Ọkọ oju-irin maglev ti o yara tuntun ti o lagbara lati de awọn iyara ti o to 600 km / h jẹ igbesẹ kan ti o sunmọ otitọ ni Ilu China.
Ni Ojobo, o ti kede pe a ti pari ọkọ ayọkẹlẹ afọwọkọ oofa kan ni ile-iṣẹ kan ni Qingdao, ilu ibudo kan ni agbegbe Shandong ti ila-oorun China.
Ti a ṣẹda nipasẹ Ilu China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), olutaja ti o tobi julọ ni agbaye ti ohun elo irinna ọkọ oju-irin, ọkọ oju-irin maglev ni a nireti lati wọ iṣelọpọ iṣowo ni ọdun 2021 lẹhin idanwo nla.
Awọn olukopa iṣẹ akanṣe ni ireti nipa ọjọ iwaju ti ọkọ oju-irin maglev tuntun, ni gbigbagbọ pe yoo yi iyipada ala-ilẹ irin-ajo China pada patapata nipa didi aafo laarin iṣinipopada iyara-giga ati irin-ajo afẹfẹ.
“Mu apẹẹrẹ ti irin-ajo lati Ilu Beijing si Shanghai. Ni akiyesi akoko igbaradi, irin-ajo nipasẹ ọkọ ofurufu yoo gba to awọn wakati 4,5, irin-ajo nipasẹ ọkọ oju-irin giga yoo gba to awọn wakati 5,5, ati irin-ajo nipasẹ maglev iyara giga [titun] yoo gba to awọn wakati 3,5, ”o wi pe. Ninu alaye rẹ. CRRC Igbakeji Chief Engineer Ding Sansan, olori ti awọn maglev reluwe idagbasoke egbe.
Lakoko ti iyara irin-ajo ọkọ ofurufu jẹ 800–900 km/h, iyara iṣẹ ti o pọ julọ ti awọn ọkọ oju-irin lori ọna Beijing-Shanghai jẹ 350 km/h lọwọlọwọ.
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ọkọ oju-irin maglev tuntun ti Ilu Kannada kii yoo jẹ ọkọ oju irin akọkọ lati fọ ami 600 kph nigbati o firanṣẹ si aaye idanwo naa.
Ni ọdun 2015, maglev ti ile-iṣẹ Japanese Central Japan Railway lori laini idanwo Yamanashi, iyara naa jẹ 603 km / h, ṣeto igbasilẹ agbaye tuntun kan.
orisun: 3dnews.ru