我们如何驾驶无人机穿过垃圾填埋场并寻找甲烷泄漏

我们如何驾驶无人机穿过垃圾填埋场并寻找甲烷泄漏
飞行地图上,标记了甲烷浓度超过 3 ppm*m 的点。 这已经很多了!

想象一下,你有一个垃圾填埋场,时不时冒烟、散发恶臭。 这是由于有机物腐烂过程中会形成各种气体。 在这种情况下,不仅会形成甲烷,而且还会产生完全有毒的气体,因此有时需要对固体废物填埋场进行检查。

这通常是使用可穿戴甲烷探测器步行完成的,但实际上这非常困难、耗时,而且垃圾填埋场业主通常并不真正需要。

但对于垃圾填埋场或授权垃圾填埋场所在地的市政府、市政当局、地区等、环保人士以及想要呼吸清洁空气的普通民众来说,这是必要的。

在欧洲,使用无人机自动测量甲烷水平的服务需求量很大。

我们和公司的合作伙伴 佩加蒙,在这个方向上开展了联合工作,并获得了有趣的结果。

受什么监管?

固体废物填埋场监管框架 - 城市固体废物填埋场的设计、操作和复垦说明(俄罗斯联邦建设部于2年1996月2.1.7.1038日批准),卫生规则SP 01-30“卫生生活固体垃圾填埋场建设和维护要求”(2001年16月13日俄罗斯联邦国家卫生总局第8.2000号令批准),俄罗斯联邦MDS固体生活垃圾管理概念22-1999(经俄罗斯联邦国家委员会 17 年 2.1.6.1032 月 01 日第 2.1.6 号法令批准),SanPiN 17.05.2001-XNUMX。 XNUMX。 大气空气和室内空气、卫生空气的保护。 确保人口稠密地区大气空气质量的卫生要求(XNUMX年XNUMX月XNUMX日俄罗斯联邦国家首席卫生医师批准)。

本套文件的最高允许浓度如下:

物质

MAC,毫克/立方米

最多一次

平均每天

粉尘无毒

0,5

0,15

硫化氢

0,008

-

一氧化碳

5,0

3,0

一氧化氮

0,4

0,06

金属汞

-

0,0003

甲烷

-

50,0

0,2

0,04

1,5

0,1

三氯甲烷

-

0,03

4-氯化碳

4,0

0,7

氯苯

0,1

0,1

典型沼气成分:

物质

%

甲烷、CH4

50-75

二氧化碳、CO2

25-50

氮气、N2

0-10

氢气、H2

0-1

硫化氢、H2S

0-3

氧气、O2

0-2

沼气的释放期长达 12-15 年,第二年之后 - 主要仅释放甲烷或仅释放二氧化碳(或两者的混合物)。

现在如何查找泄漏

为了寻找垃圾填埋场的甲烷释放地点,需要使用履带式作业装置。 他们带着手持式气体分析仪(在普通人中 - “嗅探器”)和另一个看起来像雨伞的东西,爬行器在垃圾填埋场选择一个地方。 他在那里安装了一个小圆顶,等待圆顶下积聚一定浓度的气体。 使用气体分析仪测量浓度水平并记录设备的读数。 之后,他移动到另一个点进行下一次测量。 等等。

该过程非常简单,但就每单位时间进行的测量次数而言,效率非常低。 让我们在这里添加人为因素和巡线员地狱般的工作条件,他被迫在发臭的训练场上走几个小时(可能仍在使用个人防护装备)。

无人机来帮助我们

2018年底,在INTERGEO 2018展会(法兰克福)上,我们了解了Pergamum的技术以及他们在垃圾填埋场上空飞行无人机的经验。 这些人开始使用安装有远程激光甲烷探测器的无人机来寻找泄漏。 无人机上安装了记录仪,记录所有探测器读数。 飞行完成后,记录器中的信息以表格数据的形式传输到计算机进行分析。 如果某处甲烷浓度超标,无人机会再次被派往该点拍摄泄漏现场。

那时,来自别迦摩的家伙已经多次飞越固体废物填埋场,他们意识到合法飞行非常简单。 这导致了以下过程:

  1. 此类无人机飞越通常在履行法律手续后两周内达成一致:获得领土所有者的许可、航空当局和飞行计划区域管理部门的批准。 开工前三至五天向区域中心(AC)提出建立当地飞行制度的申请,开工前一天发送飞行计划。 开工当天,您需要提前两小时致电SC,起飞前您需要致电所有主管部门。 负责机构根据“俄罗斯联邦空域”(VP RF)总图确定。 看来变化很快就会出来,视距内飞行高度可达150米。
  2. 每次飞行开始时都会测量风向、风速、大气压力。 如果风速超过每秒四米,那么它们就不会飞,因为结果是不可预测的:您可能会在错误的位置检测到泄漏(它会物理地将其吹到另一侧)。
  3. 现场无人机操作员将转弯次数降至最低,计算出飞行时间约为 25 分钟。 一般来说,根据天气情况,飞行时间可以减少 5% 至 20%。
  4. 最好从背风侧开始飞行,以便顺风进行扫描。
  5. 足以搜寻泄漏的无人机飞行高度为15米。
  6. 如果有航拍许可,则可以使用热成像仪在可见光范围内拍摄释放地点。

