日立造船已开始运送业界首款采用含硫酸盐电极的固态锂离子电池样品。 AS-LiB 电池（全固态锂离子电池）中的电解质呈固态，而不是像传统锂离子电池那样呈液态或凝胶状，这决定了许多关键和独特的特性新产品的。
因此，AS-LiB 电池中的固体电解质在相当低的温度下不会燃烧、不会蒸发、也不会凝结（不会变稠）。 AS-LiB 电池的声明工作温度范围为 −40 °C 至 120 °C。 同时，电池的工作参数在整个范围内不会发生重大变化。 由于不含挥发性物质，电池可以在真空中运行。 他们的身体在手术过程中不会肿胀。 更不用说锂离子电池的祸害——火灾和爆炸的危险——根本不会威胁到此类电池。
考虑到列出的特性，AS-LiB电池预计将用于航天器、医疗设备和工业设备。 未来，日立造船预计将生产用于固定储能、配电网络和电动汽车的固态锂离子电池。
不幸的是，每种硬币都有其缺点。 就日立 AS-LiB 电池而言，其能量存储密度和存储功率重量比较低。 该公司没有具体说明这些参数，但从展示的样品来看——边长为52×65,5×2,7毫米、重量为25克的电池，采用固态电解质的电池勉强达到锂离子电池相似特性的10%与液体电解质。 对于 AS-LiB Hitachi 样品，这些值为 55,6 Wh/l 和 20,4 Wh/kg。 但如果我们将新开发的产品与太空用镍镉电池进行比较，那么一切都还不错。 考虑到储存的能量，它们的重量仅为镍镉的两倍，并且可以受益于减轻的体重。
日立 AS-LiB 电池还有一个缺点 - 生产必须在湿度非常低的条件下进行。 电极材料与湿气结合时容易形成硫化氢。 因此，日立已经开发出用于生产固态锂离子电池的技术和工业设备，并准备出售许可证以组织第三方公司生产。 开发商将于 2020 年 XNUMX 月之前开始商业交付 AS-LiB 电池。
来源： 3dnews.ru