这个月初我们 ，第二季度特斯拉将其汽车组装量增加到创纪录的水平。让我们简单回顾一下，95月至200月，该公司共交付了77辆电动汽车，其中550辆是量产的Model 3（占总产量的80%）。因此，从第一季度到第二季度，产量增长了51%。这一事实是特斯拉能够使汽车更便宜的原因之一。是的，公司 截至今天，Model 3 的基本配置售价为 30 美元，比之前的价格低了 315 美元。
在 Model 3 降价的同时，该公司还提高了高端 Model X 和 Model S 车型的价格，其中 Model X 的价格从 71 美元上涨至 325 美元，Model S 的价格从 75 美元上涨至 315 美元。 ，价格上涨将被汽油节省（约 65 美元）以及拥有和运营电动汽车带来的其他好处所抵消。该公司还将 Model 125 在中国的价格从 70 元降至 115 元（9875 美元）。一旦该公司在中国的组装工厂投入运营，Model 3的价格将降至421万元。在中国，Model X和Model S也变得更加昂贵：分别为000万元和355万元。
但最有趣的是最新的出版物 。据特斯拉弗里蒙特工厂工人介绍，GA4“帐篷”装配车间不允许工作在可接受的条件下进行，导致车辆装配质量下降。 GA4车间结构被风吹坏，屋顶已经开始漏水。 “帐篷”内没有小气候。白天很热，晚上很冷。在加利福尼亚州夏季野火期间，建筑物可能会冒烟。你必须在热水器附近的水坑里工作。
由于工作缺乏舒适感，人们可能会认为特斯拉组件组装过程中存在违规行为，并且在组件运行过程中遗漏了多项检查。因此，工人们可以用同样的方式简单地回应公司管理层，但他们自己声称，他们被迫扰乱技术流程，以增加机器的产量。例如，在难以到达的地方组装组件时，他们可能无法完全拧紧紧固螺栓或用普通电工胶带包裹塑料中的裂缝。公司管理层称此类案例为“轶事”，但特斯拉装配车间的工作肯定远非完美。
来源： 3dnews.ru