尽管行业分析师竞相预测首批 7 纳米 NVIDIA GPU 出现的时间，但该公司管理层更愿意将自己限制在所有相关官方声明的“突然性”措辞上。 2022 年，基于 Orin 一代 Tegra 处理器的主动驾驶辅助系统将开始出现，但即便如此，也不会使用 7nm 技术生产。 事实证明，NVIDIA将让拥有8纳米技术的三星参与生产这些处理器。
现场的同事 我们获得了 NVIDIA 关于 Orin 生产技术流程的官方评论。 尽管开发商并未表明这些订单涉及三星，但已确认使用 8nm 制程技术。 台积电为其客户提供 7、6 或 5 纳米工艺技术，并且此顺序按时间顺序排列。 因此，一切都表明 NVIDIA 和三星在创建 Orin 处理器方面的合作 - 特别是因为在设计上它们应该比假设的下一代 GPU 更简单，而后者很可能由台积电生产。 对该公司服务的高需求迫使 NVIDIA 考虑三星。
Orin 处理器将使用的 ARM Hercules 架构最初是针对 7 或 5 纳米工艺技术开发的，但三星的 8 纳米技术在参数上肯定会接近。 在最大配置下，Orin处理器将拥有XNUMX个采用Hercules架构的计算核心，但图形部分的细节被精心隐藏。
和以前一样，第二级自动驾驶的主动驾驶辅助系统将能够使用单个 Orin 处理器。 最简单的选择，功耗水平不超过15W，就满足于单个摄像头，性能水平将达到每秒36万亿次操作。 Orin 的旧版本将能够将性能提高到每秒 100 万亿次操作，同时与四个摄像头一起工作，功耗不超过 40 W。
Orin 处理器双核将性能提升至每秒 400 万亿次操作，功耗不超过 130 W。 这对于第三级自动驾驶的驾驶员辅助系统来说已经足够了。 类似的基于 Xavier 的系统使用了独立图形处理器，但功耗高达 230 W，并且其性能水平不超过每秒 160 万亿次操作。
第五级自治的旗舰系统将结合一对 Orin 处理器和一些独立的 NVIDIA 图形处理器。 这种情况下，性能水平将提升至每秒2000万亿次运算，但功耗也将提升至750W。 基于两个 Xavier 处理器和两个 Volta 一代 GPU 的类似系统提供的性能不高于每秒 320 万亿次操作，功耗水平为 460 W。 现在判断未来该级别的 NVIDIA 独立 GPU 将使用与制造年份相同的 HBM 内存还为时过早，但插图间接暗示了这一点。
来源： 3dnews.ru