据该通讯社报道 近日，一场闭门会议在华盛顿召开，与会者包括美国政府、立法者、律师、矿业公司和多家制造商的代表。 外交部和能源部的代表宣读了政府报告。 我们在说什么？ 这个问题的答案可能是特斯拉一位关键管理人员的一份报告被泄露。 Tesls 电动汽车电池原材料全球采购经理 Sarah Maryssael 表示，该公司正面临电池矿物严重短缺的局面。
为了制造电池，特斯拉与该市场上的其他公司一样，采购铜、镍、钴、锂和其他矿物。 规划的缺陷和原材料开采的资金不足导致市场开始感受到短缺的气息。 顺便说一句，特斯拉的一位官方代表告诉记者，我们正在谈论潜在的危险，而不是已完成的事件。 但这只是强调了预防危险措施的重要性。
令人惊讶的是，铜也被列入缺乏矿物质清单，而不仅仅是钴和锂。 过去几十年来，美国关闭了许多开采这种金属的矿山。 与此同时，制造电动汽车所需的铜量是制造内燃机汽车所需铜量的两倍。 另一个事实同样令人惊讶，尽管它是可以预见的。 据 BSRIA 分析师报告，Alphabet Nest 恒温器或亚马逊 Alexa 助手等智能家居设备将成为铜的重要消费者。 例如，如果今天需要 38 吨铜来生产智能设备，那么在短短 000 年内，他们将需要 10 万吨这种金属。
据消息人士透露，在美国，矿业公司已开始狂热地恢复铜生产。 国外油田的生产也有所加强，特别是由自由港麦克莫兰公司承建的印度尼西亚。 钴矿开采主要是刚果民主共和国的保护区，该国的矿物开采除其他外还使用童工。 顺便说一句，埃隆·马斯克称这是特斯拉更喜欢在电池中使用镍而不是钴的主要原因。
是否有克服短缺危险的前景？ 除了美国的矿山开发外，很多希望都寄托在澳大利亚身上。 去年，澳大利亚与美国达成初步协议，共同开发对美国至关重要的矿藏。 该项目有望消除或减轻电池和电子产品原材料短缺的威胁。
来源： 3dnews.ru