来自俄罗斯、法国和日本的科学家将在萨马拉大学进行研究。 科罗廖夫关于航空航天技术新型高效双金属材料生产技术创造的理论和实验研究。
这项工作是在“开发一种创建和优化航空航天用高梯度双金属材料性能的方法”项目的框架内进行的。 该倡议要求组建一个国际科学团队：其中包括来自萨马拉大学、以 A.Yu 命名的力学问题研究所的专家。 Ishlinsky RAS（莫斯科）、东京都立大学（日本）和南布列塔尼大学（法国）。
预计新材料将能够承受巨大的机械载荷和相差数百度的极端温度变化。
“航空航天工程中使用的材料必须具有热稳定性，这样它们才能在高温下不会膨胀，这一点非常重要。 这可以通过采用具有不同线性膨胀系数的不同材料并将它们交替形成多层结构来实现：当一层膨胀时，另一层收缩，但整个体积不会发生变化，”科学家们说。
研究人员建议使用增材技术将金属粉末组合物层施加到轧制板材基材上，在表面上形成特殊的微观和宏观浮雕，这将有可能增加通过以下方式连接的各层的接触面积几乎一个数量级，甚至以微锁的形式形成机械永久连接。
来源： 3dnews.ru