与爬虫的工作相比 - 一个突破! 但别迦摩用于飞越的探测器的操作存在一个显着的缺点:在飞行过程中探测器和操作员之间缺乏通信通道。 有关泄漏的信息只能在无人机着陆后才能获得。

别迦摩 + CROC + SPH

当他们认识 Pergamum 时,CROC 刚刚收到了 DJI Matrice 600 无人机的机载计算机,该计算机还可以通过 DJI LightBridge 2 广播遥测数据。Pergamum 立即对该产品产生了兴趣,并提出为 DJI Matrice XNUMX 无人机进行下行链路集成。他们的产品是用于无人机的 LMC 远程甲烷探测器。

因此,CROC(俄罗斯)、Pergam-Engineering(俄罗斯)和 SPH Engineering(拉脱维亚,UGCS 软件制造商)联合开发的项目出现了——LMC G2 DL(带下行链路的第二代激光甲烷直升机)综合体。 这是第二代用于检测甲烷(CH2)泄漏的硬件和软件系统。

该解决方案包括一架起飞重量为600公斤的DJI Matrice 11无人机,配备远程激光甲烷探测器和机载计算机。 新软件可以让您在给定高度和所需速度下准确记录飞行路径,在检测到甲烷泄漏时立即做出响应,准确定位位置并及时采取行动。

现在流程是这样的:

1. 为了不错过哪怕一小部分多边形,飞行计划是在 UgCS 软件中创建的。 这需要几分钟。 同时,您可以在温暖的办公室中进行操作,而不会冻住自己……手。

我们如何驾驶无人机穿过垃圾填埋场并寻找甲烷泄漏
UgCS 软件中的无人机飞行计划。

2. 接下来,操作员在训练场的起飞点准备无人机。 并通过移动应用程序 UgCS 启动航班。

我们如何驾驶无人机穿过垃圾填埋场并寻找甲烷泄漏
浓度正常。

我们如何驾驶无人机穿过垃圾填埋场并寻找甲烷泄漏
检测到泄漏。

3. 此外,借助我们的车载计算机,甲烷探测器的读数可以在线发送到移动应用程序。 同时,机载计算机会将设备的所有读数记录在SD卡上,以防与地面失去联系。

4. 所有甲烷浓度超标情况都可以立即在地图上标记。 您不再浪费时间进行后处理来定位泄漏。

5。 利润!

鳄鱼生态学家评论:

没有法律规定垃圾填埋场应正式记录任何泄漏,但甲烷是一种温室气体,我们已禁止使用温室气体 20 年。 有《京都议定书》,在属于生态国家项目的清洁空气项目的框架内,很可能会有一部关于配额的法律。 而这些配额将会被交易。 每家公司都需要了解他们是否有能力最大限度地减少或控制排放。

监督机构是 Rosprirodnadzor。 垃圾填埋场本身是一个工程结构,也就是说,它必须通过Glavgosexpertiza。 有生产和环境控制。 该控制的频率根据危害和每个特定垃圾填埋场的情况而定。 假设一个实验室每三个月来一次并测量一些东西——通常是水、土壤、空气。 好的垃圾填埋场自己会安排垃圾填埋气体的管道,并将这些气体用于自己的需要。 通常有 40% 的甲烷。 如果它爆炸,通讯将会被破坏,可能会造成人员伤亡,强大的释放......然后将对所有者提起刑事诉讼。 没有人对此感兴趣。 例如,在同一克拉斯诺亚尔斯克使用无人机在经济上是非常合理的。 两个人加上一个带枪的警卫(说真的——还有熊),一辆每20-40公里就出故障的全地形车,住宿,北方每日津贴。

无人机可以在很多地方使用。 在手推车上燃烧静电、灌溉田地、向溺水者投下木筏、飞过火场并找到所有人、追踪偷猎者或寻找大麻种植园、盘点仓库库存 - 这就是您想要的一切。 一般来说,你的想象力允许的一切。 我们对新的挑战感兴趣,我们能够而且愿意尝试解决您的问题。 好吧,如果你的任务是寻找漏洞,我有一个最有趣的试点项目。 邮件 - [电子邮件保护].

引用

来源: habr.com

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