最初是一个创造当前货币体系替代方案的大胆想法，现在开始转变为一个成熟的行业，拥有自己的主要参与者、基本理念和规则、关于未来发展的笑话和辩论。 追随者大军逐渐壮大，低素质、流浪人员逐渐被淘汰，越来越重视此类项目的社区正在形成。 结果，现在出现了两个主要阵线：那些通过区块链看到胜利并试图通过区块链解决方案改善当前现实的人；以及那些通过区块链解决方案来改善当前现实的人。 以及那些通过加密货币看到胜利和新现实形成的人。 在后者中，重要的是要强调比特币最大化主义者这样的类别，他们是这个方向最强劲的趋势之一。
很多时候，前线士兵的目光不是转向为他们所选择的胜利创造手段和解决方案，而是转向他们的战友，对他们的方法的充分性进行道德说教。 还有更多忠诚和 采取一种不试图诋毁另一方的方法。 吃 ，他们已经在试图证明他们的方法更重要和有效。 还有那些 另一位作者的立场来表达他对情况的看法。 我特意选择了标题几乎相同的文章，这样就可以清楚地看到“谁是重要的”这一陈述如何可以以不同的方式呈现。
“谁重要”、“谁前景更光明”的问题开始变成当地的禁忌，因为除了像上述文章那样的知识分子争论之外，他们还可以展开一场全面的争斗，变成一场全面的争斗。关于“主机和 PC 哪个更好”的愚蠢争论。本地定制。
在这篇文章中，我不会为任何一方争论，而是要表明这场争论毫无意义。 我不知道这会带来什么结果，我只希望这会带来建设性的对话，我可以从中得出对未来重要的观点。
好吧，我不再用这些前戏来折磨你了。 我将从一些由于某种原因被许多人忘记的点开始。
比特币不是一项技术，而是一种经济理念
是的，比特币有区块链形式的技术基础、大量的限制、内置算法、密码功能的使用等等。 比特币的进一步改进很可能也是技术性的（闪电网络等二级网络的出现，Schnorr 签名的引入），而不是经济性的（流通中硬币数量的变化，强烈的变化）。难以调整区块生成的平均速度）。 所有这些都是比特币网络的特征及其存在的条件。
比特币本身以加密货币的形式，在很大程度上是一个经济类别。 比特币的概念最初是作为一种不需要集中审核的替代电子交易系统而创建的。 基于这个概念，基础设施已经形成，使该计划的实施成为可能。 因此，我们有一个应该解决第三方信任问题的系统。 哪里存在对第三方的高度依赖以及信任他们的要求？ 在经济学中。
如果一个国家奉行不健全的货币政策，导致“钱”变成一张无用的纸，那么这个国家就会失去其使用者的支持，他们会寻找其他方式来节省资金。 比特币的价值在于它挑战了既定的系统，并为寻求它的人提供了部分替代方案。 我现在不想深入讨论这个话题，因为我已经写过 ，它更详细地解决了这个问题。 但谈论它很重要。
区块链不是万能药
我想每个人都读过这样的文章：区块链的实施可以改变整个行业。 区块链将如何改变生活、交通、科学、医学、会计、内容制作、汽车行业和其他乐趣。 这是我在搜索引擎中得到的第一个信息。
读完这些文章后，有些人开始想象区块链是一个神奇的神童，可以从里到外重塑我们的生活。 但事实上，许多提出的区块链解决方案都可以使用集中式系统来实现，甚至可能更高效。 有些项目是现有集中式解决方案的区块链类似物。 为了区块链而使用区块链是一个平庸的想法。 相反，有时区块链可能会成为一个问题并变成某种形式 。 我认为这就是区块链上的交通灯的样子。
我并不是说区块链是一种无用的技术，只是不要把它变成某种阿司匹林。 区块链至少显示了它的价值，因为在其基础上创建了比特币形式的工作协议。 这已经是一种可以通过区块链创建的应用程序。 在这种情况下，它是比特币功能和确保其概念所必需的技术，而不是内置的……就像那样。
区块链不仅有利于生产无穷无尽的加密货币。 它可用于创建其他应用程序，但仅限于真正需要的地方。
现在让我们仔细看看区块链和比特币之间的比较。
汽车和变速箱
区块链和比特币是两个不同的类别，因此比较它们谁更重要、更有前途是没有意义的。 例如，你能说出哪一个发明更重要——汽车还是变速箱？ 就我个人而言，我很难回答。
