2019年，我们的同胞申请喷气背包专利已经100周年了。 今天，11月XNUMX日，是发明家的生日。
“在一个设备的帮助下，你可以比在飞机上更安全地进行空中侦察……整个军事单位都配备了这些设备（工厂生产的成本将比飞机贵几倍）步枪），在总攻和围攻要塞时，他们可以绕过一切地上障碍，完全自由地飞到敌后。”
— 亚历山大·安德烈耶夫
该装置的重量为42公斤+8公斤燃料（甲烷和氧气）。
飞行员的体重为50公斤。
范围 - 20 公里。
速度 - 200 公里/小时。
（11年1893月15日，科尔皮诺 - 1941年XNUMX月XNUMX日，列宁格勒） - 苏联发明家，开发了世界上第一个由液体喷气发动机驱动的背包火箭车辆。
安德烈耶夫接受过中等技术教育。 自 1920 年代初以来，他一直住在列宁格勒。 1919年，他开发了世界上第一辆由液体喷气发动机驱动的背包火箭飞行器。 该项目被发送给人民委员会，然后从那里发送给发明委员会。 该专利申请在收到批评反馈后被拒绝。 1925 年，发明人提交了新的修订版申请。 经过专家的积极评审和对文本的进一步修改，该发明于1928年获得专利。 （)
1919
在维堡的列宁格勒地区国家档案馆（LOGAV）中，有一份该项目的打字文本（LOGAV.F.R-4476，op.6，d.3809.），第一页上有两个注册标记。 第一个标记如下所示：
“商业管理
克列斯季扬斯克。 和工作。 政府
俄罗斯共和国 14 年十二月 1919 日
传入编号19644。”
第二个标记：
“委员会
对于发明
在科学技术部。
V.S.N.X.
19 12月1919城市
在。 第3648号。”
带有这些标记的文件来自 10 年 1921 月 XNUMX 日的声明，由发明人手写，是与申请一起提交给 KDI 的项目文本的三份副本之一（另外两份保存在同一档案文件中） ）。
因此，背包飞机项目于 1919 年 XNUMX 月中旬准备就绪，并在 XNUMX 月期间访问了该国的两个最高政府机构。
可以假设事件的发展如下。
发明人将该项目发送给人民委员会，与其说是希望获得专利，不如说是为了获取实施其计划的材料。 该设备的军事用途前景诱人（安德烈耶夫在“目的”部分中写道：“在该设备的帮助下，您可以比在飞机上更安全地进行空中侦察......整个军事单位都配备了这些装置（其工厂生产成本将比步枪贵几倍）在总攻和围攻堡垒期间，绕过所有地球障碍，它们可以完全自由地飞到敌人的后方”），看起来，让我们希望政府对这项发明采取有利的态度。
然而，人民委员会，由于其注册日期之间的微小差异，没有被考虑，而是立即被重定向到一个更合适的地址 - 最高委员会科学技术部国民经济，甚至直接 KDI。 此外，这显然是非常匆忙完成的：在1919年人民委员会收到的文件日志中，没有收到编号19644的行（该文件是从谁那里收到的，发送到什么情况）根本没有填写，旁边的另外三个号码（19640、19643、19645）也是如此。显然，人民委员会的雇员在 1919 年 XNUMX 月没有时间处理邮件。
在人民委员会以及国民经济最高委员会的机构中，找不到 1919 年安德烈耶夫项目存在的其他痕迹。 目前尚不清楚该项目在 KDI 停留了多长时间，也不清楚是否很快又回到了作者手中。 []
1921
1921 年 XNUMX 月，安德烈耶夫向 KDI 写了一份声明，要求为实施该项目提供“合法权利”和稀缺材料，但不幸的是，在这份声明中，他只字不提之前发生的事情。
进一步事件的编年史简要如下。 根据伯乐大学学院联系的两位专家之一 E.N. Smirnov 的毁灭性审查（第二次审查非常克制，虽然总体上是积极的，由 N.A. Rynin 给出），申请被拒绝。 []
1925
1925 年 1919 月，发明人向 KDI 提交了经过严格修改的新版本申请。 诚然，如上所述，修订主要影响了材料的呈现，并没有在项目中引入根本性的新细节； 事实上，在 1921 年至 31 年期间，它几乎完全简化为部件和组件的文字描述。 仅在图中呈现。 经过专家N.G.巴拉托夫的积极审查和对文本的进一步修改，1928年XNUMX月XNUMX日，签署了《发明专利证书》。 []
专利号4818
1928
“23 年 1928 月 10 日收到专利后，我就开始实施它，因为大部分实施工作都在我居住的公寓内进行，然后我请求帮助不要对我拥有的 XNUMX 平方米面积实施强制占用，因为这有助于工作的成功。”
— 安德烈耶夫
CBRIZ（中央发明实施和发明促进局）——基于 9 年 1929 月 XNUMX 日评选委员会专家工程师的负面审查——拒绝了安德烈耶夫请求的协助。
在10年的时间里，安德烈耶夫项目的技术内容从最初的版本到最终已知的版本基本上没有变化。 后者与第一个的不同之处主要在于一些设备的文字描述量，尽管从第一版绘图中可以看出，这些设备从一开始就出现在作者的计划中，但在 1919 年的文本中，它们是与 1928 年公布的专利说明书相比，要么根本没有考虑，要么描述得不够详细，例如点火装置、泵、液态气体容器。 专利描述与原始项目之间的另一个区别是该设备的应用范围更广泛：不仅（以背包的形式）用于人类飞行，而且还用于移动小负载，例如带有弹丸的弹丸。窒息性气体或爆炸物。
安德烈耶夫希望在实践中实施他的项目的结果一无所知。 []
N.A.雷宁。 火箭队。 还有直接反应式发动机。
感谢这本书，全世界都了解了安德烈耶夫。
专利图。 如图。 1 和 2 - 带油箱和燃油泵的“包装”，图 3 4 和 XNUMX - 中央箱、农场和引擎。 取自 N.A. 的书雷尼纳
来源
- 维基百科：
- 专利：
- 皮卡布：
- 军事评论：
- 俄罗斯英雄历：
- 航天情节：
- 航天情节：
哈布拉德维加泰尔
JetCat 180 NX 涡轮喷气发动机。
这样的发动机售价350万卢布。 是的是的， . 我们是自费买的。 在第二个 - 。 总共需要 4 台发动机——对于超瘦飞行员来说，或者需要 6 台发动机来举起 80 公斤的尸体。
视频来自 .
假设： Habra 社区能否为第三个个性化 Habra 引擎投入 500-1000 卢布？ （写在PM或电子邮件中 [电子邮件保护])
来源： habr.com