調度服務自動化,或服務公司如何將運輸成本降低 30%

國內服務台的產品分析師又恢復聯繫了。上次 我們告訴 關於我們的客戶 Brant 服務公司,該公司在其業務積極成長期間實施了我們的平台。

隨著布蘭特請求數量的增加,服務對象的數量也在數量和地理上增加。結果,需要更多的旅行о距離更長,燃料成本預算也大幅增加。如何 調度服務自動化 我想在這篇文章中告訴你,幫她節省了這些費用。

調度服務自動化,或服務公司如何將運輸成本降低 30%

所以,Brant是一家相當大的服務公司。它維護著 1 多個設施,包括商店、辦公室、沙龍、藥房,每個設施都定期需要例行維修、緊急維修或保固服務。平均每天收到 000-100 份申請。

調度服務自動化之前的情況如何

客戶特定設施網絡 合併成一個單獨的 項目。每個項目都分配了一名單獨的調度員,並組建了一支服務專家團隊。長期以來,這種類型的服務結構被認為是布蘭特最有效的。

為特定專案組成的團隊可以以方便客戶的格式接受傳入的申請,並且服務專家知道在這些特定網站執行請求的所有細節。這使得有效解決維護問題成為可能,但需要大量的「手動」工作。

布蘭特調度員收到請求,然後檢查物件清單:哪個專家被分配到該地址?考慮到目前的工作量,它能在截止日期前完成嗎?如果沒有,鄰近地區誰可以轉讓申請?

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手動地,這個過程並不快,也不能稱為透明——你仍然必須參考同樣繁瑣的表格,並與承包商核實他們是否準備好接受申請。

2019年,布蘭特的服務設施數量急劇增加,顯示現有結構的不足。即:

  • 物體的領土覆蓋開始了。剛好有2-3名服務專員前往一個地區城市,以滿足不同客戶的需求。同樣,1-2 名調度員管理這些專家,他們在一個城市中實際上是在鄰近的建築物中。
  • 有必要增加服務專家、工程師和調度員、專案經理和專家的人員數量;
  • 結果,燃料和潤滑油成本急劇上升;
  • 快速獲取有關請求執行的分析資料已變得不可能:現在有太多的員工和資訊。

調度服務自動化後,一切是如何發生的

很明顯,要解決這些問題,我們需要執行以下操作:

  1. 將所有收到的申請收集到一處,而不是在一個工作項目的框架內
  2. 將所有收到的申請轉換為單一格式
  3. 引入完成申請的標準,無論申請來自哪個客戶。

這將使得創建一個由地理組成的服務專家網路成為可能,這些專家隨時準備滿足其所在地區的所有請求,而無需考慮特定客戶的具體情況。
重組進行得很快,並且沒有影響所提供服務的品質。這使得可以降低燃料和潤滑油成本,並避免增加工程師和調度員的人員。為所有客戶創建了調度中心。各級員工均按地域分配。

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我們的 HubEx 平台的管理面板為應用程式的自動分發提供了靈活的設定。從 Excel 檔案匯入 HubEx 的物件清單已包含一個指示負責人的字段,因此在為其物件建立請求時,服務專家會立即收到該請求,而無需調度員的參與。

後續的分發可以在設定中設定。例如,如果指定的執行人在幾個小時內沒有將申請轉移到「已接受工作」階段,則該申請將由另一個合適的執行人「繼承」。透過這些設置,您可以選擇一名後備負責人,或距離最近且具備特定請求維修所需技能的負責人。它看起來是這樣的:

調度服務自動化,或服務公司如何將運輸成本降低 30%

借助 GPS 導航,您始終可以控制員工是否實際在現場,以及他在給定時間的確切位置。

再次 - 優化所有公司員工的時間,而且意義重大。提高各階段工作執行(或不執行)的透明度。

使用該平台,可以為服務專家提供工作技術監督和及時的技術支援。

如果員工在完成請求時遇到問題,他會在請求本身中報告此問題,調度員會立即將工程師連接到有關該請求的通訊。任何時候,任何客戶的問題都會得到及時的回饋。專案經理在仍收到客戶請求的同時,可以開啟該請求並提供有關工作的所有相關資訊。在執行緊急和勞力密集請求時尤其如此。

網上派送的優勢

因此,調度服務的自動化不僅節省了員工時間,也顯著降低了燃料成本。分析系統匯總所有數據並提供所有應用程式狀態的清晰圖片,從而幫助 Brant 監控其服務品質並規劃進一步的工作。

調度服務自動化,或服務公司如何將運輸成本降低 30%

閱讀 Brant 公司故事的第 1 部分:如果您的業務不斷成長該怎麼辦?

來源: www.habr.com

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