比特币不是一项技术，而是一组技术，形成了一个新的类别——另类货币体系。 汽车也是一系列技术的集合，这些技术共同创造了一种替代的交通方式。 在这种情况下，区块链就是变速箱，因为它正是帮助设备（应用程序）按照一定原理运行的技术。
如果你把变速箱从汽车上拆下来，不用说，汽车现在就是一桶毫无意义的螺栓，没有变速箱就去不了任何地方。 车外的变速箱也没有任何价值。 她在你的阳台上闲逛有什么意义？ 因此，每个参与者的价值只有在共同努力时才能被追踪，而不能单独工作。
但人们不应该认为这些是相互排斥的类别。 您可以制造一辆没有变速箱的汽车，就像电动汽车一样，只有一个齿轮。 在这种情况下，我们只需改变方法即可。 如果一辆车不使用盒子原理，这并不意味着它不再是一辆车。 他只是不同。
没有人会阻止您在没有区块链的情况下创建加密货币。 首先想到的是有向无环图或 DAG，例如，它被用在 IOTA 加密货币中。 他们经常尝试用区块链打造物联网，但原则上它并不是为此而设计的（尽管我不否认是否有人成功了）。 反过来，DAG 已经更忠于那些想要创建加密货币物联网的人，但它可能需要一些区块链特有的功能。
同时，变速箱原理不仅仅应用于汽车或其他车辆。 有变速箱这样的东西，在各种机器中相当常见。 我从未从事过生产工作，因此无法完全描述齿轮箱对于机床的重要性及其对制造产品质量的影响。 我只是认为它对于不同类型的制造商发挥着重要作用，因为你无法以一种速度走多远，这极大地限制了机器的能力。
同样，区块链不仅可以用于加密货币的想法。 现在他们正试图将区块链放入不同行业的“机器”中，口号是：“看看它有多少种可能性，它增加了多少文档流的透明度，它如何降低存储和处理信息的成本，你不再需要要拥有 5 台不同速度的“机器”，您可以使用一台通用“机器”。 时间会告诉我们这台“机器”将在哪里真正派上用场以及用于什么目的。
比特币的孩子
还记得阳台上的变速箱吗？ 嗯，当前关于其有用性的主要论点之一是它可以用于其他类似的汽车并可以转换。 我的意思是，当前的大量区块链与比特币区块链非常相似，因为它被用作模板。
比特币有什么好处？ 它以去中心化、不间断的方式大约每 10 分钟生成一个区块，并进行交易，无视国际边界和监管机构。 从某种意义上说，这就是他所做的一切。 有一笔交易——我们发送交易，它没有改变。 有些人可能认为这在某种程度上还不足以被称为革命性的技术或想法。 对于其他人来说，这已经足够了，因为很少有人能提供同样的服务。
这里我们可以举一个锤子和钉子的例子。 比特币将成为所谓的标准锤子，将钉子钉入墙壁将成为不可篡改的交易。
有些人可能认为比特币太简单，功能有限，或者形状稍微不规则。 他们在做什么？ 他们根据每种口味和颜色在不同的锤子上印上不同的印记：有人改变了撞针或手柄的尺寸（你好，比特币......类似的东西）； 有些为特定工作制造专门的锤子； 有人在锤子的另一侧装了一把斧子或拔钉器，试图让它更实用； 有些人只是添加莱茵石，因为锤子对他们来说似乎有点阴暗。 而且大家都说他的锤子是最好的、最进步的。 这就是 Coinmarketcap 的样子。
有时，当用铲子钉入钉子时（你好，广播），然后铲子爱好者欢欣鼓舞，宣称他们的设备仍然有很多功能，这会变得很荒谬。 嗯，伙计们，好像没有人阻止你用铲子敲钉子一样，这不是它被创建的目的。 当您需要构建新东西时，它确实很有用，但没有必要声称标准锤子由于其简单性而较差。 让每件乐器发挥其应有的作用。
我想每个人都会选择对自己来说最方便、最重要的。 用户对钉钉子的选择将很好地表明什么是该任务的最佳选择。
但这并不是借用比特币区块链或比特币概念作为模板来创建其解决方案。 困境在于许多人都仰望比特币及其区块链。
