欧盟统计局 欧盟自行车和电动自行车（包括辅助电机功率小于 250 W 的踏板自行车）进出口的最新数据。 其中，欧盟国家最大的自行车进口国是柬埔寨，电动自行车的最大进口国是台湾。
2019年，欧盟成员国向欧盟以外国家出口了近368万辆不同类型的自行车，总价值24亿欧元。 这比 2012 年增加了 942%。 同期，欧盟成员国从非欧盟国家进口了超过 2012 万辆自行车，价值 12 亿欧元。 与 XNUMX 年相比，减少了 XNUMX%。 进出口规模仍有差异，但动力有利于“欧洲集结”。
此外，欧盟成员国2019年出口了191辆电动自行车，价值900亿欧元。 与此同时，欧盟从欧盟以外国家进口的电动自行车达到 272 辆，价值 703 亿欧元。 与900年相比，594年电动自行车出口数量几乎增加了2012倍，而电动自行车进口数量仅增加了一倍。 形势再次有利于欧盟经济。
欧盟国家有两个主要的自行车销售目的地——英国和瑞士。 欧盟以外地区自行车出口总额的 36% 流向第一个国家，18% 流向第二个国家。 就欧洲两轮车的购买量而言，其次是土耳其（6%）、乌兹别克斯坦和挪威（均为 4%）。 瑞士和英国也是欧盟电动自行车的主要进口国，瑞士进口量占33%，英国进口量占29%。 其次是挪威（15%）和美国（13%）。
至于欧盟的两轮车进口，2019年近四分之一（24%）的自行车从柬埔寨进口，15%从台湾进口，14%从中国进口，9%从菲律宾进口，7%从孟加拉国和斯里兰卡进口。 欧盟电动自行车主要从台湾进口，占欧洲市场份额高达52%。 越南以 21% 的进口份额位居第二，其次是中国 (13%) 和瑞士 (6%)。
来源：
来源： 3dnews.ru