同志们,让我们欢欣鼓舞吧!
10年前,我们很高兴光通信线路跨越了鞑靼海峡;三年前,我们很高兴我们完成了通往马加丹的光线路的铺设,几年前,我们又完成了通往堪察加半岛的光线路的铺设。
现在轮到南千岛群岛了。
今年秋天,光学来到了三千岛群岛。 伊土鲁普、国后和色丹。
像往常一样,我尽力追踪这件事,我会告诉你,一切都已经是
应Rostelecom的邀请,我参观了正在进行电缆铺设工作的船舶。
客户是Rostelecom代表的国家,承包商和以前一样是华为。
但电缆敷设船则不同。
当然,在电缆敷设过程中也出现了一些问题。
网站上的船舶规格
谁对其他电缆敷设船感兴趣?这里有一些精彩的选择供您欣赏
2017年,建造通往马加丹和堪察加半岛航线的同一团队在我们的水道测量船上在鄂霍次克海进行了侦察工作,并于2018年XNUMX月抵达符拉迪沃斯托克,带着团队和技术专家前往到工作区域直接安装。
您有一个独特的机会与我一起走过电缆敷设船,看看发生了什么。
唉,没有人会像上次那样告诉你一个关于另一个电缆层的故事。
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如果您不知道或忘记了如何铺设水下通信线路,那么我将提醒您水下通信线路铺设工作的阶段:
1 研究与设计
在此阶段,将对海底进行检查,或采用先前研究中的现成材料。 根据底部地形,构建铺设路线。 当然,目前底层的沟通也被考虑在内。 但好消息是,鄂霍次克海并没有丰富的水下管道和水下光高速公路,也许除了太平洋舰队的秘密通信电缆之外。
一艘水文测量船被派往工作现场,并对当天的地形进行研究,并确定通往岸上表面的电缆出口点。
2 电缆制作及装载
电缆立即制成单卷筒,以便在理想条件下可以从头到尾敷设并装载到船上。 在生产阶段,铒放大器EDFA(掺铒光纤放大器)立即内置到电缆中——一种基于掺铒离子光纤的光纤放大器。
由于俄罗斯没有类似的民用船舶,该电缆的制造和安装均委托给华为。
华为没有自己的船队,因此他们聘请了一家专门从事水下工作的韩国公司 kt 潜艇分包商
3 垫片
这里一切都很简单。 一台犁从船上降到底部,小犁向前转动。 他挖了一条沟,把电缆埋在里面。
与图片唯一的区别是船下的深度有几公里。
这是另一个教育视频
4 岸电连接
如果一切顺利并且电缆从一个海岸延伸到另一个海岸,那么它就会连接到岸站。 为此,在连接点,电缆被彻底埋入底部,以免被海水冲走,并用石头覆盖。 它们将地球的一端与海洋连接起来。
这是近距离看起来的样子
5 测试与调试
完成工作后,我插入电线,测量损耗,然后开始连接。 如果一切顺利,消费者就可以互联。 通常它们以最低速度启动,但电缆通常包含额外的芯,通过这些芯在将来更换设备时可以发起大量流量传输。 好吧,再说一遍,储备金,以防万一出现问题。
在流程的描述中,省略了金钱和工作的任何协调,但在我们的例子中,这不再是非常重要的。
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电缆层 Segero
1 现在你和我将登上 Segero 的船并走一段路。
2 我们要做的第一件事就是,是的,没错,我们会穿上防护装备,以免头部撞到不该撞到的地方。
3 上次我没有考虑电缆是如何装到船上的。 原来有特殊的“填充颈”。 老实说,我只是在船上敞开的门里思考。
电缆敷设船的主要特色模块是:
- 电缆甲板。 所有电缆工作均在其上完成。 切割、修复、向外转移电缆等。 电缆甲板应有单独的湿放大器存储。 (水下信号放大器必须存放在潮湿的环境中)。 “洁净室”——电缆焊接工作所需的。 X 光室 - 检查连接质量。
