以高端吸尘器而闻名的大亨詹姆斯·戴森公布了新照片，并分享了有关其公司失败的电动汽车项目的更多信息。 他为这个想法花费了超过 XNUMX 亿美元的自有资金。
在新 戴森先生向他的公司展示了第一张真实原型的照片，这些照片是在去年 XNUMX 月该项目被取消之前拍摄的。 还提供计算机可视化和视频。 这款 SUV 被描述为一款充满技术的激进新车，戴森解决了传统上与电动汽车相关的许多问题，尽管该项目最终因商业不可行而被放弃。
不幸的是，没有详细解释这些问题是什么以及该公司到底是如何解决这些问题的。 该故事宣传了集成、高效的电力驱动单元 (EDU)，该单元配备戴森数字电机、单速变速箱和最先进的电源逆变器。 但没有解释这些技术与竞争性电动汽车解决方案有何不同。
列出的设计优点也不是独一无二的，例如易于扩展的电池组设计、增加的内部空间、更长的轴距以及显示器或无把手门的使用。 SUV 真正很酷的功能之一是方向盘，它看起来更像是视频游戏控制器，而不是传统的车辆控制器。
虽然 Autocar 声称这款 SUV 的 960kWh 电池一次充电后的续航里程应该可达 150 公里，但实际上戴森并没有提供任何接近这一说法的东西。
此外，戴森电动汽车的设计与拜腾甚至法拉第未来等新贵公司的电动汽车几乎没有区别。 与上述初创公司不同，戴森是一家销售产品并赚取利润的运营公司，如果找到合适的制造合作伙伴或筹集数十亿美元的投资，也许戴森可以将这款豪华电动 SUV 变为现实。
但即使该公司能够实现这一目标，它似乎也只是又一款富人的电动汽车，没有任何根本性的突破。 但一个胎死腹中的项目 对于其他制造商。
来源： 3dnews.ru