idinku akiyesi ni maileji ati fi agbara mu awọn iduro loorekoore lati gba agbara. Ni akoko kanna, batiri ti o ti pari dara fun awọn ohun miiran, gẹgẹbi orisun agbara afẹyinti ile.
A ti royin tẹlẹ pe awọn ile-iṣẹ Japanese ti bẹrẹ lati ṣe agbekalẹ awọn olubasọrọ pẹlu awọn ti n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna pẹlu oju si iraye si ailopin si awọn batiri lithium-ion ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo (o le sọ awọn iranti rẹ sọtun ni eyi.
Toyota Japanese, bi o ti wa ni jade, tun ni awọn ero lati ṣe owo nipa lilo awọn batiri lithium-ion ti o ti bajẹ ti apakan. Ṣugbọn ko dabi awọn miiran, Toyota pinnu lati sunmọ ọran naa daradara.
Gẹgẹbi ile-iṣẹ iroyin ṣe ijabọ
Fun iru iṣọkan bẹ, boṣewa batiri yoo ni lati ni idagbasoke, eyiti Toyota Motor yoo ṣe ni ọjọ iwaju nitosi. Bibẹẹkọ, o wa lati rii bii awọn olupese batiri ati awọn aṣelọpọ ohun elo yoo ṣe fesi si boṣewa yii. O kere ju Toyota nireti lati pese awọn batiri ti a lo si alabaṣepọ rẹ
Gẹgẹbi orisun, awọn batiri gbogbo agbaye yoo ni agbara ti 8 kWh. Eyi yẹ ki o to fun ọjọ mẹta fun ẹbi mẹrin lati pese ina ati idiyele awọn fonutologbolori. Ti ile ba ni batiri oorun, igbesi aye batiri laisi asopọ si nẹtiwọọki le faagun. Paapaa, batiri ile le gba agbara ni alẹ, nigbati awọn ẹdinwo ba wa lori ina. Ohun awon initiative. Yoo jẹ abajade bi?
orisun: 3dnews.ru