- 电缆槽。 桶状容器,用于存放电缆储备。
- 后甲板配有起重机和铺设工具。 操作这种重型设备的海底安装设备和起重机通常位于那里。 还有控制面板。
- 拥有水下犁设备和额外的水下机器人。
- 额外的后舱。 由于在海上工作时经常需要非常精确地定位船舶,因此通常具有前后双层甲板室。 以便舵手可以从各个方面控制过程。
其余与其他船舶相同,发动机、客舱、厨房、餐厅。 唯一的问题是,为了方便起见,此类船舶配备了一堆不同的推进器和自动化装置,以毫米级精度将船舶固定到位。
我们按顺序走吧
电缆桥架
4 这些机构是用于将电缆从储罐传输到船尾的输送机
5 个用于拉动电缆的滚轮
6
7 您可以同时从 2 个储罐同时供应两条电缆
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9 我不知道该怎么称呼它,但它就像有线频道。 电缆沿着它们延伸
10 个信号放大器存放在甲板上
11 不幸的是,船上似乎没有湿相机。 存储方案是使用“湿抹布”方法实现的。
12
与我参观过的其他电缆敷设现场相比,这真是令人失望。 你可以自己去比较一下。
信号增强器的工作原理
放大器通常是通过在光纤中掺杂稀土元素铒来制造的。
额外的高功率激光泵浦光束,但与传输信息的激光的工作频率不同,被引入光纤中,导致放大器中的铒原子进入激发不稳定状态。 当带有有用信息的激光辐射光子(由于通过光纤的长途旅行而减弱)与该原子碰撞时,它从该激发的原子中接收能量,并以新的力重新发射并飞得更远,或者更确切地说,它是以2个量子的形式重新发射,并且有更多有用的光子。
如果你用手指来解释的话,这就是全部。 会是这样的。
将写有信息的网球扔进管道中,它们沿着管道从A点飞到B点。工作时间长,并且受到空气阻力,它们的速度会减慢,可能无法到达管道的末端。
但在附近,空气通过平行管道高速泵送,导致轮子叶片快速旋转,就像位于管道中间某处的水磨机或明轮船上的叶片一样。
到达这个轮子后,网球像网球拍一样被这个轮子击中屁股,并以新的力量飞得更远......又80公里 =)
如果有人有兴趣,可以阅读一下
抱歉让您困惑,但我不太擅长这些事情。
但更详细的是
13 额外的铺设设备也存放在该甲板上。 联轴器、适配器等。 简而言之,一堆各种各样的消耗品
14 在这里你可以出海 =)
15 这是一些我感兴趣的可疑框
16 这只是一个安装在陆上开关柜中的光耦合器。 这是电缆的末端。 终端设备已与其连接。 在耦合中,您可以看到 4 根电线是分开的。
17 不幸的是,我不知道这些是什么,但可能还有备件和其他零件
18 安装视觉辅助工具
当然,电缆甲板上有两个电缆槽——存储设施。
19 它们包含 850 公里的电缆 + 保护区。
20秒存储
21 水箱壁呈圆形,以便电缆滑动且不会磨损
现在让我们看看“洁净室”。 在那里,进行切割电缆、焊接光学器件以及安装联轴器、放大器等工作。
22 工作台。 注意自制材料卷轴
工具和一堆不同的电工胶带。
23 焊机
你可以看看它是如何工作的
24 用于安装联轴器的框架。 这是一个相当大且重的结构。
25 不幸的是,我不知道它是什么,但我假设地面站的终端设备
26 用于测试制造的水下联轴器的 X 射线设备。 你明白,检查 30 次比花一个月时间去获取电缆和制作新接头要好
现在我们将了解专业人士的工作原理以及这款水下电缆的耐用性。
