大众汽车正在推动其合资伙伴，包括 SK Innovation (SKI)，开始建设工厂来生产电动汽车电池。 正如该公司首席执行官赫伯特·迪斯在上海车展间隙告诉路透社记者的那样，此类工厂的最低生产率将至少为每年 XNUMX 吉瓦时 - 创建较小的企业根本没有经济意义。
大众汽车已签订价值 50 亿欧元的协议，从韩国 SKI、LG Chem 和三星 SDI 以及中国公司 CATL（Amperex Technology Co Ltd）采购其电动汽车电池。 这家德国汽车制造商将重组 16 家工厂来生产电动汽车，并计划到 2023 年中期开始生产斯柯达、奥迪、大众和西雅特品牌的 33 种不同电动汽车车型。
大众汽车表示：“我们正在考虑投资一家电池制造商，以增强我们在电动汽车时代的雄心并创造必要的专业知识。” SKI 正在美国建设一家生产电池的工厂，为大众汽车位于田纳西州查塔努加的工厂供货。 SKI 将为大众汽车计划于 2022 年在查塔努加开始生产的电动汽车提供锂离子电池。
LG化学、三星和SKI也将为欧洲大众汽车供应电池。 CATL是该汽车制造商在中国的战略合作伙伴，将从2019年开始供应电池。
来源： 3dnews.ru