如果日本汽车有时被戏称为“塑料”，那么它们可能很快就会获得“纸”的绰号——这要归功于使用植物纤维素纳米纤维生产的车身元件。
本体材料由纤维素纳米纤维增强树脂制成， 由 22 个日本机构组成的联盟（其中包括京都大学的研究团队）开发。该项目是在日本环境省（MOE）的支持下进行的。在该项目开发的现阶段，汽车的结构已经吸收了许多来自纤维素的元素，包括特别坚固的外部车身部件，使得汽车的重量减轻了10%以上。
例如，汽车引擎盖完全由纤维素制成，甚至不使用树脂。同时，外观和装修质量也达到了很高的水平，没有这些，就不可能为项目的商业阶段做好准备。
透明的车顶和后窗由聚碳酸酯制成，还添加了纤维素纤维。窗户的透明度没有受到影响。侧门板也添加了纤维素纳米纤维，但材质为聚丙烯。
值得注意的是，该财团不仅创造了由纤维素制成的概念车的模型，而且创造了一辆可以移动的成熟汽车。不过，NCV概念车的最高时速仅为12,4英里/小时（约20公里/小时）。未来，这种有趣的发展速度将会加快。
来源： 3dnews.ru