工人们剪断电缆末端以安装联轴器。
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28 首先需要解开塑料多层绝缘层
29 电缆布置。 顶层是塑料防水层。 接下来是承载动力的钢缆。 它们下面是一层聚乙烯绝缘层。 里面是一根铜软管。 它已经包含光纤本身
30 这些线轴没有给我带来平静。 有用于剥电缆的砂纸和绳状的锯子。 此绳子方便切割塑料壳
31 但要打开动力钢架就必须使用重型火炮。 叶轮和几分钟的努力
32 令人惊讶的是当地工人对结核病的轻微漠视。 我希望他们没有发生什么不好的事
好吧,一些技术细节。
看来铺设电线并不困难。 这里我找到了一张图片,在安装之前需要在电缆上安装多少设备。 当然,大多数都需要安装在最长的电缆 - 萨哈林 - Iturup(顶线)上。 接下来,电缆通往国后,然后到达色丹。
顺便说一下,这艘船的另一个项目是铺设一条连接萨哈林岛和大陆的新通讯线路。 该电缆横跨鞑靼海峡,从瓦尼诺到乌格列戈尔斯克。 但与其他地方相比,那里的通讯线路很小
我们已经完成了电缆甲板。 我们到船尾看看水下设备。
后甲板
这艘船上唯一的深海装置是犁。
犁通过缆绳下降到底部,并被拉到移动的船后面,就像马后面穿过田野的普通犁一样。 在从上方指令移动的过程中,犁将其工作齿埋入底部,并在那里挖出一条深达一米的沟渠。 电缆通道穿过尖牙,我们的电缆立即进入沟渠。 可以立即用土填满。
当然,这个方案可能不适用于沿海地带的岩石地块,但在海洋本身,底部通常是安静的,底部由软沉积岩甚至淤泥的沉积组成。 在这种土壤中,犁可以挖掘到刀的最大深度。 如果电缆留在顶部,可能会损坏。 例如,如果一位渔民或科学家正在从海底拖网寻找生物,或者鲨鱼太紧张了。 有很多例子。 在活跃航运的浅水区,为了安全起见,电缆必须另外覆盖岩石。 突然,一位粗心的船长会在它附近抛下一个锚,然后用他的锚拉出整条850公里的电缆。
展示犁工作情况的精彩视频
还有一段让所有海底电缆所有者都感到害怕的视频。
犁
该犁重约 30 吨,作业深度可达 1500 米。
更详细的规格可以在所有者的网站上查看
33 犁的前部有两个滑雪板。 他们站在地上,他用这些滑雪板的皮带骑在船后面
34 它的背上有一颗獠牙。 尖牙深入地面,并在那里挖出一条达到给定深度的沟渠。 沿着尖牙的后缘,一根电缆通过特殊的“舌头”插入水下的沟槽中
獠牙上方安装了摄像头、照明和传感器来监控工作过程。 图像被传输给甲板上的操作员。
35 目前尚不清楚小绿人的用途。 但我假设犁在船的角色中有自己的名字,每个人都用名字来称呼它
36“Tab”负责将电缆送入沟槽。 可通过调节敷设深度或缆索张力来降低和升高
37 特写
38 前视图
39 犁是一件复杂的东西。 您可以看到一堆用于降低象牙和后滑雪板的控制液压系统。
40 我们上楼吧。 让我们从上面欣赏一下吧。 在此之前,您需要熟悉结核病
41 犁顶视图。 那些戴白头盔的人不在我身边。
42 从新油漆来看,犁最近刚刚安装完毕。 我确信工作后它又脏又生锈。 滑雪板上留下了一些污垢。
43 犁上方有一台“门式”起重机,可将犁扔到海里。 唉,他不适合这里的框架
44 但这样就更清楚了。
45 附加龙头
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需要额外的起重机来操作犁以外的东西。 捡起下班一段时间留下的电缆。
想象一下,您正在铺设电缆,并且面临着暴风雨。 该怎么办? 拉出1000公里的电缆?