比特币是一个特定的想法和实现它的特定方式。 有人没有创造自己的想法和道路，也没有提出改进比特币的方法，而是简单地制造“他们自己的比特币”。 选择当然是好的，但我们真的需要这么多“我们自己的比特币”吗？ 对我来说，“像比特币一样”的做法限制了对比特币和加密货币以及区块链技术本身的看法。 虽然也许我错了。
为什么比特币是 T 型车
但由于加密货币社区已经或多或少地确定了加密货币应该是什么样子的基本概念，然后进一步与汽车行业相比较，我们可以说比特币是一种福特 T 型车。第一辆车，因为它们以前就存在过，但他第一个解决了阻碍最初大规模采用的主要问题——成本。
加密货币的想法早在上世纪 90 年代就已经存在，并出现了像 Bit Gold、B-Money 和 Hashcash 这样的尝试，但它们都有一个问题——中心化。 比特币解决了这个问题，这使其在那些对其重要的人中得到了初步支持。
现在的问题是：现在有人看到 T 型车在街上行驶吗？ 我认为我们中的许多人不太可能亲眼见过至少其中一辆。 如果说有什么不同的话，这并不是对比特币的批评，也不是声明随着时间的推移比特币将变得无关紧要。
我们应用于现代汽车的概念和原则是 T 型车理念和设计的演变。我们现在所知道的比特币最终将被抛在一边。 许多基本原则都会受到观点的修改和修订。 未来的比特币可能与今天的比特币有很大不同。 它可能会失去一些现代的缺点，但它很可能会获得我们尚未考虑到的新缺点。 即使现在存在的比特币也与 10 年前不一样了。
最初的比特币本身会经历怎样的进化过程尚不得而知。 基地可能基本保持不变，但其二、三级网络已经发生变化和发展。 也许我们会继续不断地只改变基地本身。 或者它仍将保留古老的 T 型车，将被收集并用作价值储存手段。
没有必要立即预测比特币的被遗忘或成功，因为我们不知道其未来发展的方向。 说到遗忘：现在批评比特币及其区块链非常容易。 对于那些喜欢它的人，这里有一份小礼物，格式为 。 我希望它能对您有所帮助，并使您的工作更加轻松。
最重要的是，对比特币及其思想的批评不应该简化为一个简单的想法：“这辆车没有马”。 我们如何确定它能够实现这一目标，以及我们如何控制它？ 如果我们只能骑马，为什么要发明一个复杂且难以理解的移动机制呢？ 如果我们已经骑马几千年了，是什么让你认为我们会骑这个呢？ 如果坏了怎么办？ 这些都是重要的问题。 如果有人不只看底层，而是尝试理解“它”是如何工作的以及它最终会带来什么，也许有人能够部分回答这些问题。
是的，马是一个优秀且方便的中心化解决方案，但这并不意味着我们会永远使用它。
关于前景的一点
既然区块链是一项技术，那么它就更容易占领世界。 它可以被实施，之后您可以快速了解它给出的结果。 您可以不断尝试和仔细检查，直到找到最佳选项，或者认为不必要而将其丢弃。 没有必要创造一个新的现实并从根本上改变人们的看法，你可以简单地修改现状。 正因为如此，区块链看起来更真实，也因此更有前景。
像比特币这样的想法有点复杂。 如果技术是客观的，那么思想就是主体间性的。 也就是说，它的影响力和可信度随着支持这个想法并看到其中意义的人数的增加而增长。 金钱、国家、宗教、人权、进步思想——这些都是主体间性的思想和神话，围绕它们建立的系统比任何技术都强大得多。
想法总是比技术更强大，但并不总是比技术更有前途。 可以使用各种技术将一个想法变成现实，我们只需选择一种方法。 提醒我 纳西姆·塔勒布（Nassim Taleb）：“比特币会经历起起落落。 他可能会失败。 但我们可以轻松地重新发明它，因为现在我们知道它是如何工作的。”
是的，现在比特币可以成为一种保险单，但我认为没有人愿意陷入这样的情况：一个人 被迫 使用比特币，就像委内瑞拉的情况一样。 一个人的时候最好 会想要 用它。 亲爱的加密无政府主义者，你需要为此努力。
区块链和比特币虽然起源相同，但发展路径却不同。 没有必要与盟友争论谁更好、更重要。 最好将这种精力投入到开发解决方案中，让每个人都能获胜，不仅是在口头上，而且是在行动上。 为大家带来和平。
不要伤害马
来源： habr.com