公司创始人埃隆·马斯克在季度报告会上发表有关特斯拉 Model 3 相对于其他中型高级轿车的优越性的论文 最新统计数据。第一季度，该车型的电动汽车成为美国高端市场最受欢迎的汽车，销量比最接近的竞争对手高出 60%。在购买配备标准容量电池的 Model 3 的买家中，70% 的车主之前使用过非高端车型。他们中的许多人以前从未为一辆新车花过这么多钱。
Model 3在美国的平均售价仍保持在50万美元，大多数买家选择增程版。马斯克后来解释说，特斯拉 Model 000 的基本版通常只有少数买家选择。在该品牌电动汽车非常受欢迎的挪威，3 月份特斯拉 Model 3 的销量之高，是该国其他汽车无法比拟的。瑞士也出现了类似的情况。马斯克表示，希望随着时间的推移，特斯拉 Model 3 能够成为全球最畅销的高档轿车。而在其他品牌的电动汽车中，特斯拉产品目前无需充电续航里程最长。
出现后内部同类相食 特斯拉 模型 3 未观察到
一位受邀参加季度报告会议的分析师询问，正在销售的特斯拉 Model 3 的出现将如何影响该品牌更昂贵的电动汽车的销量。马斯克平静地表示，他没有观察到 Model 3 发布后所谓的“内部同类相食”的情况。只有 3,5% 的买家将 Model S 换成 Model 3。大多数 Tesla Model S 车主要么改用同型号的更昂贵的配置，要么改用 Tesla Model X 跨界车。
马斯克已准备好奖励忠实的客户。该品牌电动汽车的现有车主在购买 Model S 或 Model X 时，可以享受一次性免费升级，其中包括解锁电动汽车更昂贵选项的软件。例如，买家 特斯拉 Model S 和 Model X 在更高的装饰水平下具有更长的续航里程，可免费激活 Ludicrous 模式，该模式可将加速时间缩短至每小时 96 英里（XNUMX 公里/小时）。
自动驾驶仪和保险 - 有 特斯拉有自己的想法
在一次专门介绍特斯拉在电动汽车驾驶过程自动化方面取得的成就的投资者活动上，埃隆·马斯克已经表示，如果“机器人出租车”发生交通事故，该公司准备在未来对受害者承担全部法律责任。特斯拉负责人进一步表示，该品牌电动汽车发生的事故极少发生。自动化的安全性已经是人类驾驶员的两倍，而且这个数字只会进一步提高。
为了让自动出租车进入公共道路，特斯拉必须花费大量时间和精力让立法者相信这些车辆是安全的。马斯克坚信，该公司在半自动模式下无事故运动的庞大统计数据将使其能够迅速消除所有官僚障碍。到 2020 年底，该公司预计将在世界上的一个国家推出机器人出租车服务。
由于已经收集了每辆特斯拉电动汽车的统计数据，该公司正在酝酿推出自己的汽车保险计划。保险公司长期以来一直提供类似的产品，可以远程信息传输有关驾驶员驾驶风格的信息，但特斯拉电动汽车不需要为此添加额外的设备。
马斯克表示，特斯拉已经与一些保险公司共享统计数据，但明年它将推出自己的灵活费率保险计划。遵守纪律、小心谨慎的司机会支付最低限度的保险费，但“鲁莽”的司机则必须做出选择：要么为高风险付钱，要么安心开车。
来源： 3dnews.ru