不,很简单。 我们在完成的地方切断了电缆。 我们将一个或十个浮子绑在上面,然后把它留在这里。 我们自己收集所有装备并航行到受保护的港口。 暴风雨结束后,我们航行到该地点,将电缆末端绞在浮筒上,然后将其拖到电缆甲板上。 在那里我们切割、连接末端并继续铺设。 就这样。
48 我们还有各种浮标的库存。 尽管这些更有可能用于在岸上铺设电缆。
49 供应用于将浮体固定到位的锚
50 18 好吧,我们离题了。 这是用于将犁降低到水下的支撑缆
51 上层甲板设有存放各种小物品的容器
52 电缆甲板的入口是密封的,以防暴风雨
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这是电缆的“排水沟”,将深入
54 让我们结束对后甲板的检查,注意到当地员工非常有创意。
这是一套自制且便宜的锚。 我猜它们是一次性的
接下来我们将从船的中心,前往它的控制室……
舱
其实所有的管理都是从这里进行的
55 右舷
56 左侧
57 船头。 直升机停机坪。 下面是船员们的混乱
58 远程控制
59 这里秩序井然。 一切都比我们石器时代的船上好得多。
60 导航员位置
61 船舶图。 顺便说一句,我欺骗了你。 船上没有 2 个电缆舱,而是 4 个。在下图中可以看到另外两个较小的体积
62 切割的中间是最重要的地方,没有这个地方问题就解决不了。 很棒的厕所。 我进去查看了。 一切都很干净
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64 他们私下告诉我,尽管有些混乱,Segero 上的厕所比 KabelInnovator 上的厕所干净很多倍。 这个指标你知道吗?
65 所有深海作业的独立控制室。 万物之心。
管理所有技术流程的操作员坐在这里。 犁操作、电缆馈送
66 雷达,定位
67 沟通和您所需的一切都集中在一个地方
68 又一张秘密牌。 工作计划。 我们航行的地点和地点。 我们把它放在哪里?
69 不幸的是,该设备的用途并未透露。 可能是商业秘密
70 船尾控制室,外部景观
71 远程控制。 据我了解,前驾驶室有很多重复的内容
72 后甲板视图
73 犁起重机和辅助起重机可见。
好吧,为了秩序,我们先来看看船员的连舱食堂。 唉,它太小了,不可能一下子把 60 名船员全部搬走。
74 他们不被允许进入厨房,但很明显我们这里只有亚洲人。 多达3个电饭锅
75 娱乐包括视频和卡拉 OK
好吧,现在离开好客的船,远远地看看吧。
谢谢大家的热情款待。
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外形
77 停泊在商业港口
78 饲料设备
79 鼻子上几乎没有任何东西
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还有一段在日本拍摄的有关该船操作的短片。
工作过程
瓦尼诺至萨哈林岛的线路铺设工作于2018年夏天进行,随后该船前往科萨科夫,加油并前往鄂霍茨克海的工作地点。
到XNUMX月份,铺设工作已经完成并开始调试。
沿海车站与库里尔斯克、南库里尔斯克和克拉布扎沃茨基的通信中心相连。 最新的通讯线路已铺设到最近的定居点:Hot Beach、Reydovo、Malokurilskoye。 不幸的是,由于地处偏远,其他定居点尚未连接。 但这只是技术问题。 您需要铺设地面光缆,仅此而已。 他们承诺 2019 年门捷列沃和亚斯诺机场将连接高速互联网。
不幸的是,我没有路线图的数据。 但在 2019 年,Rostelecom 正在启动一个项目,为人口最多 100 人的村庄连接最后一英里的快速互联网。 (之前有多达200个)这是消除数字鸿沟项目,其余的可能会在该项目的框架内连接起来。
XNUMX月,一批高级官员前往色丹,庄严开通政府机构互联网连接。 学校、文化中心、农村行政部门。
不幸的是,我在互联网上找不到任何该活动的照片。 这是唯一的一个。 从 Krabzavodskoye 村的俱乐部 - Shikotan
嗯,第一频道有报道。 它们展示了飞船本身的一些部分,甚至还有通信中心的机架。 剩下的都是官方的东西。
就这样。 我们要感谢 Rostelecom 有幸参观如此有趣的船只。
来源: habr.com