来自译者
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近日，谷歌宣布推出 。 这是微软、Facebook、苹果、雅虎等公司投资的最现代化的数据中心之一，位于美国北纬 41 度线沿线。
这些公司都在这四个城市投资了数十亿美元：
- 微软 到爱荷华州得梅因最大的数据中心之一 ，位于怀俄明州夏延。
- Apple 位于得梅因的最先进的数据中心。
- 谷歌 除了最近在盐湖城的投资外，还包括内布拉斯加州奥马哈附近的一个数据中心。
- 在夏安建造了一台 1.5 petaflop 超级计算机，它是世界上最快的超级计算机之一。
- 美国国家安全局运作 在犹他州盐湖城。
那么，是什么让北纬41度线如此特别，促使各家公司投资数十亿美元在这些城市建设数据中心呢？
答案是，从美国东部流向西部并返回的大部分流量都通过大量电信公司拥有的大量光纤电缆经过这些地方，例如：AT&T、Verizon、 Comcast、Level 3、Zayo、Fibertech、Windstream 等。
这种光纤网络基础设施使数据中心能够访问大量的宽通道，从而推动投资周期——更多的数据中心吸引更多的流量，这反过来又导致建设更多的光纤骨干网，这又导致建设更多的数据中心。
为什么所有这些电信巨头都选择沿着这条横贯美国的高速公路建设高速公路？ 因为每条电缆都沿着一条约 60 米宽的连续路权在地下延伸，沿着第一条横贯大陆的铁路，该铁路于 1869 年竣工。 美国政府通过签署协议将这片土地的权利授予联合太平洋铁路公司 。 如果您是一家电信公司，希望在 2019 年在美国各地建设新的光纤骨干网，那么您只需要与一家公司协调您的项目：联合太平洋公司。 这片狭长的土地完全横穿美国，正如 1864 年的铁路设计所示：
这种电信社区的一个例子是 EchoStar 位于怀俄明州夏延的主要传送站。 EchoStar 运营 25 颗地球静止卫星来广播内容和电影。 他们在联合太平洋公司的通行权旁边购买了一大片土地，使他们能够直接利用埋在铁路旁边的跨大陆光缆。
在下图中，您可以清楚地看到 EchoStar 财产线的划分线，北边的那条线与联合太平洋公司的路权重合。
这种邻近性的另一个例子是位于怀俄明州的 Microsoft 数据中心和 NCAR 超级计算机中心。 两者均位于联合太平洋铁路一公里范围内：
为什么这条铁路沿着 41 度线修建，从爱荷华州到加利福尼亚州？
自 1853 年以来，美国 为了找到新铁路的最佳路线——沿着47、39、35和32纬线。 1859年，美国战争部长杰斐逊·戴维斯大力支持从新奥尔良到圣地亚哥的南线——这条路线较短，沿途没有需要翻越的高山，也没有降雪，不会增加新公路的维护成本。铁路.公路. 但在1850年代，没有北方国会议员会投票支持有利于邦联奴隶经济的南线，也没有南方国会议员会投票支持北线。 这种僵局一直持续到美国内战爆发。 当南方各州于 1861 年脱离联邦时，剩余的北方政客很快投票支持了 1862 年的《铁路法案》，该法案确立了横贯大陆公路的起点位于爱荷华州康瑟尔布拉夫斯，并沿 41 号公路自西向东。 -th 平行线。
为什么选择康瑟尔布拉夫斯？ 有许多城市愿意争夺这一特权。 但之所以选择康瑟尔布拉夫斯，是因为城市西边的普拉特河谷向落基山脉缓缓倾斜，为蒸汽机车提供了便利的水源。 现在使用同样的水 沿着这条路线的现代数据中心。
第一条铁路建成后，西联公司立即在铁路通行权范围内建立了第一条电信走廊，并很快将所有电报从大陆的一端传输到另一端。 后来XNUMX世纪初AT&T修建长途电话线时，也是沿着这条铁路修建的。 这些高速公路不断发展和建设，直到成为今天这片土地上存在的巨大的通讯高速公路集群。
这就是 150 多年前制定的政策决策决定了当今现代数据中心的数十亿美元投资的方向。
来源： habr.com