采用无钴电池的特斯拉 Model 3 比采用 NMC 电池的特斯拉 Model 130 重 XNUMX 公斤

近日，中国工业和信息化部（MIIT） 发布 新的推荐电动汽车型号目录，其中现在包括配备无钴电池的 Tesla Model 3 版本。 这更便宜、更安全，并且不需要“血腥矿物质”，但它增加了电池和装备车辆的重量。

在中国，特斯拉 Model 3 无钴电池版本预计将于 XNUMX 月中旬至 XNUMX 月开始交付。 电池供应商 大概，将是中国公司现代新能源科技，在全世界被称为CATL。 采用无钴电池的 Tesla Model 3 整备重量 到达 1745公斤，而同型号LG化学NCM811镍锰钴电池的重量为1614公斤。

对钴电池的主要批评是使用童工从刚果民主共和国的矿山中提取钴电池，该国主要开采钴。 您还应该记住，地球上的钴供应有限，而且供应可能很困难。 因此，行业被迫寻找钴的替代品，尽管不含钴的电池能量密度较低。 为了实现与三元电池的同等水平，无钴电池必须做得更大、更重，这是减少续航里程的直接途径。

通常，公共汽车和商用车使用磷酸铁锂（LFP）电池形式的无钴电池，而乘用车则使用镍、钴和锰制成的电池。 从特斯拉的角度来看，我们可以预期，增加电池重量将是该公司必须做出的唯一牺牲，并且该车型的续航里程不会减少。 然而，配备不含钴电池的型号可以以更优惠的价格提供。 让我们等待销售开始吧。

来源： 3dnews.ru